BMW GS Brasil

Alguém tem informaçoes sobre esse produto?
http://www.motoatacama.com.br/produto.php?pro_id=1599

A unica coisa que comentam sobre esse fuel tank da Touratech é que é extremamente caro. Fora o fato de ter que mandar pintar.

Eu utilizaria essa outra opção: http://www.advtank.com/products/bmw-f800...llary-tank

Me preocupa a distribuição de massas, afinal a moto não foi projetada para deslocar quase 40 quilos na dianteira....

O Toledo tem razão. Esse tanque da Touratech é meio trambolho e vai desequilibrar a distribuição de peso na moto.

Existe uma outra opção da ROTAPAX e o legal desse modelo é que dá para montar na horizontal no lugar do bauleto, ou na vertical, nos suportes de mala laterais. E além disso, dá para usar como módulo, ou seja, interligar mais de uma unidade (me parece que até três).

http://www.solomotoparts.com/RotopaX-3-Gallon-Gasoline/

http://www.ebay.com/itm/RotopaX-NEW-1-75...2ebace47d8

http://www.kriega.com/rotopax-mount-kit/

Esse Touratech, além do incoveniente da distribuição do peso, é uma grana ......... A solução Rotopax é de alto nível e a um custo razoável. Quando eu precisar irei com soluções mais simples e baratas (gambiarra mesmo). Vlw !!

Pessoal
Segue uma opção de sobrevida (3L=60km / galão) barata que creio ser uma alternativa fácil p/ transportar, talvez mais de um e até mesmo no Bauleto ou laterais.
http://www.touratech.com.br/index.php?ro...uct_id=251
Abcs
Fábio

Dai galera,

Depois da minha viagem realmente acho que o tanque adicional ou galão é um acessório indispensável!
Mas como já foi falado acima não gostei e não acho uma boa idéia o tanque da Touratech.

Achei que os tanques da rotopax são de longe os mais legais, um de cada lado com 11,5 l
Darão uma bela autonomia oras magrezas!

Fui comprar pelo site, porém uma compra de 200 dólares daria um frete de 195,00 e ainda o risco de taxação na alfândega!
Isso que ela cobram até sobre o frete, aí fica Salgado né!

Alguém sabe de alguma coisa parecida que possamos encontrar no BRASIL?

Braaxxxxx

Pessoal,
O tanque da touratech é show, um colega de outro grupo no facebook tinha na moto dele e já rodou muito, acompanhou o dakar de moto com esse tanque, sem problemas nenhum.
Desmontou a moto pra vender e choveu de interessados, o tanque foi embora rápido.

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Barba Escreveu:Dai galera,

Depois da minha viagem realmente acho que o tanque adicional ou galão é um acessório indispensável!
Mas como já foi falado acima não gostei e não acho uma boa idéia o tanque da Touratech.

Achei que os tanques da rotopax são de longe os mais legais, um de cada lado com 11,5 l
Darão uma bela autonomia oras magrezas!

Fui comprar pelo site, porém uma compra de 200 dólares daria um frete de 195,00 e ainda o risco de taxação na alfândega!
Isso que ela cobram até sobre o frete, aí fica Salgado né!

Alguém sabe de alguma coisa parecida que possamos encontrar no BRASIL?

Braaxxxxx

Também acho indispensável um tanque adicional. Em 2011 fui para o sul do Chile e tinha uma XT660 no grupo, passamos um perrengue. Tinha que abastecer à cada 170 km. Foi um problemão, porque na Argentina estava com falta de gasolina
Em 2012 fizemos uma viagem ao Peru e acabou a gasolina 2 vezes, não fosse o tanque estavamos "f". Essa mesma XT660 foi com um tanque de 22lts de plástico, mais o tanque auxiliar, ai foi outra viagem. O cara tinha autonomia de uma GS1200 Adventure.
Usar o tanque dá uma tranquilidade à mais. Você não precisa ficar se preocupando se a gasolina vai dar. Com a autonomia normal da moto e mais um tanque de +/- 10 litros, é muito difícil você ficar na estrada.
Fizemos uma gambiarra e levamos um tanque de plástico cada um, desses usados em barco, dentro de uma mochila em cima do banco, preso com aranhas. Com certeza têm riscos. O ideal seria fazer algo mais seguro. Pelo menos eles tinham respiro.

Amorlin, Essa moto era de um amigo nosso aqui de Curitiba. Ele faz essas viagens todo ano e sempre equipou as motos com tudo da touratech.
Eu subi na moto algumas vezes e não achei interessante esse tanque, por ser muito grande, mas depois que você acostuma com a nova distribuição de peso, a coisa se torna normal.
É importante saber que nessa GS ele preparou suspensão, e gastou quase outra moto em equipamentos.


Braxxx...