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Ver Versão Completa : Peças intercambiáveis



CARLOS-BSB
28-08-2012, 18:04
Coloque aquí peças intercambiáveis, que são usadas em escala em outras motos, veículos etc que têm a mesma especificação ou sirvam na F800GS para que, quando acabado a garantia, não fiquemos reféns das concessionárias BMW no Brasil.

Minha contribuição inicial é que as pastilhas de freio são Brembo, sendo assim, as mesmas usadas na Yamaha XT660R e as traseiras são as mesmas Brembo das CB 500 da Honda.

Tem as alternativas, com marca própria, como FICHER ou a VAZ (acaba rapido ,mas não come o disco) metalica (OTIMA DURABILIDADE BOA) são bem baratas. As COBREQUE também são baratas, mas gastam o disco.

Alguém mais sabe algo sobre filtro de óleo, corrente de transmissão, filtro de ar? Postem aí.;)
.

CARLOS-BSB
28-08-2012, 18:17
Retirado do Clube XT600 http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=26835&postdays=0&c=0&postorder=asc&mode=&poster_id=0&start=4935

Filtro de ÓLEO compatível: é o do Ford KA, R$ 15,00 nas cc Ford.
75

ricksc
28-08-2012, 18:44
pastilha de freio é a mesma da XT e da CB500. Correto?

CARLOS-BSB
28-08-2012, 19:31
Como bom pão duro que sou, (na verdade gosto de fazer bons negócios onde haja equilíbrio na relação de consumo entre nós e os empresários) não estou afim de ficar sendo estuprado pelas concessionárias da BMW nem por ela própria. PEÇAS INTERCAMBIÁVEIS é a solução e toma pau no C.U. da concessionária quando acabar a garantia.
.

acdurigan
29-08-2012, 12:20
filtro to usando athena e tenho p/ vendas R$ 50,00

shw
29-08-2012, 12:59
Eu usei um filtro de oleo da marca EMGO Paguei menos de 50 reais!!

http://www.provermotos.com.br/produtos/filtro_emgo_bmw.jpg

serve para outras motos BMW

Filtro de Óleo BMW F800/GS1200/K1200/K1300 (e outras com filtro de óleo Externo)

CÓD. 10 26750

FILTRO DE ÓLEO BMW PARA MOTO 05 ATE 12

APLICAÇÃO:
F650 GS 00-12 / F800 GS 07-12 / F800R 09-12 / F800S 06-09 / F800ST 06-09
HP2 ENDURO 1170 06-07 / HP2 MEGA MOTO 1170 07-11 / HP2 SPORT 1170 08-11
K1100 83-84 / K1200LT SE 05 / K1200R SPORT 07 / K 1200S 06-09/ K1200R 06-09
K1300S 09-12 / K1300R 09-12
R1200HP2 SPORT 08-10 / R1200 GS1170 04-10 / R1200GS ADVENTURE 06-12
R1200GS HP2 1170 05-08 / R1200R 1170 07-11 / R1200RT 1170 05-12
R1200S 1170 06-09 / R1200ST 1170 05-08 / R900RT 05
S1000RR 09

shw
29-08-2012, 13:01
Esta pastilha de freio da CB 500 paga-se menos de 25 reais no mercado o par... vamos ficar atentos e nao cair na mafia das concessionaria!!

CARLOS-BSB
29-08-2012, 13:26
shw, há quem acredite que a garantia vai pro saco não colocando pastilhas de freio nas concessionárias BMW (R$ 1.100,00) dianteiras. Ora, pastilhas de freio são peças de consumo e não são cobertas pela garantia.
Pode-se, se o forista temer perda da garantia, quardar a usada para recolocá-la SE precisar fazer algum serviço nos freio 'em garantia'.
Ainda bem que existe este forum e outros meios onde podemos trocar idéias.92

shw
29-08-2012, 15:16
shw, há quem acredite que a garantia vai pro saco não colocando pastilhas de freio nas concessionárias BMW (R$ 1.100,00) dianteiras. Ora, pastilhas de freio são peças de consumo e não são cobertas pela garantia.
Pode-se, se o forista temer perda da garantia, quardar a usada para recolocá-la SE precisar fazer algum serviço nos freio 'em garantia'.
Ainda bem que existe este forum e outros meios onde podemos trocar idéias.92

Imagina vc esta la na bolivia e as pastilhas acabam.. vc vai mandar sua moto para um concessionaria BMW para trocar isso não tem logica alguma, é como pneu, vela, oleo, ou seja item de desgaste natural... que vc não tem como prever isso!!
acho que mesmo que perder vc entrando com advogado vc ganha facil uma causa desta!!!

As CC usam deste argumento para lucrar mais.. mas na logica não é real concorda?

Adalto
30-08-2012, 21:29
Pastilhas de freio trocadas fora da BMW no periodo da garantia, não perde a garantis.
Pois troquei as pastilhas antes da revisão dos 10 mil km, pois estavan com 2/3 gastas e eu fui para uma viagem de 4 mil km, na volta fiz a revisão dos 10 mil e não deu nada.
Quanto a preços, eu pégo todas as péças, filtros, acessórios, etc., no site www.motorworks.co.uk pago todos os impostos, inclusive o ICMS, sobre o valor da mercadoria e do frete somados, meu estado, RS é fumeta, entra governo, sai governo e cada vez pior, mas isso é outro assunto, vamos aos produtos e preços.
Pastilhas dianteiras EBC FA 209/2HH pago R$115,67 (par), na BMW R$481,00 mesma da XT600.
Pastilhas de freio traseira R$73,17 o par na BMW R$225,00
Cabo da embreagem R$130,00 na BMW 223,00
Cabo do acelerador R$137,00 na BMW R$240,00
Pinhão R$144,00 na BMW R$290,00
Coroa R$225,00 na BMW R$595,00
Correia superior a da BMW R$411,74 na BMW R$808,00
Filtro do ar R$79,00 na BMW R$134,00
Filtro de óleo R$70,00 na BMW R$80,00
Protetor de farol de policarbonato R$61,00
São alguns itens que já tenho comprado.
Abraço a todos.
Adalto

shw
03-09-2012, 10:55
Pastilhas de freio trocadas fora da BMW no periodo da garantia, não perde a garantis.
Pois troquei as pastilhas antes da revisão dos 10 mil km, pois estavan com 2/3 gastas e eu fui para uma viagem de 4 mil km, na volta fiz a revisão dos 10 mil e não deu nada.
Quanto a preços, eu pégo todas as péças, filtros, acessórios, etc., no site www.motorworks.co.uk pago todos os impostos, inclusive o ICMS, sobre o valor da mercadoria e do frete somados, meu estado, RS é fumeta, entra governo, sai governo e cada vez pior, mas isso é outro assunto, vamos aos produtos e preços.
Pastilhas dianteiras EBC FA 209/2HH pago R$115,67 (par), na BMW R$481,00 mesma da XT600.
Pastilhas de freio traseira R$73,17 o par na BMW R$225,00
Cabo da embreagem R$130,00 na BMW 223,00
Cabo do acelerador R$137,00 na BMW R$240,00
Pinhão R$144,00 na BMW R$290,00
Coroa R$225,00 na BMW R$595,00
Correia superior a da BMW R$411,74 na BMW R$808,00
Filtro do ar R$79,00 na BMW R$134,00
Filtro de óleo R$70,00 na BMW R$80,00
Protetor de farol de policarbonato R$61,00
São alguns itens que já tenho comprado.
Abraço a todos.
Adalto


Esta lista sua de peças de reposição ai é muito boa com R$1000.00 da para fazer um bom estoque de peças importantes!!
este protetor de farol é aquele de acrilico da BMW?

CARLOS-BSB
03-09-2012, 19:48
Câmara de ar é a PIRELLI MD-17, a mesma original da xt 660, a dianteira deve ser a mesma. Como opção pode-se colocar a Rinaldi 4.60 x17 reforçada 5mm, ela é um pouco menor que a original e também muito usada para trilhas.

shw
04-09-2012, 12:01
Podemos fazer uma listinha de peças de desgaste que podemos levar em vagens e deixar em casa!!!

shw
09-10-2012, 13:28
Galera eu troquei minha pastilha traseiras pelas da CB 500 da marca VAZ nacional custo 19 reais.. pelo pouco que usei ela não faz barulho e é em macia!!!
acho que vale apena!
Outras opções temos a cobreq, fischer, mas na minha cidade não tinha!

A original BMW Brembo custa acima de R$ 220,00!

Leomar
23-10-2012, 17:02
Ótimo tópico!!! Muito útil! :)

Pietro
25-10-2012, 16:37
Adalto, pode passar os codigos dos modelos corretos da relação por favor (coroa, pinhão e corrente)

konga
03-11-2012, 00:30
Câmara de ar é a PIRELLI MD-17, a mesma original da xt 660, a dianteira deve ser a mesma. Como opção pode-se colocar a Rinaldi 4.60 x17 reforçada 5mm, ela é um pouco menor que a original e também muito usada para trilhas.

Camarada Shw, nessa câmera posso expressar a minha opnião: NÃO USEM. Nas duas vezes que pensei estar fazendo um bom negócio ... o bico soltou. Acho que ela apesar de ser reforçada, não suporta o torque que a 800 aplica ao pneu e "torce" a camera, que rompe no local mais fraco, o BICO.

