BMW GS Brasil

Estou com pé atraz em relação ao uso desses sprays da motul, estranho minha relação durar pouco, pois estou sempre limpando e lubrificando!

Comprei uma relação completa original em Berlim. Custou 900 reais, aqui é 3 mil na CC.
Abs,

Peguei minha GS com 23 mil km de um dono extremamente cuidadoso. Eu também sigo a risca a manutenção da moto. A moto ta com 33 mil km e chega nos 40 mil km tranqüilamente. Depois dela, irei comprar o kit na remotox.com.br

Meu irmão trocou a dele com 34.000km a minha ta com 6.500 sem sinal de desgaste, se chegar nos 30.000 ta de bom tamanho.

32000km

Grilo Escreveu:Estou com pé atraz em relação ao uso desses sprays da motul, estranho minha relação durar pouco, pois estou sempre limpando e lubrificando!

Grilo as vezes o excesso não é bom. Veja bem uma excelente limpeza e uma lubrificação deficiente provocará desgaste excessivo.
Não entendo a obsessão de alguns colegas em limpar e lubrificar a corrente desnecessariamente. O que costumo fazer é antes de mais nada olhar se a lubrificação está boa ou não.
A tocada também ajuda neste processo.
Enfim sempre há muitas histórias a cerca de cada assunto por aqui.

Como eu sei se está na hora de trocar a relação?

r1p Escreveu:Como eu sei se está na hora de trocar a relação?

Alguns pontos para checar:
- a corrente não dá mais ajuste, já foi totalmente esticada
- os dentes das coroas estão pontiagudos

Isso basta.
Abraço

Galera, spray da Motul tem que ser toda semana um pouquinho.

Depois de chuva, spray denovo.

Senão use graxa branca, se não me engano

MarcioT Escreveu:Alguns pontos para checar:
- a corrente não dá mais ajuste, já foi totalmente esticada
- os dentes das coroas estão pontiagudos

Isso basta.
Abraço

MarcioT

Peguei a minha com 18 mil km.... já está com 22 mil.... e não esqtiquei ainda.... levei no mecanico e ele disse q está bom! Até estranhei..... porque minha antiga moto (uma FZ6N) eu tinha q esticar essa corrente a cada mês heehehe....

Sobre a lubrificação sempre usei o C4 da motul.... costumo lubrificar a cada 500 km. E limpar a cada 1000 ou 1500.... depende muito.... eu sempre olho como está a lubrificação antes de limpar ou antes de sair.... costumo limpar também quando percebo muita poeira / terra grudado na corrente.... pq sei q essa terra cria uma abrasão intensa qdo misturada a "graxa". Por esse motivo parei de usar graxa branca.... pq parecia uma "imã de terra" na corrente....

Saudade da minha Buell XB9SX nessas horas viu.... ahahahha