BMW GS Brasil

blz

na manutenção dos 30000km da minha R1200GS 09, troquei o fluído de embreagem, importei o Fluído Vitam LS BMW, NÃO pode colocar o Fluído DOT 3,4,5 etc de freio, nas 1200, pois derrete os retentores do sistema.

paguei 10,31 libras, no excelente site de compra da Inglaterra:-

site:- http://www.motorworks.co.uk/vlive/Shop/P...5_35_CA_60

segue fotos:-
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1) material usado, 1 seringa 60ml, pode ser menor para colocar o fluído e 1 para retirar o fluído velho, tubo 4mm, 1 chave de 8mm

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2) retirar a tampa do reservatório, notem que na peça branca tem 2 travas, devem ser precionada simutaneamente para liberar a tampa.

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estava bem turvo o fluído velho

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3) conectar a seringa e o tubo no "plug" do sistema, lá embaixo.

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4) procedimento:- com o reservatório de cima aberto e com a chave 8mm na válvula do sistema "plug" vc abre e vai injetando o fluído novo, vc observa que no reservatório o nível vai subindo, com a outra seringa vc suga o fluído velho, repete até vc ver o fluído novo completamente limpo, ai vc fecha a válvula. OBS importante :- o fluído novo dever estar um pouco acima da marca MINIMA,não totalmente cheio, pois conforme o disco de embreagem vai se desgastando o nível do fluído vai AUMENTANDO no reservatório, não me pergunte porque isso acontece (é obra dos alemam) assim vc tem uma ideia se o disco esta se desgastando. O mais importante neste procedimento de colocar o fluído de baixo para cima, e evitar que entre AR no sistema.

sugando em cima:-

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fluido limpo:-

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fica ai a dica..............fui

Boa dia Rossi. Esse fluido rosa parece ser aquele indicado para baixas temperaturas. É isso mesmo ?
Eu tive problemas com a embreagem num viagem para o Perú. FIquei sem embreagem. Depois descobri que era problema do fluido. Me indicaram colocar esse rosa.

Crodao Escreveu:Boa dia Rossi. Esse fluido rosa parece ser aquele indicado para baixas temperaturas. É isso mesmo ?
Eu tive problemas com a embreagem num viagem para o Perú. FIquei sem embreagem. Depois descobri que era problema do fluido. Me indicaram colocar esse rosa.

blz,

então esta informação não posso confirmar, não sabia que poderá ser usado para baixa temperatura, melhor mesmo é verificar com o vendedor no site..

rossi,

Excelente matéria e explicação, o que falta por aqui é coisas desse tipo, que acaba alem de lucidar o conhecimento, ajuda quem precisa. Parabéns pelas dicas.

Até breve,

Reinaldo

Muito bom Rossi,obrigado por compartilhar.

Muito esclarecedor.

É importante lembrar que o óleo da embreagem não o mesmo do freio. Muita gente tem cometido esse equívoco, inclusive mecânicos não especializados em BMW.

Inté

Sou leigo no assunto,mas essa troca so é feita em modelos da 1200 ar?

sal silva Escreveu:Sou leigo no assunto,mas essa troca so é feita em modelos da 1200 ar?

blz

não sei responder com 100% de certeza, mas acredito que as BMW 1100, 1150 as novas LC ou ate as 800 é o mesmo sistema de troca de fluido de embreagem, o pessoal que tem estas motos poderia postar aqui para tirar as duvidas....


fui.............

Acredito q o fluido do amigo que foi ao Peru já estava velho é com água dentro .... Pois o original suporta frio europeu numa boa, não ? Magura, V10 é este aí são as opções .... Já trocamos muito de KTM lá no Motoramafullservice

Este Magura V10 é encontrado aqui no país? Qual outro veículo usa este tipo de óleo. Carro usa?