BMW GS Brasil

Eder Escreveu:Investir? Moto premium é diversão e, portanto, gasto sem retorno financeiro.

A GS ficará mais segura e divertida com o shift. Mas acho que o principal objetivo da BMW é ensinar os broncos a trocar marcha. Imagina o coitado do engenheiro a vida toda ouvindo os barrigas reclamarem do clunk.

Eder, para engatar a primeira e sair da imobilidade não tem jeito, só com a embreagem mesmo. o Shift só funciona nas trocas com a moto em movimento e no caso das novas GS usa-se tanto para subir quanto para reduzir.
Quanto ao "clunk" para engatar a primeira já melhorou muito, tenho uma GSA 1200 2015 e praticamente não dá nada.

Cambada de barbeiros......

O divertido é "saber" o tempo certo de trocar a marcha, e usar isso a seu favor.

Quando escutar o "clunk" é sinal que voce errou.....
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Acabou o problema no cambio da minha GS.
Ou melhor, acabou o problema do nó cego encima da moto que aprendeu a usar o cambio de uma 1200 com cardã já há algum tempo e curto a moto feliz da vida. Nada mais me incomoda.
Estava acostumado com câmbio de motocross que é um pouco mais rápido rs.

Quanto ao tema principal eu aguardaria a 15/15, creio que deverá vir com mais algumas melhorias na mecânica já aplicadas nas Adventure.

Julio eu estava com a mesma duvida, larguei mao e comprei logo a minha, nao sei o dia de amanha, quero aproveitar cada momento dela, afinal, cada ano que passa vem algo diferente na maioria dos modelos, se ficarmos esperando lancarem algo novo a cada uma delas, ficamos sem.....compra logo e aproveita a bixona.....

Julio,
Seja feliz......
Não quero desejar nada de mal a ninguém, mas o amanhã só a DEUS pertence.

Se voce pode comprar hoje, amanhã poderá ser tarde.
Momentos felizes não voltam mais.
A vida é muito curta......
VIVA e seja FELIZ !!!!

Boa sorte.

Compra logo a moto e seja feliz Julio! Essa 1200 esta maravilhosa! Abraço!

Sergio H Escreveu:Eder, para engatar a primeira e sair da imobilidade não tem jeito, só com a embreagem mesmo. o Shift só funciona nas trocas com a moto em movimento e no caso das novas GS usa-se tanto para subir quanto para reduzir.
Quanto ao "clunk" para engatar a primeira já melhorou muito, tenho uma GSA 1200 2015 e praticamente não dá nada.

Ainda bem,nao sou muito chegado a tranco,principalmente por tras.rs

Eu não consegui esperar, peguei a minha 14/15 a 20 dias e estou muito satisfeito. Como você disse, se o dólar disparar, o que não é muito difícil de acontecer, o preço da 15/15 pode vir muito acima das 14/15. E se ela realmente vier com todas essas novidades, que eu saiba é apenas a chave de aproximação e o quick shifter (mudar as marchas p/ cima sem embreagem, mas para reduzir precisa da embreagem), não acredito que terá tanta vantagem em relaçao ao modelo atual, o quick shifter tem para vender como opcional na Europa, é só comprar e instalar aqui em qualquer cc.

Tulio,as 2015 também vao ter o keyless que é bem interessante ,mas acho que vai ser opcional $$$ também.

O problema é que reza a lenda que em 2015 será mais caro, pelo fim do IPI.