05-05-2015, 22:31
06-05-2015, 00:05
PabloAquin Escreveu:Show esse banco..... ia compra-lo mês que vem... mas infelizmente vendi a moto hoje....
Parabens RicBoris
Obrigado Pablo! Ainda não peguei um bom trecho de estrada, mas peli menos no uso urbano esse banco está se saindo melhor que a encomenda.
06-05-2015, 09:16
Para uso on road é muito melhor que o original, que foi projetado para quem tem 1,90m e uso off road. Como por estas pagas o povo é mais baixo e quase ninguem usa uma moto dessas para fazer off pesado, melhor gastar mais um pouco e trocar pelo confort.
07-05-2015, 07:47
Fiz exatamente o que você fez mas com o banco confort de altura normal e o resultado é excelente para viagens longas.
Agora, que moto linda essa Trophy...(sem você junto, claro!!)rsrs..
Abraço
Agora, que moto linda essa Trophy...(sem você junto, claro!!)rsrs..
Abraço
07-05-2015, 08:48
Prefiro apenas ela mesmo...rss. E sobre a expectativa de uso que tinha e você faria com a F800, é o que esperava? Está atendendo bem?
Abs.
Abs.
07-05-2015, 12:45
RicBoris Escreveu:Neste momento estou em diligências pelo interior de meu município. Muita areia, piçarra e buracos.
Apesar de já ter recebido os pneus Karoo3, ainda esrou usando os Anakee3 que veio com a moto. De fato, oas borrachas da Michelin não são apropriadas para esse tipo de uso, mas, com cuidado e bastante prudência, dá pra ir a todo canto com a motoca.
A grande diferença está sendo no conforto. Realmente, entre o banco confort rebaixado do pedrinho e o original não tem comparação.
Porém, ah porém... a F8 é muito pesada e isso tem exigido bastante de mim fisicamente, tanto na zona rural quanto na cidade, onde tenho que parar, descer, subir e sair constantemente. Em terreno irregular esse problema se potencializa sobremaneira.
Tenho a ligeira impressão que terei de comprar uma pequena trail só pro trampo. Pelos fatores mencionados acima e também pelo risco iminente de preju. Cair numa F800 sai bem mais caro que numa Tornado (rs).
A tendência é a Celeste ficar só pra viagens. Neste caso, a Mid vai ter que zarpar.
Eu já tinha te falado que seria melhor uma trail mais velhinha e leve para o trabalho.A Gs 800 realmente é muito pesada,essa moto vai bem em longas viagens de aventura,e mesmo no transito pesado das cidades não acho ela ideal.
07-05-2015, 15:01
Agora Bora limpar a menina,principalmente a corrente,senao vai embora rapidinho.rs
07-05-2015, 18:36
Coitada da Celeste... Nem parece aquela noiva cheirosa das fotos iniciais... Kkkkkk.
Brincadeira Ric, moto trail é linda suja mesmo! Agora como disse o Sal essa corrente está pedindo um banho e lubrificação!
Brincadeira Ric, moto trail é linda suja mesmo! Agora como disse o Sal essa corrente está pedindo um banho e lubrificação!
07-05-2015, 19:34
13-05-2015, 16:40
Boa tarde a todos comprei minha moto a 3 meses, é minha primeira vez por aqui.O forum tem sido de grande ajuda na compra dos acessórios. Estou para colocar o banco do pedrinho, alias RicBoris valeu pelas fotos.
Alguem ja usou as almofadas pneumaticas airhawk?
Custam 550 paus no M Livre e estou pensando
Alguem ja usou as almofadas pneumaticas airhawk?
Custam 550 paus no M Livre e estou pensando