CARLOS-BSB
05-11-2012, 17:54
Nem sei quanto é na concessionária, mas ví aquí Retentores de bengala: http://www.vedashop.com.br/produto-767-retentor_de_garfo_athena_para_moto_bmw_hp2_1200__f _800_gs_06_ate_12__g_650_gs__06_ate_07__moto_guzzi _norgesportbrevabellagiocaliforniastelvio
.

abutre
06-11-2012, 10:04
Olá colegas. Comprei recentemente o filtro de óleo para a minha moto, da K&N no ebay. (KN-164 K&N PERFORMANCE OIL FILTER) Chegou na minha casa por R$38.00 a unidade.
Abraços

raul asas
01-12-2012, 12:32
Já troquei as trazeiras duas vezes (acabei de completar 18.000km). A primeira já havia comprado na cc por R$180,00 com desconto (hoje, com descoto custam R$ 215,00 aqui em Goiânia). Já a segunda troca que acabei de fazer, optei pela braking, dinamarquesa como as originais, que havia adquirido dum site italiano. Perfeitas. O problema é que a dianteira veio só uma par.
Tem que se ter o cuidado de usar apenas pastilhas sintetizadas, pois as metalizadas causam um estrago coprometedor aos discos. Acho que as dianteiras sobretudo. Ainda bem que estas, por serem dúplas, demoram uma eternidade para serem substituidas.

raul asas
01-12-2012, 12:44
A câmera de ar trazeira é a mesma da antiga tenerê 750cc. O Da 660 é menor, logo, inadequada..."

CARLOS-BSB
12-02-2013, 16:43
BATERIA... Se achar a da BMW muito cara, coloca a YUASA YTZ14-S que dizem que é do mesmo tipo da motoca "AGM". Dimensões : 150mm x 87mm x 110mm http://www.simiteriomotopecas.com.br/bateria-yuasa-cb1300-ytz14s " Tem também a opção selada YTX-14 TS (que pode ser a mesma da Vstrom). A MOURA também tem uma bateria que serve para BMW F 800" um usuário do Clube XT colocou na dele e "está funcionando muito bem".
549
.

nelsonbad
15-02-2013, 14:44
Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.


Câmara de ar é a PIRELLI MD-17, a mesma original da xt 660, a dianteira deve ser a mesma. Como opção pode-se colocar a Rinaldi 4.60 x17 reforçada 5mm, ela é um pouco menor que a original e também muito usada para trilhas.

CM-R1200-GS
15-02-2013, 15:40
Boa informação, nelsonbad.

CARLOS-BSB
15-02-2013, 20:37
Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.

Então está valendo a câmara de ar traSeira indicada aí pelo raul asas. Boa troca de idéias nos levam a economizar e não ficar reféns de concessionárias.

Bateria com especificação para a F800GS: http://www.simiteriomotopecas.com.br/bateria-yuasa-ytx14-bs
.

amorlin
15-02-2013, 20:54
Grande Nelson,
Eu usei uma Rinaldi reforçada na roda traseira das duas XT´s que tive e nunca tive problemas, inclusive, comparando com a reforçada da Michelin não deixava nada a desejar, nunca tive um pneu furado sequer.
Vendi com a minha ultima XT...
Na época eu fazia bate e volta de 1000km num final de semana.

Eu recomendo a reforçada da Rinaldi.



Câmara reforçada só deve ser usada para trilhas.

Na estrada, o calor gerado pela velocidade, detona com a câmara.

Já fiz visita técnica na fábrica da Rinaldi e me informaram isso.

CARLOS-BSB
17-02-2013, 18:50
Rolamentos que vêm na F800GS se esfarelam. Normalmente são chineses para baixar o custo, mas mesmo comprando-os nas concessionárias cobram caro!!! "Não utilizem os da BMW, taiwaneses. Além de serem de péssima qualidade, custam cerca de R$70 CADA nas concessionárias."
ROLAMENTOS devem ser os NSK (nacionais), bem melhores do que os que vêm na moto.

Relato: http://portalbigtrails.com.br/forum/showthread.php/3204-Rolamentos-da-F800GS
.

CARLOS-BSB
11-04-2013, 09:24
EMBREAGEM: RETIRADO DO Clube XT600 tópico do amigo PARADA

"Pelas peças da embreagem (junta, discos e molas) a BMW cobra aqui no Brasil R$ 2.715,62. Naquele site que eu postei aqui ( http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51598&rnd=08102012 ) custam U$ 453,13. Com o dolar a R$ 2,10, essa peças custam lá nos EUA R$ 951,57. Três vezes menos."

sal silva
11-04-2013, 10:36
Carvalho,que diferença de preço.

shw
13-04-2013, 11:34
Este tópico merecé sempre estar em evidencia

Tunito
13-04-2013, 12:33
Fiquei na dúvida quanto as câmara dos pneus.

Alguem tem codigo? qual a marca recomendada? Estou querendo comprar um par de reserva.

Fender
13-04-2013, 23:41
Topico muito interessante e util. Valeu Carlos.

Pedro
17-04-2013, 09:30
Topico muito interessante e util. Valeu Carlos.

Todos os tópicos são interessantíssimo, este então dá de 10, pois mexe diretamente no nosso bolso. Parabéns ao criador deste... e também àqueles que o vem enriquecendo com mais informações útéis.

CARLOS-BSB
22-04-2013, 18:50
Valeu!

Tudo pra nos proteger da ganância das concessionárias. 908

906906906907907907
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shw
22-04-2013, 22:41
Valeu!

Tudo pra nos proteger da ganância das concessionárias. 908

906906906907907907
.

Show vc sumiu cara, passe sempre por aqui

PARADA
23-04-2013, 21:05
Meu Alternador torrou.
Preço da peça: R$ 6.820,44. Mandei enrolar por R$ 150,00 e parece que ficou bom bagarai. Tá carregando direitinho a bateria YUASA.
A BMW não contava com a nossa astúcia. :mad:

TOLENTINO
24-04-2013, 08:00
Meu Alternador torrou.
Preço da peça: R$ 6.820,44. Mandei enrolar por R$ 150,00 e parece que ficou bom bagarai. Tá carregando direitinho a bateria YUASA. A BMW não contava com a nossa astúcia. :mad:

Ótima solução! A "alemãozada" da BMW acredita que nós brasileiros somos muito bonzinhos ou trouxas, só porque pagamos (e aí não tem jeito...) o dobro ou o triplo do preço das motos comparando com os preços na America do Norte e Europa, eles acham que também vão fazer a festa com o pós-venda. Pode até ser que alguns caiam nessa, mas a criatividade é característica dos brasileiros. E esse tópico ajuda muito nisso.

Como bem colocou o Parada, eles não contam com nossa astúcia.

sal silva
24-04-2013, 09:08
Quase 7 pau é o preço de uma moto de pequena cilindrada.Realmente estes caras estao tirando o Brasileiro de Lock.

krollima
28-05-2013, 00:37
Fiquei na dúvida quanto as câmara dos pneus.

Alguem tem codigo? qual a marca recomendada? Estou querendo comprar um par de reserva.


Também é a minha dúvida. Pirelli (MD-17), Rinaldi (4.60 x 17), Michelin (??), outras??
Qual a mais indicada para pneus 150/70-17??

Andre RS
28-05-2013, 07:24
Tem pecas q vc pode ir comprando aos poucos em sites americanos que a receita passa batido. O negocio e' trazer aos poucos , ou ate' mesmo buscar la' fora dependendo do que for. Agorar 6 mil num alternador aqui, como postou o colega, nao da'.


Coloque aquí peças intercambiáveis, que são usadas em escala em outras motos, veículos etc que têm a mesma especificação ou sirvam na F800GS para que, quando acabado a garantia, não fiquemos reféns das concessionárias BMW no Brasil.

Minha contribuição inicial é que as pastilhas de freio são Brembo, sendo assim, as mesmas usadas na Yamaha XT660R e as traseiras são as mesmas Brembo das CB 500 da Honda.

Tem as alternativas, com marca própria, como FICHER ou a VAZ (acaba rapido ,mas não come o disco) metalica (OTIMA DURABILIDADE BOA) são bem baratas. As COBREQUE também são baratas, mas gastam o disco.

Alguém mais sabe algo sobre filtro de óleo, corrente de transmissão, filtro de ar? Postem aí.;)
.

Crodao
28-05-2013, 22:22
Meu Alternador torrou.
Preço da peça: R$ 6.820,44. Mandei enrolar por R$ 150,00 e parece que ficou bom bagarai. Tá carregando direitinho a bateria YUASA.
A BMW não contava com a nossa astúcia. :mad:

Excelente dica.
Quero relatar que usei o filtro de óleo do Ford ka e ficou show de bola. O meu mecânico andou pondo defeito mas funfou blz.

sal silva
28-05-2013, 23:59
Será que isso funfa legal mesmo? Da meio cabreiragem fazer uma gambi numa moto de 42paus.

gervasio
29-05-2013, 10:54
Muito show estas informações colocadas aqui, pq aqui em Brasilia a concessionária Welt motors ranca o couro da gente. Obrigado o todos que colaboram.

gervasio
29-05-2013, 10:58
Excelente dica.
Quero relatar que usei o filtro de óleo do Ford ka e ficou show de bola. O meu mecânico andou pondo defeito mas funfou blz.
Amigo,, Deixe o endreço de onde vc enrolou o alternador,

gervasio
29-05-2013, 11:03
Rolamentos,,, comprem sempre que puder os de marca SKF, SÃO TOP DE LINHA.

TOLENTINO
29-05-2013, 12:23
Sempre temos que buscar alternativas nos sites gringos para itens de valor significativo.

Menos filtro de óleo, viu Crodao, seu pão duro...rsrsrs.

