Cassio,
Entramos agora nas particularidades, voce testou, experimentou, e encontrou uma calibragem ideal para sua moto. Cada pessoa deveria fazer o mesmo.
Na minha moto 22 libras ficou muito bom, e também não posso esquecer que ela usa aquelas rodas maravilhosas de Liga.
tiger1200 Escreveu:Cassio,
Entramos agora nas particularidades, voce testou, experimentou, e encontrou uma calibragem ideal para sua moto. Cada pessoa deveria fazer o mesmo.
Na minha moto 22 libras ficou muito bom, e também não posso esquecer que ela usa aquelas rodas maravilhosas de Liga.
Tigrão,
Mais cuidado ainda !!!!!
Pois com essas rodas maravilhosas de liga, uma pedra ou um buraco, para trincar ou quebrar, não precisa muito.
Boa sorte.
A propósito, nunca mudei a pressão dos pneus, mesmo no OFF, mantenho o normal, somente diminuo bem a velocidade, para diminuir os trancos e aumentar a segurança (fica mais fácil de parar e apoiar os pés).
Coloco 25 nas duas, mas numa ida pra Guaraqueçaba a um mês atrás amassou em 2 pontos por causa das pedras, 180,00 pra arrumar na StarNews
De acordo com a documentação no asfalto seria 2.2 bar dianteiro e 2.5 no traseiro, o que daria mais ou menos 31 e 35 libras.
Mas pra mim sempre a ação de baixar a pressão dependeria do tipo de pneu.
25 em cada vai de boa... Mas ja amassei aro da 800 andando com 22
Olhei nas instruções do curso off-road que seria entre 22 e 25. Provavelmente dependendo do pneu, peso, etc.