BMW GS Brasil

Uso extensor em toda moto, para pilotar em pé. Sentado conseguia me virar só ajustando o ângulo do guidão, mas em pé não conseguia uma boa pegada sem dobrar um pouco as costas. Esse "um pouco" é a diferença entre ficar travado no final de um passeio ou pilotar por horas seguidas com conforto. A diferença do Roxx é que, usando a própria regulagem " pra frente/pra trás" da base do guidão junto com o roxx e o ângulo do guidão, é muito fácil achar a posição ideal. Uso o meu alto, ligeiramente inclinado para trás. Não precisei mexer nos cabos do punho esquerdo, só tive que passar o cabo do acelerador por trás do guidão, dá pra ver na foto.

Flavio Escreveu:Aí vai as fotos:
Esse é o rox que comprei:

Antes do rox:


Com o rox:




Acabei soltando o cabo do acelerador e passei por baixo do guidao; agora ficou show de bola.
Abraços

==
Com o Reiser da OXXY de 28,6mm/31,8mm os cabos de fluido de frei e de aceleração ficaram ESTICADOS DEMAIS. Este teu Reiser é bom pra minha Moto? Poderia cortar meio CM e será que resolveria? Pois não vimos folga para soltar ou mudar o caminho dos cabos?!...

Com o Reiser da OXXY de 28,6mm/31,8mm os cabos de fluido de frei e de aceleração ficaram ESTICADOS DEMAIS. Este teu Reiser é bom pra minha Moto? Poderia cortar meio CM e será que resolveria? Pois não vimos folga para soltar ou mudar o caminho dos cabos?!...

vale cada centavo

GWMachado Escreveu:Com o Reiser da OXXY de 28,6mm/31,8mm os cabos de fluido de frei e de aceleração ficaram ESTICADOS DEMAIS. Este teu Reiser é bom pra minha Moto? Poderia cortar meio CM e será que resolveria? Pois não vimos folga para soltar ou mudar o caminho dos cabos?!...

Geronimo, eu tenho o riser Oxxy na minha moto. Com os cabos na posição original, ele deixa os cabos muito esticados, o que não é legal. A solução que encontrei foi mudar a passagem dos cabos que eram por dentro do garfo para fora do garfo. Esta solução eu encontrei no site da Rox, em um tutorial em pdf, no qual eles orientam como fazer esta mudança nos cabos.
O link da Rox é este: http://roxspeedfx.com/collections/adv-du...1198324889

O meu é da Sw-motech, muito bom também. Comprei na moto atacama, milzinho, mas acho que valeu a pena. Com o guidon totalmente virado, fica esticado, mas como não travo a moto, não vejo problema.

http://www.revzilla.com/motorcycle/sw-mo...-2013-2015

Pessoal alguém já instalou o riser da marca t-force? Foi necessário alguma alteração nos cabos?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-7...141516-_JM


Diogo Emanuel Maia

Diogo,
os cabos ficam esticados. Use a recomendação acima do Edson. É simples de fazer e resolvem o problema.

"A solução que encontrei foi mudar a passagem dos cabos que eram por dentro do garfo para fora do garfo. Esta solução eu encontrei no site da Rox, em um tutorial em pdf, no qual eles orientam como fazer esta mudança nos cabos.
O link da Rox é este: http://roxspeedfx.com/collections/ad...ant=1198324889"

Obrigado Pameloni.
Fiz o pedido de um da sw motech.
Abs

Diogo Emanuel Maia

Riser instalado



Diogo Emanuel Maia