Lembrando do tópico onde está a lista dos sites: http://www.bmwf800gs.com.br/showthread.php/77-SITE-Site-de-Compras-brasileiros-e-internacionais?highlight=lista+sites

Flavildo
29-05-2013, 13:14
acabei de fazer um pedido no moto24
velas, kit de relação, amortecedores internos da roda traseira, filtros de óleo e filtro de ar

não compro nada aqui na CC, a não ser o óleo

amorlin
29-05-2013, 21:43
Crodão,
Vou ver esse filtro do Ford Ka, você tem o protetor original? Deu pra colocar ele de volta ou o filtro é maior que o original?
Qual o anodo Ford KA?

Flavildo,
Eu tbm não compro nada aqui, acho absurdo.
Até o óleo eu dou um jeito, consegui o Motul 5100 a R$ 24,00/litro .

Crodao
29-05-2013, 22:13
Sempre temos que buscar alternativas nos sites gringos para itens de valor significativo.

Menos filtro de óleo, viu Crodao, seu pão duro...rsrsrs.

Lembrando do tópico onde está a lista dos sites: http://www.bmwf800gs.com.br/showthread.php/77-SITE-Site-de-Compras-brasileiros-e-internacionais?highlight=lista+sites

meu amigo Tolentino, têm umas coisas que eu sou meio pão duro mesmo. O Filtro de óleo por exemplo, eu penso que se podemos pagar R$ 14 vamos pagar. Por que pagar R$ 100 ?
É diferente por exemplo dos pneus. Eu acho que tem que ser o melhor. Eu jamais colocaria um pneu "remold" ou de segunda. Posso estar errado. Mas têm coisas que realmente me incomodam. Um exemplo disso são os acessórios. As bolhas por exemplo, não têm cabimento pagar R$ 1.000,00 numa bolha de acrílico. Se fosse de Policarbonato teria sentido. Mas de acrílico ? É o cúmulo. E como as pessoas compram, os preços se mantém nesses patamares. E por aí vai. Como pode um farol de milha custar R$ 2.000,00 ????

TOLENTINO
30-05-2013, 07:30
Crodao, foi uma brincadeira, e é claro que concordo com você, pois não é fácil ganharmos nosso R$ e do que sobra, depois do PT levar 1/3, não podemos deixar levarem fácil.

Mas especificamente quanto ao filtro de óleo, tenho receio de adaptações pois a função desse item é vital em um motor, principalmente o de motocicletas, em razão do alto giro, da temperatura e também pelo fato do mesmo óleo lubrificar o câmbio e a embreagem. Pagar R$99 pelo filtro, como paguei agora na revisão dos 6.000km é realmente muito caro considerando o custo de fabricação desse componente, mas por outro lado, quanto custaria reparar eventual dano no motor, no cambio ou na embreagem por deficiência de filtragem ou até em razão de um filtro mais barato soltar alguma limalha ou desprender alguma parte interna que contamine o óleo? E R$99 em 6.000km representam apenas R$ 0,016/km rodado.

Grande abraço!

sascencio
30-05-2013, 10:02
Crodao, foi uma brincadeira, e é claro que concordo com você, pois não é fácil ganharmos nosso R$ e do que sobra, depois do PT levar 1/3, não podemos deixar levarem fácil.

Mas especificamente quanto ao filtro de óleo, tenho receio de adaptações pois a função desse item é vital em um motor, principalmente o de motocicletas, em razão do alto giro, da temperatura e também pelo fato do mesmo óleo lubrificar o câmbio e a embreagem. Pagar R$99 pelo filtro, como paguei agora na revisão dos 6.000km é realmente muito caro considerando o custo de fabricação desse componente, mas por outro lado, quanto custaria reparar eventual dano no motor, no cambio ou na embreagem por deficiência de filtragem ou até em razão de um filtro mais barato soltar alguma limalha ou desprender alguma parte interna que contamine o óleo? E R$99 em 6.000km representam apenas R$ 0,016/km rodado.

Grande abraço!

Concordo contigo, acho que tudo bem usar peças alternativas em partes da moto que não sejam tão importantes como motor, às vezes o barato sai caro...

Crodao
30-05-2013, 15:41
Crodao, foi uma brincadeira, e é claro que concordo com você, pois não é fácil ganharmos nosso R$ e do que sobra, depois do PT levar 1/3, não podemos deixar levarem fácil.

Mas especificamente quanto ao filtro de óleo, tenho receio de adaptações pois a função desse item é vital em um motor, principalmente o de motocicletas, em razão do alto giro, da temperatura e também pelo fato do mesmo óleo lubrificar o câmbio e a embreagem. Pagar R$99 pelo filtro, como paguei agora na revisão dos 6.000km é realmente muito caro considerando o custo de fabricação desse componente, mas por outro lado, quanto custaria reparar eventual dano no motor, no cambio ou na embreagem por deficiência de filtragem ou até em razão de um filtro mais barato soltar alguma limalha ou desprender alguma parte interna que contamine o óleo? E R$99 em 6.000km representam apenas R$ 0,016/km rodado.

Grande abraço!

Olá Tolentino, estamos em casa amigo. Fique tranquio que tá tudo certo. A minha dúvida, e eu realmente recorro aos universitários (Kkkkkk), é saber se vale à pena pagar os 99,00 ou se isso é só jogada de marketing. A minha dúvida é: Quão importante é usar o filtro indicado pelo fabricante ? Pergunto aos mais entendidos, se esse item é realmente indispensável utilizar o do fabricante. Eu imagino que eu, assim como muitos, temos uma preocupação com a questão da lubrificação. Mas será que o filtro do carro e da moto não são iguais ? Se a rosca é a mesma, eu penso que não deve ter nenhum tipo de cálculo hidrodinâmico, que a vazão ou a velocidade de escoamento influencie no filtro.
Ou seja, desde que o volume de óleo dentro seja mais ou menos igual, e que ele seja indicado para a mesma viscosidade de óleo, será que não vale à pena utilizar os compatíveis ? Claro que estou partindo do princípio de que a qualidade é boa, senão não vale à pena nem pensar no assunto.

Com a palavra os entendidos do assunto:

TOLENTINO
30-05-2013, 16:39
Crodão, como esse assunto é muito interessante e importante, pesquisei um pouco mais e encontrei informações mais detalhadas, inclusive acrescentando informações técnicas que desconhecia. Fiz o resumo abaixo para não publicar textos extensos:

retirado do site da Bosh, no tópico FILTROS DE ÓLEO:
“...devem ser substituídos periodicamente de acordo com indicação no manual do veículo afim de evitar o entupimento do filtro.
Em caso de entupimento do papel, alguns filtros possuem uma válvula de segurança, que se abre com a pressão da bomba de óleo, permitindo a passagem de óleo, mesmo que ele não esteja filtrado. Outros não possuem essa válvula...”
...”e quando o motor é desligado, uma válvula anti-retorno (ou bloqueio), não deixa o filtro ficar sem óleo. (apenas alguns filtros tem essa característica)...”


O vídeo abaixo, da MANN, fabricante de filtros originais e que atende a grande maioria dos fabricantes de carros e motos, demonstra perfeitamente a diferença entre um filtro original (ou de boa qualidade) e um filtro não original e, ainda, sobre filtros construídos sob "especificação do fabricante do motor". Note a informação sobre dois itens importantíssimos no filtro: a "válvula de segurança" e a "válvula anti-retorno".

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-IuKhmrrcVc


Vista explodida de um filtro
1128

Resumindo:
1- o filtro de óleo tem construção mais complexa do que aparenta.
2- trata-se de componente que deve atender as especificações dos fabricantes dos veículos.
3- um filtro projetado para uso em um automóvel, cuja rotação de uso normal oscila entre 1.500 a 4.000RPM, tem um projeto diferente de um filtro para uso em motocicletas, cuja faixa de rotação útil é muito superior e que trabalha em condições bastante diferentes.
4- um filtro inadequado causará problemas no curtíssimo prazo.

adriel
30-05-2013, 20:14
Crodão, como esse assunto é muito interessante e importante, pesquisei um pouco mais e encontrei informações mais detalhadas, inclusive acrescentando informações técnicas que desconhecia. Fiz o resumo abaixo para não publicar textos extensos:

retirado do site da Bosh, no tópico FILTROS DE ÓLEO:
“...devem ser substituídos periodicamente de acordo com indicação no manual do veículo afim de evitar o entupimento do filtro.
Em caso de entupimento do papel, alguns filtros possuem uma válvula de segurança, que se abre com a pressão da bomba de óleo, permitindo a passagem de óleo, mesmo que ele não esteja filtrado. Outros não possuem essa válvula...”
...”e quando o motor é desligado, uma válvula anti-retorno (ou bloqueio), não deixa o filtro ficar sem óleo. (apenas alguns filtros tem essa característica)...”


O vídeo abaixo, da MANN, fabricante de filtros originais e que atende a grande maioria dos fabricantes de carros e motos, demonstra perfeitamente a diferença entre um filtro original (ou de boa qualidade) e um filtro não original e, ainda, sobre filtros construídos sob "especificação do fabricante do motor". Note a informação sobre dois itens importantíssimos no filtro: a "válvula de segurança" e a "válvula anti-retorno".

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=-IuKhmrrcVc


Vista explodida de um filtro
1128

Resumindo:
1- o filtro de óleo tem construção mais complexa do que aparenta.
2- trata-se de componente que deve atender as especificações dos fabricantes dos veículos.
3- um filtro projetado para uso em um automóvel, cuja rotação de uso normal oscila entre 1.500 a 4.000RPM, tem um projeto diferente de um filtro para uso em motocicletas, cuja faixa de rotação útil é muito superior e que trabalha em condições bastante diferentes.
4- um filtro inadequado causará problemas no curtíssimo prazo.

Vixi, não é tão simples assim. Nesse caso eu prefiro procurar um idêntico ao original fora da concessionária (mesma marca/modelo). Se não encontrar, melhor pagar o preço...

