BMW GS Brasil

Versão Completa: Lampada Farol R1200 GSA
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Boa Noite.
Estou procurando a lâmpada da GSA, tanto a do farol alto quanto do baixo. Alguém sabe informar qual o código delas ?
As Lâmpadas são H7 55W tanto para o baixo como o alto. Já procurei bastante a especificação das originais, mas não encontrei. Originais só na concessionária, mas acho que tem 3600K que é o padrão. Quero comprar a PIAA 4000K que são um pouco mais brancas.
Não sei das novas (a agua) mas as GS1200 a ar são lâmpadas H3 comum (se não estou enganado), tem em posto de gasolina. E são muito fáceis de trocar.
A minha é 2012. A lampada é H7 55ww muito comum. tem em qualquer posto ou auto peça. Considero melhor a Phillips, mas também tem a Osran que é tão boa quanto mas com faixo ligeiramente mais amarelo.Foi o que notei.
Crodao,se não me engano o farol das ADV LC são de led,dizem que dura muito mas se queimarem antes do prazo é melhor vender a moto,eles custam uma pequena fortuna.rs
Valeu. Obrigado pela ajuda
sal silva Escreveu:Crodao,se não me engano o farol das ADV LC são de led,dizem que dura muito mas se queimarem antes do prazo é melhor vender a moto,eles custam uma pequena fortuna.rs

Pois é Sal, esse é o tipo da coisa que na minha modesta opinião, a tecnologia bate de frente com a robustez e facilidade de manutenção. Eu tive problemas de lâmpadas queimadas em 2 viagens longas e em ambas foi super fácil de resolver, comprei lâmpadas comuns em postos de gasolina no "meio do nada" e sai rodando.
Crodao Escreveu:Pois é Sal, esse é o tipo da coisa que na minha modesta opinião, a tecnologia bate de frente com a robustez e facilidade de manutenção. Eu tive problemas de lâmpadas queimadas em 2 viagens longas e em ambas foi super fácil de resolver, comprei lâmpadas comuns em postos de gasolina no "meio do nada" e sai rodando.

É verdade Crodao, estamos virando aventureiros coxinha rsrs
Alguem já tentou trocar as lampadas originais por lampadas de Led iguais da LC?
É possivel?
Se não me engano, na época (a um ano atrás) o conjunto óptico de LED das premium (ADV ou não) custava em torno de R$ 6.000,00 e não tinha reparo!
Ou seja, de pau, é PT!

E isso quando o US$ estava na casa de R$ 2,00/US$.

Nem me atrevo a perguntar quanto está hoje, com o US$ a quase 4.

Foi inclusive uma das razões pelas quais optei pela Sport Plus e não pela Premium.
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