Robson Far Escreveu:Minha moto é 2015. Tenho medo de colocar e dar problema é perder a garantia. O Q vcs querem dizer qdo falam em reconhecer e não reconhecer? Quero faróis auxiliares mais para ser visto na estrada,mprincipalmente a noite. Na moto24 o kit completo sai em torno de R$1.500,00. Os originais não careciam bem?
Robson, algumas motos já tem um botão no manete para ligar/desligar o farol.
Acontece que a BMW é cheia de frescuras e trabalha com um sistema chamado CanBus, onde o mesmo cabo que transmite a força, também comanda o equipamento.
Desta forma, se quiser usar o botão original da moto, tem que informar o computador que os farois foram instalados (dai o termo "reconhecer"), senão a bagaça não funciona.
Os do Komy, eu ligue em uma chave L/D separada, que veio junto com os faróis.
Desta forma, o tal do CanBus nem sabe que estes faróis existem e não tenho que reprogramar (ou "reconhecer") nada.
Os farois do Komy são excelentes exatamente para "ser visto", muito mais do que iluminar propriamente.
Eu pessoalmente instalei os de 900L, pois acho os outros fortes demais para uso urbano.
Mas ai é questão de gosto.
Obs.: Tenho os meus instalados na gorda já há mais de um ano, já tomei chuva forte e até hoje nenhum problema.
O Komy é um cara confiável e muito prestativo.
Uh
Iceman Escreveu:Robson, algumas motos já tem um botão no manete para ligar/desligar o farol.
Acontece que a BMW é cheia de frescuras e trabalha com um sistema chamado CanBus, onde o mesmo cabo que transmite a força, também comanda o equipamento.
Desta forma, se quiser usar o botão original da moto, tem que informar o computador que os farois foram instalados (dai o termo "reconhecer"), senão a bagaça não funciona.
Os do Komy, eu ligue em uma chave L/D separada, que veio junto com os faróis.
Desta forma, o tal do CanBus nem sabe que estes faróis existem e não tenho que reprogramar (ou "reconhecer") nada.
Os farois do Komy são excelentes exatamente para "ser visto", muito mais do que iluminar propriamente.
Eu pessoalmente instalei os de 900L, pois acho os outros fortes demais para uso urbano.
Mas ai é questão de gosto.
Obs.: Tenho os meus instalados na gorda já há mais de um ano, já tomei chuva forte e até hoje nenhum problema.
O Komy é um cara confiável e muito prestativo.
Iceman, então são ligados diretamente na bateria? Não corro o risco de queimar algum módulo? Me passa o link de onde vc comprou a vou ver com alguém aqui do rio Q faça essa instalação.
Por favor, vou para NYC, mês que vem e pretendo comprar. Sabe me dizer o código?
Iceman Escreveu:Robson, a respeito da instalação, eu liguei na tomada de força auxiliar, não diretamente na bateria.
Assim não perco a garantia, nem corro o risco de fazer m... 
Este tópico mostra como fiz na minha antiga F800GS, mas o principio é o mesmo para a R1200GS: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread...-outro-%29
No post #31 tem uma explicação detalhada de como se faza aligação.
Para comprar, veja este tópico: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread...ED-Sr-Komy
Eu uso os de 900LM.
Aquela tomada Q fica do lado direito e serve para ligar aparelhos eletrônicos como telefone e GPS?
Robson Far Escreveu:Aquela tomada Q fica do lado direito e serve para ligar aparelhos eletrônicos como telefone e GPS?
Essa mesmo.
Como é para ligar aparelhos auxiliares, não podem alegar perda de garantia.
Quem disse que faróis de LED não são aparelhos auxiliares?
Iceman Escreveu:Essa mesmo.
Como é para ligar aparelhos auxiliares, não podem alegar perda de garantia.
Quem disse que faróis de LED não são aparelhos auxiliares?
Mas os faróis ficam ligados direto ou tem interruptor? Só não sei aonde vou prender os faróis, pois não tenho protetor lateral superior. Alguma sugestão?
Robson, os farois do Komy já vem com um interruptor, que prendi do lado esquerdo do guidom.
Com ele vc pode ligar/desligar a hora que quiser.
Se puxar a força da tomada auxiliar, ainda tem a vantagem de apagar sozinho, após algum tempo, se voce esquecer de desligar.
Não tem erro.