Alguém já encontrou esse filtro em algum site no exterior?

amorlin
31-05-2013, 01:26
Vendo o vídeo da pra perceber como é importante trocar o filtro de óleo a cada troca, principalmente com o combustível precário que nós temos no Brasil.

Muito bom Tolentino.

CM-R1200-GS
31-05-2013, 18:14
Parabéns, Sir Tolentino !!!!!

Sempre trazendo grandes informações para o Fórum.

Andreitrom
12-06-2013, 20:27
pessoal,

comprei um filtro do ford Ka da marca TECFIL e serrei ele para ver a diferença pro filtro original BMW (que também serrei)... os 2 filtros tem válvula de alívio, com uma pequena diferença na pressão de abertura, não lembro de cabeça, mas o filtro do Ka abre com 13 lbs e o da BMW com 11... diferença insignificante...

a princípio pode ser usado, mas estou fazendo pesquisas ainda... dá pra ver que o filtro da BMW é mais bem acabado e possui uma tela de metal na válvula de alívio, o que significa que, se o óleo passar por ela, vai ter uma filtragem bruta pela tela, mas é melhor que o filtro TECFIL, que não tem nada...

atualizarei assim que tiver mais respostas a respeito... não conheço ninguém que está usando o filtro do Ka... só ouço falar que o amigo do amigo usa e tal...

sal silva
12-06-2013, 21:37
Muito boa sua pesquisa Andreitrom, se for constatado que o filtro gambi funfa bem, porque não usa-los.Infelizmente nos temos que buscar alternativas. Eu concordo com o Crodao quando ele diz que se alimentarmos estes preços praticados aqui no Brasil, isso ira perdurar por muito tempo. Porque o brasileiro não pode pagar um preço justo?

amorlin
25-06-2013, 17:42
Pessoal,
Filtro de óleo aqui na minha cidade, do Ford Ka, original na CC Ford, é da marca Motorcraft, e custa R$ 13,00.
Só estou na dúvida se é esse que não da pra ser usado com o protetor de cárter original por ser maior. Alguém confirma??

http://outpecas.com.br/filtrooleoford.html#

1367

amorlin
27-06-2013, 16:04
Filtro de óleo do Ford Ka.
Perfeito, não encosta no protetor de cárter original.

http://i584.photobucket.com/albums/ss282/rubro/f3be9db5-1c46-44f7-b7c7-38829fa374a9.jpg
http://i584.photobucket.com/albums/ss282/rubro/659c7c7b-f87c-4f60-8625-0581f49ad2f2.jpg

sal silva
27-06-2013, 18:55
Amorlin,a sua moto já perdeu a garantia?

Flavildo
27-06-2013, 19:09
Amorim

acredito que deva colocar um volume maior de oleo para compensar a diferença enter o filtro original e o filtro do Ka


abrax

amorlin
27-06-2013, 19:10
Não. Minha me e de 1 de Fevereiro.

amorlin
27-06-2013, 19:16
Flavildo,
Usei 3l de motul 5100. O nível tá no máximo.

Flavildo
27-06-2013, 19:23
3 litros é o que se colocar quando troca o filtro original, deve ter uma pequena diferença

mais se vc mediu e esta ok

nois acredita

amorlin
27-06-2013, 20:38
Flavildo,
Com a troca do filtro, de acordo com manual são 2,9L, coloquei os 3L e medi ta no nível máximo, mesmo.

GegeKoller
11-07-2013, 17:26
Pessoal;
A quantidade com troca do filtro é 2,9L, não 3L como a maioria está usando.
100ml a mais faz diferença, nas XT's eram jogados para o filtro de ar, e sabemos que nivel superior acaba indo para algum lugar, portanto não facilitem.
Abraço:cool::cool::cool:

CARLOS-BSB
12-10-2013, 09:15
Esse assunto de PEÇAS INTERCAMBIÁVEIS é latente. Um amigo de outro forum criou este tópico com o mesmo objetivo http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewtopic.php?f=1&t=33729 .2501
.

HT2
06-01-2014, 20:56
Pastilha de freio traseira cobrada na CC R$ 330,00.... Aí troquei em outro lugar marca URBAN TECH R$ 28,00 + R$ 12,00 de mão de obra....da CB 500

manueljs
08-01-2014, 10:35
Se as pastilhas são as mesmas da CB 500 então são as mesmas da XT660 R?

FPoli
09-01-2014, 08:10
Para mim a segurança vem em primeiro lugar e pastilha de freio só se for original, nem que eu tenha de importar p/ fugir dos custos da CC.

A economia nesse item com alternativos pode sair muito caro.

fmfonsec
10-02-2014, 09:45
shw, há quem acredite que a garantia vai pro saco não colocando pastilhas de freio nas concessionárias BMW (R$ 1.100,00) dianteiras. Ora, pastilhas de freio são peças de consumo e não são cobertas pela garantia.
Pode-se, se o forista temer perda da garantia, quardar a usada para recolocá-la SE precisar fazer algum serviço nos freio 'em garantia'.
Ainda bem que existe este forum e outros meios onde podemos trocar idéias.92

Carlos e demais colegas,

Li aqui no tópico que as pastilhas BREMBO da Honda CB-500 servem para a F800 GS. Mas estou com uma dúvida: isso vale tanto para as pastilhas dianteiras quanto para as traseiras?

acdurigan
11-02-2014, 10:59
Carlos e demais colegas,

Li aqui no tópico que as pastilhas BREMBO da Honda CB-500 servem para a F800 GS. Mas estou com uma dúvida: isso vale tanto para as pastilhas dianteiras quanto para as traseiras?


sim!!! ambas, XT660 idem

JotaJota
10-07-2014, 13:27
Estou procurando câmara de ar pra 800GS que não seja Pirelli (devido as falsificações) - alguma dica?

Comander
14-07-2014, 20:37
Vejo que todos a procura de qualidade e preço, sendo que alguns reclamam da BMW. Porem BMW Motorrad alemã não tem a culpa dos preços praticados aqui no Brasil, produto no exterior preço X tanto Europa e Estados Unidos igual mais imposto europeu 21% nos Estados Unidos 7%, porem no Brasil X preço de custo Fábrica, aí vem frete 2% mais despachante 42%, Impostos de Importação 100%, ICMS 21%, lucro do Franqueado BMW Brasil 60%, e por Ultimo as autorizadas da BMW Brasil 50% mais a mão de obra. Façam o cálculos aí verão quem lucra mais, qual o retorno que nos da, quem e o maior filão desta História. Quem compra fora do Brasil sabe bem que estou a falar.

Will
13-04-2015, 00:51
Olá Flavildo, bom dia! Qual moto 24 você costuma comprar?

Marcelo ES
01-05-2015, 11:04
Esse assunto preço x qualidade vai longe mas os da BM são surreais como sempre, segue o exemplo abaixo:

Filtro de Óleo Suzuki bandit/Srad/Hayabuza - Fram
Marca: FRAM Por: R$ 24,90 ou 10x de R$ 2,49 (site Marquinhos Motos)

"Querem mais compressão que um motor de Hayabuza, e com um filtro de 25 pilas"

O jeito e esperar para que outros fabricantes de peças produzam em nossa floresta tropical itens genéricos paras as BMs

amorlin
01-05-2015, 17:32
Marcelo,
Já existe a bastante tempo, os gringos é que estão a anos luz a nossa frente, o Brasileiro tem preguiça de pesquisar e correr atrás, paga tudo a qualquer preço.
Segue lista de filtros disponíveis para a BMW e os recomendados em azul.

7175

sal silva
01-05-2015, 18:13
Amorlin,não entendi,estes filtros em azul continuam tendo que ser importados,ai já viu.

amorlin
02-05-2015, 01:27
Sal,
Tanto o FRAM como o EMGO tem pra vender aqui na Huelândia.
Importando sai a $10 um filtro FRAM, que é um dos mais usado nas BMW.
Na concessionária, o mesmo filtro, apenas sem nenhum nome gravado na lata custa quase 100 reais ou mais.

Reginaldo
02-05-2015, 13:31
Fiz a troca do óleo e filtro de óleo hoje em Goiânia numa oficina especializada e paguei 60 reais no filtro original BMW.
Geralmente uso o Engo mais não tinham no momento.

rodpcastro
04-09-2015, 14:09
Filtro de óleo. Tenho utilizado o Hi-Flo HF-160. Compro pelo Ebay, sai barato. Usualmente compro dois de cada vez, e nunca fui taxado. Na última vez custaram 9,80 euros cada, mais uns 23 reais de frete (vieram da Alemanha)

Link para o anúncio do qual eu comprei:
http://www.ebay.com/itm/OLFILTER-HIFLO-HF160-fur-BMW-F800GS-F800R-F800GT-F700GS-F650GS-08-12-/331478893593?hash=item4d2dae8419&vxp=mtr

Pode comprar no Brasil, mas da Alemanha me saiu mais barato:
http://remotox.com.br/Filtro-de-Oleo-Modelo-Original-HIFLO-HF-160-BMW-S1000RR-K1300GT-K1300R-K1300S-Tecnologia-Hiflo-Remoto-X

Página do fabricante para ver compatibilidades:

