Boa noite pessoal,
Estou querendo comprar uma G650 GS mas acredito que ela seja um pouco alta para mim já que tenho 1,59. Tenho uma bros que piloto diariamente a 7 anos para ir trabalhar e para conseguir pilotá-la jogo o meu quadril mais para a minha perna direita e fico somente na pontinha do pé....rs Todo dia acaba sendo um desafio....rs
Vi que a altura do assento da bros é de 810mm já a da 650 é de 780mm. A 650 é um pouco mais baixa que a bros mas em compensação é 55kg mais pesada. Nesse caso, eu teria que ficar não somente na ponta do pé né...rs
Gostaria de saber se o kit da hyperpro também serve para a 650 e se existe mais alguma maneira de deixá-la mais baixa.
Se sim, quantos centímetros mais ou menos eu conseguiria deixá-la mais baixa?
Desde já, agradeço a atenção de vocês.
Bjos
Regina Seki
Seja bem vinda Regina.
De fato, a altura da moto é um problema a ser considerado.
É possível pilotar uma moto alta? Sim.
Mas é seguro? Creio que seja, até acontecer um imprevisto, ai a coisa pode complicar.
Quanto aos 55kg de peso adicional da 650, eu não me preocuparia muito com isso, afinal, ela é mais baixa e o que importa é a altura do centro de gravidade.
A minha 1200 p/ ex. é mais pesada que a minha antiga F800GS, porém, por ser mais baixa e ter o centro de gravidade mais baixo (devido ao motor boxer), eu me sinto bem mais tranquilo na 1200 do que na 800.
O ideal seria voce passar em uma cc e fazer um test drive.
Quanto ao kit, nunca ouvi falar neste kit para a 650, exatamente por ela já ser mais baixa.
O que não quer dizer que não exista.
Talvez mandando rebaixar o banco no Pedrinho ou no Erê, já seja suficiente,
Só fazendo um teste.
Abraços,
Thomas
Seja bem vinda ao forum, Regina!
E boa sorte com sua moto nova!
Já vi alguns relatos de proprietários que baixaram até 2cm na mesa do guidão. De repente, vale a pena tentar.
JSmith Escreveu:Já vi alguns relatos de proprietários que baixaram até 2cm na mesa do guidão. De repente, vale a pena tentar.
João, eu sei que dá pra fazer isso na F800GS, pois tem as bengalas invertidas.
No caso da Regina, ela está falando da G650GS, e eu não estou certo se dá para fazer isso, desta forma, na 650 também.
Eu acho que não.
Thomas, acredito que dê p fazer até mesmo na G650 com amortecedor convencional.
Desci p tomar um café e conversei com um dos bombeiros que tem aqui no prédio. Ele tem uma Tenere 250 e abaixou a dianteira da moto nesse mesmo esquema (no caso dele, 2cm). Só tem que tomar cuidado para não baixar demais e bater o carter ou o cano no chão ou na guia.
Bem vinda Regina! Realmente não tenho conhecimento para lhe ajudar, mas como falou o Ice, passe na cc e faça um teste. Boa sorte!
bem vinda Regina, mande uma Mensagem Particular (MP) para o Piu aqui do fórum, ou se você tiver facebook procure ele no Face, o nome dele é Alexandre Durigan Piu, e no Face têm também o Zeca Machado.
Ele entendem tudo desse Kit. O Piu se não me engano está revendendo esses Kits.
O username do Piu aqui é Acdurigan.
Fale com eles.
PS: Já tive G650 e achei a moto baixa de mais pra mim. Outra que talvez possa ser legal é a F650GS (Bicilindrica). É o mesmo motor da F800, inclusive ela têm 800cc, apesar do nome ser F650. Ela com o banco mais baixo é uma moto super hiper mega blaster baixa.
boa sorte
abc
Crodao Escreveu:bem vinda Regina, mande uma Mensagem Particular (MP) para o Piu aqui do fórum, ou se você tiver facebook procure ele no Face, o nome dele é Alexandre Durigan Piu, e no Face têm também o Zeca Machado.
Ele entendem tudo desse Kit. O Piu se não me engano está revendendo esses Kits.
O username do Piu aqui é Acdurigan.
Fale com eles.
PS: Já tive G650 e achei a moto baixa de mais pra mim. Outra que talvez possa ser legal é a F650GS (Bicilindrica). É o mesmo motor da F800, inclusive ela têm 800cc, apesar do nome ser F650. Ela com o banco mais baixo é uma moto super hiper mega blaster baixa.
boa sorte
abc
O KIT que o PIU vende é só para F800
acredito que vc não vai sofrer muito para anda na G650
Obrigada Thomas pelas dicas. Vou fazer um test drive para ver como me sinto em cima dela. =)