07-07-2014, 18:09
Então, no off-road o negócio é crítico. Arranhei duas vezes da 3a. para a 4a. porque o solavanco fazia o pé e a mão agirem fora de sincronia. No off é mais garantido usar a embreagem. Se for com o shift assistent não haverá problema, pois mesmo que bata o pé fora do momento desejado, o sensor vai cortar a aceleração.