Sobre este filtro: http://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HF160

de Melo
29-09-2015, 13:30
minha trophy 2012 já ta vacinada contra CC da BM o antigo dono só levou lá
Eu mesmo mantenho a danada sou mecânico ai fui vendo quais peças poderiam ser intercambiáveis
VELAS = FIAT FIRE 1.0/1.3 16V NGK DCPR8E-N 45,00(4 UNIDADES) CC FIAT VENDE A UNIDADE
FILTRO DE OLEO = CLIO 1.0/1.6 16V FRAM PH5796 +/- 22,00
BOMBA DE COMBUSTIVEL = F000TE0120 KIT BOMBA COMBUSTÍVEL BOSCH PALIO/GOL/CORSA +/- 120,00
ADITIVO RADIADOR ORGANICO = Aditivo Radiador Orgânico Concentrado Paraflu Coolant Up +/- 35,00 DURABILIDADE 40.000 KMS
OLÉO MOTOR = IPIRANGA 15W50 JASO MA2/API SM +/- 35,00 LT
LUBRIFICANTE DE CORRENTE = USO 1º O MUNDIAL PRIME MP1 LUB E APÓS O MUNDIAL LUB GRAXA ALTA ADERENCIA +/- 28,00
FILTRO DE AR = USO O KeN FAÇO SUA LIMPEZA A CADA 10.000 KM NO SITE ENSINA A LIMPÁ-LO
FILTRO DE GASOLINA = ESSE AINDA SÓ ORIGINAL
PASTILHAS A GALERA AI PRA CIMA JÁ DEU UNS TOQUES E FAÇO DA MESMA FORMA.
LAMPADAS H7 PHILLPS/OSRAM


A MEDIDA QUE FOREM PRECISANDO VAMOS NOS FALANDO BOAS TRIPS GALERA

Luizão
22-10-2015, 01:40
bom dia!
Terei que trocar as pastilhas de freio dianteiro da minha moto (800 GS - 13/13). Pretendo fazer um teste com as da XT660, alguem poderia me informar qual o código ou como devo pedir, para que a compra seja a pastilha correta? Grato.

Evandroas
30-11-2015, 19:41
O pessoal que começar as usar as peças intercambiáveis para a f800gs de 2013 em diante compartilhem quais os códigos e referências das peças que usarem e qual foi(tem sido) a experiência.

CABB
05-12-2015, 19:41
[emoji106]

RicBoris
06-12-2015, 08:04
bom dia!
Terei que trocar as pastilhas de freio dianteiro da minha moto (800 GS - 13/13). Pretendo fazer um teste com as da XT660, alguem poderia me informar qual o código ou como devo pedir, para que a compra seja a pastilha correta? Grato.
Luizão, não sei informar sobre o código. Mas a última troca que fiz de pastilhas, comprei as da XT660, que servem também para a CB500X e para a F800. Existem várias marcas e os preços giram em torno dos 50 a 70 reais o jogo, como são três jogos na F8, você gastará em torno de 200 reais para substituir todas as pastilhas da moto, valor abaixo do preço de um único jogo de pastilhas original, comprado na CC. Pra mim tem valido a pena. Já rodei bastante depois da substituição e até agora, zero problema.

Luizão
07-12-2015, 13:01
Vlw Ricardo !
obrigado pela dica. abç

RicBoris
07-12-2015, 13:30
Vlw Ricardo !
obrigado pela dica. abç
Tamojunto [emoji109] [emoji4]

Eder
09-06-2016, 13:27
Necessito comutador de calor F800GS, part number
11538524136, item 5 do desenho

http://www.bikebandit.com/oem-parts/2012-bmw-f800gs-heat-exchanger-leads/o/m154437sch786722

JuniorNM
12-06-2016, 20:35
Éder, tive problemas de vazamento de óleo nessa mesma peça, depois da revisão na CC, apesar de não admitirem que avariaram a peça, acabaram trocando.


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Eder
13-06-2016, 00:13
Mas a minha foi uma pedrada mesmo.


Éder, tive problemas de vazamento de óleo nessa mesma peça, depois da revisão na CC, apesar de não admitirem que avariaram a peça, acabaram trocando.


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jmarcelo
13-06-2016, 18:35
Filtro de combustível já tem, é o KL315, tem no mercado livre
Filtro de óleo Fram Ph6114, também tem no mercado livre
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Viniciusmb
24-07-2016, 19:47
Retirado do Clube XT600 http://www.forumxt600.com.br/forum/viewtopic.php?t=26835&postdays=0&c=0&postorder=asc&mode=&poster_id=0&start=4935

Filtro de ÓLEO compatível: é o do Ford KA, R$ 15,00 nas cc Ford.
75

Tenho certo medo; Mais será serve nas F800R ?A final fundir um motor dela por 15 reais .

Madruga
28-07-2016, 18:46
Pessoal, tomei coragem e coloquei o filtro do Ford KA na F800GS, filtro da marca MAHLE código OC-235 por R$ 18,00, confesso que fiquei apreensivo por conta da pouca distância entre o protetor e o filtro, cerca de 3 mm, porém, pensei bastante à respeito e cheguei a conclusão que sendo um filtro de boa qualidade como as marcas Mahle, Fram, Mann, Bosch, não ficam nada à desejar quanto à garantia de bom funcionamento, além do mais, o fato deste ter uma tela filtrante 30% maior que a original e o dobro maior que a famosa marca K&N, mesmo não sendo engenheiro, presumo que a tela filtrante não irá saturar tão rápido, evitando assim o by-pass e permitindo uma filtragem mais satisfatória até a próxima troca. Vamos ver. Abraço

Madruga
29-07-2016, 00:06
Já fiz um primeiro test-drive e já percebi um efeito positivo. Sumiu aquele barulho de tuchos vazios quando se liga a moto. Aparentemente a válvula anti-retorno funciona bem, permitindo assim que o sistema fique completamente cheio. Os motores Mercedes possuem 2 filtros de óleo com a finalidade de manter sempre limpo o óleo, quem sabe, este filtro maior tenha o mesmo efeito.

smeagol
20-10-2016, 22:40
planilha compartilhada pública do drive sobre peças alternativas, qualquer um pode alterar, colaborei com o filtro de óleo da Tecfil que pus na minha e é produzido PARA A F 800 (Tecfil PSL635) comprei por r$ 20




https://docs.google.com/spreadsheets/d/17kuoiO7VfUwWlI3IxmfwPqb99xOhSNNlJlFvDVREr_8/edit#gid=0

smeagol
20-10-2016, 22:42
http://tecfil-catalago.gruposofape.com.br/tecfil/catalogo/vr_bra/resultado.php?bsc_secao=tec_motos&id_grupo=5

eis a aplicação do filtro

sal silva
21-10-2016, 10:21
http://tecfil-catalago.gruposofape.com.br/tecfil/catalogo/vr_bra/resultado.php?bsc_secao=tec_motos&id_grupo=5

eis a aplicação do filtro

Muito bom esse tópico,mas infelizmente ainda não tem o filtro para minha LC.

Eraldo Tel
21-10-2016, 11:14
Encontrei um filtro nacional para as GS 800 e 1200 da Fram modelo PH6114, unico problema que não achava a chave de filtro e tive de fazer uma mas já esta instaldo na moto e custo R$30,00 mais ou menos depende do site e da quantidade. O filtro é de oleo.

Eraldo Tel
21-10-2016, 11:19
Se serve na GS 800 tb serve na r 1200 com certeza.

sal silva
21-10-2016, 11:34
Acho que não.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-770800687-filtro-oleo-fram-ph6114-moto-bmw-f800gs-f800r-s1000rr-k1300-_JM

Eraldo Tel
23-10-2016, 07:39
Serve sim já está instalado na minha moto

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rodpcastro
06-12-2016, 20:43
Alguém daqui já colocou essa bomba de gasolina da Bosch? Li em outro fórum que as pressões são diferentes, e queria confirmação de alguém que usa. Pelo que li, com ela a moto liga, mas dá falha em alta.

rodpcastro
07-12-2016, 10:02
Essa questão da bomba tá me deixando curioso. Hoje verifiquei nas minhas duas F800R que elas trabalham o tempo todo em volta de 4,5 bar. Será que essa diferença de 1,5 bar não importa?

Eraldo Tel
16-01-2017, 11:33
Essa questão da bomba tá me deixando curioso. Hoje verifiquei nas minhas duas F800R que elas trabalham o tempo todo em volta de 4,5 bar. Será que essa diferença de 1,5 bar não importa?
Boa tarde Rodrigo, estava vendo umas peças para moto no eBay e achei bombas refil originais e paralelas com descritivo de pressão max. ate 8 bar, vazão de até 225 a 250 l por hora e corrente Max de 11 a amperes em 12 V tensão mínima 12 V e Max 13,5 V e eram oferecida para as motos BMW 650,700, 800, 1150 E 1200.

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Eraldo Tel
16-01-2017, 11:59
Essa questão da bomba tá me deixando curioso. Hoje verifiquei nas minhas duas F800R que elas trabalham o tempo todo em volta de 4,5 bar. Será que essa diferença de 1,5 bar não importa?

http://m.ebay.com/itm/Brand-new-Intank-Fuel-Pump-for-2003-2009-BMW-R1200GS-/290945821901?_trkparms=aid%253D222007%2526algo%253 DSIC.MBE%2526ao%253D1%2526asc%253D20150519202348%2 526meid%253D8f1712fdb9f84fd89bd3685d04513db7%2526p id%253D100408%2526rk%253D14%2526rkt%253D24%2526sd% 253D142189624851&_trksid=p2056116.c100408.m2460

Segue o link da bomba acima


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rodpcastro
18-01-2017, 18:02
Baratinha, 34 dólares.

Eu fiquei mais curioso por causa da repercussão toda daquele caso do cara que colocou a bomba do Gol. A diferença de pressão não dá problema?

CARLOS-BSB
14-02-2017, 16:46
Revisão dos 40.000km F800GS:

Óleo Motul 5100 na cc BMW = R$ 65,90 cada x 3 R$ 197,70 ---- Mercado Livre: R$ 117,00 frete grátis
Filtro de óleo na cc BMW = R$ 119,22 ----------------------- Mercado Livre: R$ 30,00 frete 15,90 FRAM PH6114
Velas de ignição na cc BMW = R$ 154,30 cada x 2 R$ 308,60--- Mercado Livre: R$ 118,21 NGK Iridium as duas frete grátis
Filtro de ar nem perguntei... o meu é K&N.
Mão de obra na BMW = R$ 230,00 a hora. Me falaram em 2 horas (460,00)deixar de manhã e buscar a tarde.
.

