Ver Versão Completa : Manutenção Cardam GS1200
Fala Pessoal, neste final de semana abri cardam de 02 amigos, uma 2015 com 60k km e outra 2016 com 16k km.
a 2015 mesmo com 60k km e com furo na coifa, o cardam estava zero !!!
a 2016 com 16k km, a coifa esta muito boa, mas o cardam estava bem seco, entalhado estava pouco oxidado, aquela poeira marrom de ferrugem, mas tb sem problemas.
essa 2016 esta com problema no camando esquerdo, fazendo bastante barulho de bater valvulas, que aquele problema que gera folga no eixo do comando.
Ola Tuco,
Uma pergunta: voce retira o eixo cardan da balanca?
Se retira, e facil recolocar?
Sds
Sent from my SM-T700 using Tapatalk
Gnegraes
15-07-2019, 12:16
Ola Tuco,
Uma pergunta: voce retira o eixo cardan da balanca?
Se retira, e facil recolocar?
Sds
Sent from my SM-T700 using Tapatalk
Oi Reiner,
O eixo cardã fica solto dentro da manga da balança.
Abaixo vai link para o procedimento de desmontar e montar:
https://1drv.ms/b/s!AtiZ5VhZnVBGhfkr1ge6Jz_WCHx3gg
Obrigado Guilherme,
Mas sei que é possível retirar o eixo cardan sem desmontar a balança.
Gostaria de saber o nível de dificuldade para recolocar o eixo com a balança no lugar.
O que eu chamo de balança é o monobraço da suspensão....
Sds
Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
Gnegraes
15-07-2019, 17:55
Obrigado Guilherme,
Mas sei que é possível retirar o eixo cardan sem desmontar a balança.
Gostaria de saber o nível de dificuldade para recolocar o eixo com a balança no lugar.
O que eu chamo de balança é o monobraço da suspensão....
Sds
Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
Reiner,
Para sacar o eixo fora, você precisa no mínimo abrir as duas extremidades da balança. Isso não quer dizer que precisa tirar a balança fora do quadro.
Sem abrir as extremidades, você não tem como soltar as juntas cardã dos eixos estriados, em ambos os lados, na saída do câmbio e da engrenagem cônica do diferencial. Veja as figuras no material que enviei.
Você tem de calçar a moto sobre plataforma embaixo do motor, retirar a roda e bascular as duas extremidades da balança, expondo as juntas cardã.
Depois que você soltar as juntas cardã dos eixos estriados, você bascula totalmente a extremidade traseira e puxa o eixo para fora da balança.
PS: te enviei mensagem pvt há pouco.
Euler1971
15-07-2019, 21:48
Fala Pessoal, neste final de semana abri cardam de 02 amigos, uma 2015 com 60k km e outra 2016 com 16k km.
a 2015 mesmo com 60k km e com furo na coifa, o cardam estava zero !!!
a 2016 com 16k km, a coifa esta muito boa, mas o cardam estava bem seco, entalhado estava pouco oxidado, aquela poeira marrom de ferrugem, mas tb sem problemas.
essa 2016 esta com problema no camando esquerdo, fazendo bastante barulho de bater valvulas, que aquele problema que gera folga no eixo do comando.
Olá, Tuco.
Valeu pelo relato. adquiri uma ADV 2016 que está agora com 6500 km. a revisão por tempo vence em novembro mas quero antecipar porque estou no terror com os videos que tenho visto por aí..rsrsrs
abraço.
danilo4820
15-07-2019, 23:33
Obrigado Guilherme,
Mas sei que é possível retirar o eixo cardan sem desmontar a balança.
Gostaria de saber o nível de dificuldade para recolocar o eixo com a balança no lugar.
O que eu chamo de balança é o monobraço da suspensão....
Sds
Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk
É possível sim, na minha que é AC, tem um anel de pressão na parte do cardã que é chato tanto de tirar quanto de colocar
A dificuldade é que as vezes aponta vai se mover, ao colocar pela balança na parte da coifa é justo e fica mais difícil o encaixe.
Por experiencia própria, recomendo desmontar tudo, vai te poupar um stress considerável.
Pega um dia com tempo e calma, desmonta, já verifica os rolamentos do monobraço, tem segredo não, é ferramenta certa e paciência.
Já abri varias, o que vejo é que com 2 anos a graxa original já secou, ai pode começas a entrar agua.
gervasio
14-03-2020, 11:33
Sai de uma GS800 e comprei uma GS 1200 (meu sonho) ano2015 PREMIUM COM 35.000KM. fazendo uma pequena viagem de fim de semana de repente a roda traseira travou feio... quase aconteceu uma tragédia. o CARDAN QUEBROU.
Um alerta pra todos os proprietários de GS1200. Faça manutenção regular do cardan....
reboquei a moto pra Brasilia. levei no Ulisses NINJA MOTOS no Sudoeste. graças a Deus ele fez uma adaptação de uma junta universal nova e mais resistente. ficou zerado. ficou um trauma e ainda tô pegando confiança devagarinho.
alerta..... quem tem gs1200, faça manutenção do cambio regularmente. já vi inúmeros relatos de problemas de cardan.