Melhorando a eficácia do sistema de arrefecimento

[FCRUZ17]

Amigos,

Alguém usa ou já ouviu falar no Motul Mocool ?

https://www.motul.com/br/pt-BR/products/mocool

Trata-se de um fluído de arrefecimento que promete reduzir a temperatura do motor em até 15°c.

Adquiri recentemente uma GS650 e estou pensando em fazer a troca do fluído de arrefecimento por esse Motul, visando melhorar a eficâcia do sistema, ja que a moto costuma acionar a ventoinha do radiador com certa frequência no uso urbano.

Será que vale o investimento?

[P.ALMEIDA]

Usei em moto de trilha....funcionava.

[rodpcastro]

Amigos,

Alguém usa ou já ouviu falar no Motul Mocool ?

https://www.motul.com/br/pt-BR/products/mocool

Trata-se de um fluído de arrefecimento que promete reduzir a temperatura do motor em até 15°c.

Adquiri recentemente uma GS650 e estou pensando em fazer a troca do fluído de arrefecimento por esse Motul, visando melhorar a eficâcia do sistema, ja que a moto costuma acionar a ventoinha do radiador com certa frequência no uso urbano.

Será que vale o investimento?Motores refrigerados a água são projetados para operar em um range de temperatura específico. Quando abaixo do range a válvula termostática fecha para que a água não seja resfriada, quando dentro do range ela abre e a água circula, quando passa acima a ventoinha liga para ajudar a resfriar

Não vejo sentido algum, para um sistema corretamente dimensionado, em reduzir em 15° a temperatura do motor. Mas tampouco acredito na promessa marketeira do produto citado...

O líquido refrigerante é uma mistura de etilenoglicol e água, mais alguns agentes detergentes ou anticorrosivos. Vários, de várias marcas, dão conta muito bem do recado. Agora, onde gastar o dinheiro que sobra é sempre uma opção livre a cada um.

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Inscreva-se no meu canal!
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

[Gnegraes]

Motores refrigerados a água são projetados para operar em um range de temperatura específico. Quando abaixo do range a válvula termostática fecha para que a água não seja resfriada, quando dentro do range ela abre e a água circula, quando passa acima a ventoinha liga para ajudar a resfriar

Não vejo sentido algum, para um sistema corretamente dimensionado, em reduzir em 15° a temperatura do motor. Mas tampouco acredito na promessa marketeira do produto citado...

O líquido refrigerante é uma mistura de etilenoglicol e água, mais alguns agentes detergentes ou anticorrosivos. Vários, de várias marcas, dão conta muito bem do recado. Agora, onde gastar o dinheiro que sobra é sempre uma opção livre a cada um.

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Perfeito.

[ravelli66]

Motores refrigerados a água são projetados para operar em um range de temperatura específico. Quando abaixo do range a válvula termostática fecha para que a água não seja resfriada, quando dentro do range ela abre e a água circula, quando passa acima a ventoinha liga para ajudar a resfriar

Não vejo sentido algum, para um sistema corretamente dimensionado, em reduzir em 15° a temperatura do motor. Mas tampouco acredito na promessa marketeira do produto citado...

O líquido refrigerante é uma mistura de etilenoglicol e água, mais alguns agentes detergentes ou anticorrosivos. Vários, de várias marcas, dão conta muito bem do recado. Agora, onde gastar o dinheiro que sobra é sempre uma opção livre a cada um.

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Rods, aproveitando a deixa, dei uma lida rápida nas especificações do produto, e logo de cara há essa mensagem:

APLICAÇÕES
Para todos os circuitos de refrigeração de Motocicletas, Automóveis de turismo, em regime de super aquecimento ou em competição, para reduzir a temperatura de operação do motor.

Com certeza não é o caso de um motociclista no dia a dia, mesmo que em trechos urbanos e engarrafamentos.

FCRUZ17 , eu acredito que não há necessidade alguma de investir uma grana extra nisso.

[FCRUZ17]

Boa! Obrigado pelas colaborações ponderadas. Era mais uma curiosidade mesmo. Se fizesse algum sentido, dava para pensar, mas me parece mais um gasto desnecessário.

Abraços.

[Gnegraes]

Rods, aproveitando a deixa, dei uma lida rápida nas especificações do produto, e logo de cara há essa mensagem:

APLICAÇÕES
Para todos os circuitos de refrigeração de Motocicletas, Automóveis de turismo, em regime de super aquecimento ou em competição, para reduzir a temperatura de operação do motor.

Com certeza não é o caso de um motociclista no dia a dia, mesmo que em trechos urbanos e engarrafamentos.

FCRUZ17 , eu acredito que não há necessidade alguma de investir uma grana extra nisso.

E tem mais: o líquido "milagroso" pode até possuir um alto poder calorífico, e que está diretamente ligado à quantidade de calor transportada por ele, mas deverá transferir este calor ao ar no trocador de calor - também conhecido como radiador - e que tem suas características físicas fixas, como área de troca, coeficiente global de troca de calor, etc.

There is no free lunch, believe me...

[ravelli66]

Boa! Obrigado pelas colaborações ponderadas. Era mais uma curiosidade mesmo. Se fizesse algum sentido, dava para pensar, mas me parece mais um gasto desnecessário.

Abraços.

Boa! Sucesso com a sua BM!