Ver Versão Completa : Painel F 800 GS 2013 Apagando
Paciello
29-01-2020, 00:37
Minha moto tem 36.000 km. O computador de bordo e o velocímetro param de funcionar e voltam. Não apresenta nem uma falha na moto. Só deixam de funcionar e voltam.
rodpcastro
29-01-2020, 05:26
Amigo meu acabou de passar por este problema. Eu mesmo passei scanner e chequei todas as conexões sem sucesso na moto dele.
Quem resolveu foi Leonardo Sell. Mandamos o painel para ele e voltou perfeito. Segundo ele informou, foi preciso trocar alguns componentes (não disse quais). Custo do serviço - 800 reais, com garantia.
Leonardo Sell
Engenheiro eletricista especializado em reparo e modificações de circuitos eletrônicos
Tel: 11 98080-6050
E-mail: leonardosell@outlook.com
Facebook: https://facebook.com/Eng.LeonardoSell/
Instagram: https://www.instagram.com/eng.leonardosell
Endereço:
Av. General Ataliba Leonel, 2240
Carandiru - São Paulo/SP - 02033-020
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A minha acontecia o mesmo, troquei a bateria e resolveu.
Gnegraes
22-05-2020, 08:20
Amigo meu acabou de passar por este problema. Eu mesmo passei scanner e chequei todas as conexões sem sucesso na moto dele.
Quem resolveu foi Leonardo Sell. Mandamos o painel para ele e voltou perfeito. Segundo ele informou, foi preciso trocar alguns componentes (não disse quais). Custo do serviço - 800 reais, com garantia.
Leonardo Sell
Engenheiro eletricista especializado em reparo e modificações de circuitos eletrônicos
Tel: 11 98080-6050
E-mail: leonardosell@outlook.com
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Excelente indicação Rods !!!
souza13ale
01-09-2020, 04:36
A minha acontecia o mesmo, troquei a bateria e resolveu.
Obrigado, devemos tentar esta!
ricardobur
06-01-2022, 15:51
Boa tarde amigo. A minha F800GS estava com o mesmo problema. O Painel apagava e tanto o Velocímetro quanto a parte digital parava, somente o RPM ficava ativo. Acontecia com ela fria depois que esquentava funcionava normal, até que eu fui rodando e piorou muito. Ela quando desacelerava tudo começava a dar uns pipocos pequenos no escape. Ai ficou mais fácil o diagnostico, pois estava dando com ela parada acelerando devagar. Então ela começou a subir a Tensão do Carregador para 17 volts ai o painel já desligava, na marcha lenta estava normal 14,3volts mas a tensão da bateria ia até os 17,99 volts. Troquei o regulador retificador de tensão (Chiaratto). Resolveu graças a Deus. Espero ter ajudado.
felipebeze
01-02-2023, 09:37
Boa tarde amigo. A minha F800GS estava com o mesmo problema. O Painel apagava e tanto o Velocímetro quanto a parte digital parava, somente o RPM ficava ativo. Acontecia com ela fria depois que esquentava funcionava normal, até que eu fui rodando e piorou muito. Ela quando desacelerava tudo começava a dar uns pipocos pequenos no escape. Ai ficou mais fácil o diagnostico, pois estava dando com ela parada acelerando devagar. Então ela começou a subir a Tensão do Carregador para 17 volts ai o painel já desligava, na marcha lenta estava normal 14,3volts mas a tensão da bateria ia até os 17,99 volts. Troquei o regulador retificador de tensão (Chiaratto). Resolveu graças a Deus. Espero ter ajudado.
Bom dia, cara a minha ta acontecendo exatamente a mesma coisa, irei levar esses dias para dar uma verificada.
Exatamente o mesmo, e como a minha tem o escape esportivo, fica parecendo um Opala
Tiago seid
16-03-2023, 16:41
Bom dia, cara a minha ta acontecendo exatamente a mesma coisa, irei levar esses dias para dar uma verificada.
Exatamente o mesmo, e como a minha tem o escape esportivo, fica parecendo um Opala
Cara conseguiu resolver da sua? A minha hoje apresentou a mesma coisa na br a 100km/h, até me assustei na hora mas a moto não falhou nem nada. Somente queimou a lâmpada do farol e acendeu o aviso no painel também LAMP, e agora troquei a lâmpada porém não funcionou a nova e retornando para casa o problema de apagar o computador de bordo e o velocímetro ocorreu novamente mais de uma vez.
Marivaldo
16-03-2023, 20:51
Pelo relato do Ricardobur, parece ter sido ocasionado por defeito no regulador de tensão.
O alternador produz uma tensão, cujo nível tende a aumentar com o aumento da rotação do motor. Daí, é necessário o regulador de tensão para que a sobretensão não danifique a bateria nem o resto da elétrica e eletrônica do veículo. Supostamente, o regulador de tensão apresentou defeito e alguma proteção contra sobretensão no paonel desativou a alimentação do dispositivo.
Teria que avaliar. Podem haver outras causas. O Leonardo Sell encontrou uma solução no próprio painel.