Editando Alex Oli.

Alex Oli
14-02-2017, 21:05
Só faltou o preço da mão de obra pra arrebentar de vez.
A garantia da minha acaba agora em março e está com 15kkm. A revisão de 20k vai ser nesse esquema.

rodpcastro
15-02-2017, 06:15
Carlos, esse Fram PH6114 se acha fácil nas lojas de moto peças, para que pagar 50% a mais de frete? Paguei 32 pilas nele numa loja/oficina em Porto Alegre.

gusartori
03-03-2017, 15:37
Boa tarde a todos.

Recentemente publiquei no grupo 800/1200 do facebook sobre furtarem o farol da minha gs8 na Treze de Maio, em frente ao Hospital Oswaldo Cruz.
Veio membro do grupo se oferecer pra trazer de fora, importar pelo Paraguai, e até um dono de sucata dizendo ter um farol sobrando de uma 800 que adquiriu regularmente através de leilão.
Enfim, na cc 2.850 no cartão ou 2.711 à/v, um tremendo absurdo achei...

Alguém aqui já comprou peças mais robustas é mais "aparentes" na moto, como farol, bolha, paralama, enfim, desses ebay/aliexpress da vida?

Tem OEM alemão por menos de 230 euros com entrega aqui no BR...

Abraço aos participantes do fórum


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sal silva
03-03-2017, 17:16
Boa tarde a todos.

Recentemente publiquei no grupo 800/1200 do facebook sobre furtarem o farol da minha gs8 na Treze de Maio, em frente ao Hospital Oswaldo Cruz.
Veio membro do grupo se oferecer pra trazer de fora, importar pelo Paraguai, e até um dono de sucata dizendo ter um farol sobrando de uma 800 que adquiriu regularmente através de leilão.
Enfim, na cc 2.850 no cartão ou 2.711 à/v, um tremendo absurdo achei...

Alguém aqui já comprou peças mais robustas é mais "aparentes" na moto, como farol, bolha, paralama, enfim, desses ebay/aliexpress da vida?

Tem OEM alemão por menos de 230 euros com entrega aqui no BR...

Abraço aos participantes do fórum


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Abre um tópico cara,acho que terá mais visibilidade.

Rromagnani
03-03-2017, 17:18
Eu já comprei uma bolha alta com defletor da Puig é um top case da Givi. Em ambos os casos fui tributado, mas mesmo assim saiu pouco mais de 50% do preço cobrado por aqui! Em ambos os casos a entrega foi rápida (em torno de 15 dias) e fiquei plenamente satisfeito!

Mas a melhor foi o Cardo G9x que comprei via ebay e veio de Israel... paguei menos de R$1.000 e não fui tributado!


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gusartori
03-03-2017, 17:29
Eu já comprei uma bolha alta com defletor da Puig é um top case da Givi. Em ambos os casos fui tributado, mas mesmo assim saiu pouco mais de 50% do preço cobrado por aqui! Em ambos os casos a entrega foi rápida (em torno de 15 dias) e fiquei plenamente satisfeito!

Mas a melhor foi o Cardo G9x que comprei via ebay e veio de Israel... paguei menos de R$1.000 e não fui tributado!


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1.000 o par??? Tá brincando?! Show. Tenho o Q1 há um século e penso em mudar, mas acho os G9 e os senas bons mto caros

Vou abrir um tópico novo.


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Rromagnani
03-03-2017, 17:35
1.000 o par??? Tá brincando?! Show. Tenho o Q1 há um século e penso em mudar, mas acho os G9 e os senas bons mto caros

Vou abrir um tópico novo.


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Sim, o par! Novo, na caixa! Esse foi um achado mesmo! O vendedor declarou (se bem me lembro) 50 Euros e passou direto!


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CABB
03-03-2017, 20:22
Alguém já trocou o pinhão por um com um dente a mais?? Troquei o de minha GS 800 e ficou perfeito, quase 1.000 giros a menos, para viagem perfeito! Melhora no consumo e não perdeu torque!


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rodpcastro
03-03-2017, 20:57
Alguém já trocou o pinhão por um com um dente a mais?? Troquei o de minha GS 800 e ficou perfeito, quase 1.000 giros a menos, para viagem perfeito! Melhora no consumo e não perdeu torque!


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Foi fácil de conseguir esse pinhão com um dente a mais?

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CABB
03-03-2017, 22:32
Sim, comprei em SP na Barão de Limeira, uma galeria se quiser eu procuro o nome!


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sal silva
04-03-2017, 08:46
Alguém já trocou o pinhão por um com um dente a mais?? Troquei o de minha GS 800 e ficou perfeito, quase 1.000 giros a menos, para viagem perfeito! Melhora no consumo e não perdeu torque!


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Nao é que não perdeu o torque, é que para o uso que voce faz não sentira muita falta dele.

Nicolau
04-03-2017, 09:14
Essa loja costuma ter ,
http://remotox.com.br/

rodpcastro
04-03-2017, 12:29
Essa loja custa ter ,
http://remotox.com.br/
Cara, o que são os preços dessa loja!! Tá loco, meu!

sal silva
04-03-2017, 13:20
Cara, o que são os preços dessa loja!! Tá loco, meu!

Takaro né? Mas é uma das poucas lojas que tem uma grande variedade de peças e marcas para nossas queridas.Se souber de outras loja coloca o link,sempre é bom outras alternativas.Por falar nisso,estou precisando das pastilhas traseiras para minha LC,os preços de lá estão a mesma coisa que em outros lugares.Valeu.

CABB
04-03-2017, 13:55
Comparando com as concessionárias BMW é bem mais em conta! E tem uma boa variedade!!


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rodpcastro
04-03-2017, 15:15
Eu comparo com onde eu compro - Ebay, motorworks.co.uk, e outros. Mas pode-se comparar até mesmo com lojas brasileiras. No caso de rolamentos, seja de roda ou mesa, o preço dessa aí ta mais que o dobro.

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sal silva
04-03-2017, 17:08
Eu comparo com onde eu compro - Ebay, motorworks.co.uk, e outros. Mas pode-se comparar até mesmo com lojas brasileiras. No caso de rolamentos, seja de roda ou mesa, o preço dessa aí ta mais que o dobro.

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Espero que o dólar se mantenha "baixo", mesmo assim não tenho mais tempo para importar as pastilhas.

rodpcastro
05-03-2017, 06:59
Sem tempo a compra é de onde chega mais rápido. Dia desses comprei umas coisinhas na concessionária mesmo, a um preço obsceno. Mas se der para planejar, vem de fora. Pinhão, vi por 17, 18 libras na Inglaterra, nos States deve ficar perto disso. Problema é que nem sempre acho quem traga, e tem vezes que o frete encarece muito.

cerri
03-04-2017, 08:05
Salve a todos!
Vamos falar de aro? Alguém sabe de aros de outras motos se dá para substituir pela original considerando a furação dos raios? Acredito que para o aro 21 seja mais fácil de achar, mas o da traseira...

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sal silva
03-04-2017, 09:14
Salve a todos!
Vamos falar de aro? Alguém sabe de aros de outras motos se dá para substituir pela original considerando a furação dos raios? Acredito que para o aro 21 seja mais fácil de achar, mas o da traseira...

Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

Cerri tem um tópico aqui sobre isso,faz uma busca e tenta achar
.VLW

mlbonfim
21-05-2017, 22:35
Espero que o dólar se mantenha "baixo", mesmo assim não tenho mais tempo para importar as pastilhas.
A JBS já tratou de aumentar o Dólar.

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sal silva
22-05-2017, 00:18
A JBS já tratou de aumentar o Dólar.

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kkk,foi só para ganhar alguns milhõezinhos.Ja baixou de novo.

Ricardom
22-05-2017, 01:48
Sem tempo a compra é de onde chega mais rápido. Dia desses comprei umas coisinhas na concessionária mesmo, a um preço obsceno. Mas se der para planejar, vem de fora. Pinhão, vi por 17, 18 libras na Inglaterra, nos States deve ficar perto disso. Problema é que nem sempre acho quem traga, e tem vezes que o frete encarece muito.

Comprei o pinhão no ano passado nos EUA, numa CC Bmw, 57 u$.


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Aprubem
19-06-2017, 17:16
Fui comprar um filtro de óleo hoje e me deparei com uma duvida. O instalado na minha moto é longo e na loja só tinha o curto. O vendedor jurou q era o tamanho original. Alguém pode me ajudar?

A marca era Athena.

Comprei pelo ML o KeN, porém acho q é do curto também.

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sal silva
19-06-2017, 18:59
Fui comprar um filtro de óleo hoje e me deparei com uma duvida. O instalado na minha moto é longo e na loja só tinha o curto. O vendedor jurou q era o tamanho original. Alguém pode me ajudar?

A marca era Athena.

Comprei pelo ML o KeN, porém acho q é do curto também.

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Alex,o fato do filtro ser maior ou menor que o original não importa, contanto que seja especifico para o modelo da sua moto.K&n e Athena são marcas confiáveis.

Aprubem
20-06-2017, 10:18
Alex,o fato do filtro ser maior ou menor que o original não importa, contanto que seja especifico para o modelo da sua moto.K&n e Athena são marcas confiáveis.

Obrigado.


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DR_MARCUS
18-07-2017, 09:47
Atualizando: O filtro do óleo pode ser usado o do VW UP!, é mais curto que o do Ford KA que alguns utilizam.

PabloTiago
18-07-2017, 20:08
Atualizando: O filtro do óleo pode ser usado o do VW UP!, é mais curto que o do Ford KA que alguns utilizam.Ja temos filtros Fram e Tecfil específicos para as nossas motos, na faixa de 30 temers.
Não vejo motivo para usar outros.
Fram PH6114
Tecfil PSL 635

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sbsantos
30-10-2017, 15:33
Luizão, não sei informar sobre o código. Mas a última troca que fiz de pastilhas, comprei as da XT660, que servem também para a CB500X e para a F800. Existem várias marcas e os preços giram em torno dos 50 a 70 reais o jogo, como são três jogos na F8, você gastará em torno de 200 reais para substituir todas as pastilhas da moto, valor abaixo do preço de um único jogo de pastilhas original, comprado na CC. Pra mim tem valido a pena. Já rodei bastante depois da substituição e até agora, zero problema.Ric, lembra de mim?
Faz tempo, amigo... tenho que trocar as pastilhas todas da F800GS 2012.
Vc colocou as da XT660. Qual o ano da XT pra eu pedir na Yamaha?
É Brembo?

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sal silva
30-10-2017, 16:58
Ric, lembra de mim?
Faz tempo, amigo... tenho que trocar as pastilhas todas da F800GS 2012.
Vc colocou as da XT660. Qual o ano da XT pra eu pedir na Yamaha?
É Brembo?

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Nobre colega Santos,permita-me ajuda-lo já que o nosso outro nobre colega Ric esta ausente do forum a bastante tempo.Fiquei sabendo que o Ric está residindo em Pintópolis-MG.As pastilhas da XT são da marca Nissim e as XTs 660 me parece que são todas com freios iguais.Nunca comprei uso EBC.

marciof
30-10-2017, 19:48
Nobre colega Santos,permita-me ajuda-lo já que o nosso outro nobre colega Ric esta ausente do forum a bastante tempo.Fiquei sabendo que o Ric está residindo em Pintópolis-MG.As pastilhas da XT são da marca Nissim e as XTs 660 me parece que são todas com freios iguais.Nunca comprei uso EBC.Pintópolis... ainda bem que nao fica no Paraná. Aqui perto de Piraí do Sul fica a região de Curralinho... um encontro perigoso.

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marciof
30-10-2017, 19:50
Nobre colega Santos,permita-me ajuda-lo já que o nosso outro nobre colega Ric esta ausente do forum a bastante tempo.Fiquei sabendo que o Ric está residindo em Pintópolis-MG.As pastilhas da XT são da marca Nissim e as XTs 660 me parece que são todas com freios iguais.Nunca comprei uso EBC.EBC Sintetizada.. BBB sem erros. Taca-lhe pau.

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sbsantos
30-10-2017, 21:16
Nobre colega Santos,permita-me ajuda-lo já que o nosso outro nobre colega Ric esta ausente do forum a bastante tempo.Fiquei sabendo que o Ric está residindo em Pintópolis-MG.As pastilhas da XT são da marca Nissim e as XTs 660 me parece que são todas com freios iguais.Nunca comprei uso EBC.Boa!
Vou testar as da marca Potenza (tem varios tipos, vou pegar a sinterizada R$ 76 cada jogo a dianteira). Depois posto as impressões aqui.

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marciof
30-10-2017, 21:22
Boa!
Vou testar as da marca Potenza (tem varios tipos, vou pegar a sinterizada R$ 76 cada jogo a dianteira). Depois posto as impressões aqui.

Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalkto usando a Potenza sintetizada na dianteira... quem já usou disse que dura menos que a EBC (3/4 de uma EBC), mas pelo preço compensa. Depois de 3mil Km com elas não tenho reclamações.

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sbsantos
30-10-2017, 21:26
to usando a Potenza sintetizada na dianteira... quem já usou disse que dura menos que a EBC (3/4 de uma EBC), mas pelo preço compensa. Depois de 3mil Km com elas não tenho reclamações.

Enviado de meu ASUS_Z012DC usando Tapatalk Valeu!

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sal silva
30-10-2017, 23:09
Pintópolis... ainda bem que nao fica no Paraná. Aqui perto de Piraí do Sul fica a região de Curralinho... um encontro perigoso.

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kkkk,cada nome né?

sal silva
30-10-2017, 23:14
Essa Potenza tem um preço muito bom,fico cabreiro com os discos baratinhos da minha GS hehehe

rodpcastro
31-10-2017, 07:40
Eu usei as EBC duplo-H na Alemoa e achei muito boas. Capacidade de frenagem melhor que as Brembo originais, mas bem mais barulhentas. Na Blackie ainda estou com as de fábrica.

Sal, se a Potenza gasta mais rápido que as EBC, isso também pode significar que ela é um pouco mais suave e agride menos os discos (apenas raciocínio lógico, nunca testei).

sal silva
31-10-2017, 10:02
Eu usei as EBC duplo-H na Alemoa e achei muito boas. Capacidade de frenagem melhor que as Brembo originais, mas bem mais barulhentas. Na Blackie ainda estou com as de fábrica.

Sal, se a Potenza gasta mais rápido que as EBC, isso também pode significar que ela é um pouco mais suave e agride menos os discos (apenas raciocínio lógico, nunca testei).

Hehehe,prefiro não arriscar,agua mole em pedra dura .......

mlbonfim
31-10-2017, 16:35
kkkk,cada nome né?Kkkkk... No que será que vai dar se um morador de Curralinho casar com uma moradora de Pintópolis

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Eduardo 92
18-08-2018, 15:37
Rolamento da caixa de Direção alguém tem algum similar de 1° linha pra indicar?

rodpcastro
18-08-2018, 16:20
Rolamento da caixa de Direção alguém tem algum similar de 1° linha pra indicar?Colega, rolamento se compra pelo código da peça em lojas de rolamentos. Não sei o codigo do da F800GS, só da F800R. Mas quando você abrir a caixa tem o número estampado nele. Aí é só ir na loja de rolamentos e pedir um SKF, NTN, TIMKEN ou equivalente.

---------------------------------------------

Videozinhos de manutenção de moto:
https://www.youtube.com/c/RodsnaGaragem

daltonras
26-06-2019, 14:24
Alguém sabe se os reparos da pinça de freio (par de borrachinhas) de outra moto serve na f800?

daltonras
29-06-2019, 16:18
O kit de reparo das pinças de freio (uma borrachinha tipo uma sanfona e uma mais comprida) podem ser substituídas pelas da Fazer 250.

Heronperei
01-09-2020, 16:30
Troquei da minha moto hoje, já testei e esta freando bem. A traseira da R1200GS 2015 é a mesma da dianteira da XT660 (valor R$ 38,00 na loja Sol e Moto de Floripa). A Dianteira da R1200GS encontrei na mesma loja por R$ 100,00 para cada disco dianteiro, ou seja: gastei R$ 238,00 para trocar todas as pastilhas da moto. Vou acompanhar durante o uso para ver o desgaste das pastilhas e do disco, depois informo aqui.

Heronperei
01-09-2020, 16:33
Alguém do grupo já trocou o kit de embreagem da R120GS por um não original?

shw
02-09-2020, 10:35
Alguém do grupo já trocou o kit de embreagem da R120GS por um não original?

Cara eu não sei ... mas o trabalho que da para desmontar a moto para trocar a embreagem talvez a original vale mais a pena não?

Gnegraes
02-09-2020, 11:36
Cara eu não sei ... mas o trabalho que da para desmontar a moto para trocar a embreagem talvez a original vale mais a pena não?

Marcel,

Depende do modelo, se AC até 2012 ou LC de 2013 em diante.
Nas AC temos de desmontar metade da moto, sub quadro, sacar o câmbio fora, etc, parece uma cirurgia de coração de peito aberto, mão de obra por este motivo é cara, muitas horas de trabalho.
Nas LC a embreagem fica no nariz do motor, o acesso é fácil e simples, pouca mão de obra.

Mas eu não usaria peças do mercado paralelo. No motor, embreagem e câmbio sempre peças originais.

Gnegraes
02-09-2020, 13:19
Marcel,

Depende do modelo, se AC até 2012 ou LC de 2013 em diante.
Nas AC temos de desmontar metade da moto, sub quadro, sacar o câmbio fora, etc, parece uma cirurgia de coração de peito aberto, mão de obra por este motivo é cara, muitas horas de trabalho.
Nas LC a embreagem fica no nariz do motor, o acesso é fácil e simples, pouca mão de obra.

Mas eu não usaria peças do mercado paralelo. No motor, embreagem e câmbio sempre peças originais.

Para melhor entendimento, nada como "desenhar":

Motor AC até 2012, embreagem monodisco a seco, montada entre a parte traseira do motor e o cambio:

10616

Motor LC a partir de 2013, embreagem mutidisco banhada a óleo:

10617

Na animação é fácil de ver, para acessar a embreagem, basta abrira a tampa frontal do motor:

https://1drv.ms/u/s!AtiZ5VhZnVBGhpt8_yTMH-om9R9lQQ?e=UvV136

shw
02-09-2020, 16:32
Para melhor entendimento, nada como "desenhar":

Motor AC até 2012, embreagem monodisco a seco, montada entre a parte traseira do motor e o cambio:

10616

Motor LC a partir de 2013, embreagem mutidisco banhada a óleo:

10617

Na animação é fácil de ver, para acessar a embreagem, basta abrira a tampa frontal do motor:

https://1drv.ms/u/s!AtiZ5VhZnVBGhpt8_yTMH-om9R9lQQ?e=UvV136

Achava que era igual as antigas, agora vendo a animação fica bem mais simples mesmo nas LC

Gnegraes
02-09-2020, 16:55
Achava que era igual as antigas, agora vendo a animação fica bem mais simples mesmo nas LC

Marcel,

Uma coisa que me ""incomoda"" nos motores LC, seja 1200cc ou 1250cc, é o fato do câmbio estar integrado ao cárter do motor.
Em outras palavras, é um mesmo óleo para tudo.

Prefiro ainda a solução anterior, câmbio separado, e o motivo é simples:
- motor pede óleo para altas temperaturas, com antiespumante, com antioxidante, com detergente. É um óleo "sujo", basta ver na troca o que sai do motor...
- câmbio pede óleo para engrenagens com alta resistência a pressão, somente isso. O óleo de engrenagens dura muito e sempre está limpo, a menos de muito pouco metal em finas partículas oriundo de desgaste entre dentes e mancais e que boa parte dele se separa e se fixa nos imãs instalados no parafuso de dreno.

Zezaia
02-09-2020, 21:13
Simples assim...

Isra Justi
24-01-2021, 15:41
Boa tarde, alguem sabe dizer se a tampa de combustível da gs 1200 é a mesma peça da g 650 Gs ?

Gnegraes
24-01-2021, 17:32
Boa tarde, alguem sabe dizer se a tampa de combustível da gs 1200 é a mesma peça da g 650 Gs ?

Se tiver o mesmo Part Number, sim.
Para saber, entre no Catálogo de peças e verifique.

https://www.online-teile.com/bmw-motorrad-ersatzteile/Catalogue_14000.html?language=en&MODsid=cc4187f24645c5a126420d2ce32f2736

Reiner
24-01-2021, 20:11
Acontece de, peças iguais terem números diferentes para atender segmentos diferentes com preços diferentes, ufa.... acontece muito na Yamaha.
O mesmo filtro de oleo, pedaleira e pastilhas para a Fazer são bem mais em conta que para a TDM 900. É sempre bom pesquisar bastante.....

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Gnegraes
25-01-2021, 09:13
Acontece de, peças iguais terem números diferentes para atender segmentos diferentes com preços diferentes, ufa.... acontece muito na Yamaha.
O mesmo filtro de oleo, pedaleira e pastilhas para a Fazer são bem mais em conta que para a TDM 900. É sempre bom pesquisar bastante.....

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Dei uma busca rápida no catálogo e os part numbers de bocais de tanque são diferentes.

Procurei aleatóriamente uma peça simples, como pedaleira dianteira, para duas motos com preços bem diferentes.
São peças diferentes também.

F700GS
10780

R1200GS
10781

Tentei comparar filtros de óleo, apesar dos part numbers serem diferentes, pelo desenho em vista explodida não dá para saber suas dimensões.
Na próxima visita à Beto Motos, vou ver in loco.

Particularmente não acredito na BMW fazendo esse tipo de jogada comercial.

Isra Justi
25-01-2021, 11:09
Bom dia, alguém sabe dizer se a tampa de combustível da GS 1200 é a mesma da 650 GS?

RJeronimo
17-05-2021, 17:36
Acontece de, peças iguais terem números diferentes para atender segmentos diferentes com preços diferentes, ufa.... acontece muito na Yamaha.
O mesmo filtro de oleo, pedaleira e pastilhas para a Fazer são bem mais em conta que para a TDM 900. É sempre bom pesquisar bastante.....

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Essa é uma grande verdade! Por isso que temos que olhar com grande paciência... Sempre vai encontrar as peças intercambiáveis. Por exemplo: quem diria que as pastilhas de freio (dianteiras e traseiras) da BMW F800 GS são as mesmas da XT660 e Teneré 660 da Yamaha? E que as dianteiras são as mesmas da XRE sem ABS?
Vamos andar de moto!!

SergioG650
06-12-2021, 17:15
Boa tarde!!

Sou novo por aqui e na G650GS. A minha é 2012, e comprei ela com 150Km rodados e após 220km rodados o Reservatório de Óleo do motor abriu, causando um vazamento bruto, que mela a moto toda.
O mecânico propôs soldar a peça e transforma-la em um monobloco, segurou a onda por 100km e voltou a vazar.
Existe uma peça de qualidade que substitua essa?
Onde posso comprar essa peça que não custe R$2.000,00?
Abs

EvertonM
06-12-2021, 20:25
Prezado Sérgio, vejo que vc ingressou recentemente, então seja bem-vindo.
Sugiro que você se apresente no tópico apropriado, para que possamos conhecê-lo.
Também vi que postou sua mensagem em diversos tópicos. Creio que será mais produtivo manter uma única mensagem, no tópico apropriado (ver no início do fórum), onde todos poderão colaborar, inclusive complementando outras informações já registradas. Além disso, também poderemos aprender juntos com as resposta à dúvida que você apresenta.
Certamente logo alguém te dará boas dicas. Enquanto isso, aproveite tudo o que já há por aqui.

CARLOS-BSB
27-04-2022, 15:04
Boas, BEEMERS. Como cês tão com suas economias favorecendo o seu bolso? rs;)

Gnegraes
28-04-2022, 09:14
Boa tarde!!

Sou novo por aqui e na G650GS. A minha é 2012, e comprei ela com 150Km rodados e após 220km rodados o Reservatório de Óleo do motor abriu, causando um vazamento bruto, que mela a moto toda.
O mecânico propôs soldar a peça e transforma-la em um monobloco, segurou a onda por 100km e voltou a vazar.
Existe uma peça de qualidade que substitua essa?
Onde posso comprar essa peça que não custe R$2.000,00?
Abs


Bom dia Sérgio,

Este modelo de BMW se baseou em outra moto muito semelhante, que é a Aprilia, que dividiram o projeto.
O motor não é BMW, mas um Rotax austríaco, um dos melhores fabricantes de motores de aviões de pequeno porte.

Não entendi ... soldar a peça e transformá-la em um monobloco...

Uma opção é comprar um cárter de óleo usado na UK:

https://www.motorworks.co.uk/

sosmoto
16-06-2023, 22:29
Coloque aquí peças intercambiáveis, que são usadas em escala em outras motos, veículos etc que têm a mesma especificação ou sirvam na F800GS para que, quando acabado a garantia, não fiquemos reféns das concessionárias BMW no Brasil.

Minha contribuição inicial é que as pastilhas de freio são Brembo, sendo assim, as mesmas usadas na Yamaha XT660R e as traseiras são as mesmas Brembo das CB 500 da Honda.

Tem as alternativas, com marca própria, como FICHER ou a VAZ (acaba rapido ,mas não come o disco) metalica (OTIMA DURABILIDADE BOA) são bem baratas. As COBREQUE também são baratas, mas gastam o disco.

Alguém mais sabe algo sobre filtro de óleo, corrente de transmissão, filtro de ar? Postem aí.;)
.

Excelente moto! O preço do moto zero km é de cerca de R$ 10.124, segundo a Fipe, mas ela pode ser encontrada pela metade do preço nas edições mais antigas. –

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Sucesso a todos!

Gnegraes
17-06-2023, 11:41
....... Tem as alternativas, com marca própria, como FICHER ou a VAZ (acaba rapido ,mas não come o disco) metalica (OTIMA DURABILIDADE BOA) são bem baratas. As COBREQUE também são baratas, mas gastam o disco. .....


Economizar 100, 200 reais nos freios????? Ótima dica!!!!

E o freguês escolhe: acabar com as pastilhas rápidamente ou destruir os discos. Ou talvez ambos.
Tem coisa melhor que você poder decidir? Há muitas opções....

Karluf
03-12-2023, 21:14
Vixi, não é tão simples assim. Nesse caso eu prefiro procurar um idêntico ao original fora da concessionária (mesma marca/modelo). Se não encontrar, melhor pagar o preço...

Alguém já encontrou esse filtro em algum site no exterior?

Filtro PH6114 / JFO 0B00 / PSL635 / OC306 - 619 / HF 160 / KN160

Gnegraes
04-12-2023, 11:52
Filtro PH6114 / JFO 0B00 / PSL635 / OC306 - 619 / HF 160 / KN160

Os filtros de ar e de óleo das BMWs são fabricados pela Mahle.
Você encontra no mercado a preços bem baixos e são peças originais, a menos da embalagem e da marca gravada no corpo.

José Cosme
28-01-2024, 08:55
Bom dia pessoal. A tampa do radiador da f800 2012, somente a original ou tem alguma outra compatível?

Gnegraes
28-01-2024, 10:33
Bom dia pessoal. A tampa do radiador da f800 2012, somente a original ou tem alguma outra compatível?


Tudo depende de quem fabrica o radiador para a BMW.
Como ela é fabricada na China, pode ser que a tampa seja padrão em outros modelos de radiadores fabricados lá.

Em CC na Europa a tampa custa Euro34, o que significa algo em torno de R$340,00 aqui no CC BMW.

José Cosme
28-01-2024, 12:54
A minha indica 1.2 bar na tampa. Não estou achando. Acho somente 1.1 bar e 1.3 bar. Tá difícil. A borracha da minha está com trincas e eu queria trocar preventivamente.

EvertonM
28-01-2024, 13:37
Como paliativo, se for a mesma borracha vc pode utilizar apenas essa parte da 1.1 bar - e continuar com a mesma tampa do radiador.

José Cosme
28-01-2024, 13:58
Boa ideia Everton. Vou verificar se são iguais.

Gnegraes
29-01-2024, 07:11
Que tal comprar um pedacinho de borracha nitrílica na espessura correta e com uma tesoura recortar a vedação de borracha?

José Cosme
30-01-2024, 20:05
Beleza Gnegraes. Vou ver se acho aqui na minha região.