Pessoal, estou com um problema na minha GS 800, no último passeio no fim de semana a minha moto começou a falhar, ou seja, a impressão que dava e que ela cortava o sistema elétrico e praticamente parava na rodovia, voltando a funcionar e cortando de novo, andei assim até chegar a um posto e fui guinchado a oficina. Ocorre que o mecânico não consegue achar o problema, pois a moto está andando normalmente com ele...alguém já teve esse problema? Minha moto uma gs 800 ano 2014.
Voce já fez o RECALL para troca do sensor do pezinho de descanço lateral?
Quando voce abaixa o pezinho de descanço lateral, um sensor indica isto ao sistema e o motoé cortado.
Na verdade é mais para evitar de dar partida no motor com o pezinho abaixado.
Saiu uma série de motos com defeito neste sensor, ou seja, aleatóriamente elel enviava um falso sinal de que o pezinho não estava em posição de repouso, e isso provoca o desligamento do motor.
Foi feito um recll, para a substituição deste sensor, em garantia, ou seja, sem custo para o proprietário.
Talvez seja este o problema.
Girmas, talvez seja um problema semelhante ao discutido neste post:
http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread...#post73316
Se for um problema esporádico, que ocorre somente quando a moto está abaixo de 2/3 do tanque, em dias quentes: é bomba de combustível... E mesmo passando o equipamento de diagnóstico, não aparecerá mensagem de falha.
Girmas Escreveu:Pessoal, estou com um problema na minha GS 800, no último passeio no fim de semana a minha moto começou a falhar, ou seja, a impressão que dava e que ela cortava o sistema elétrico e praticamente parava na rodovia, voltando a funcionar e cortando de novo, andei assim até chegar a um posto e fui guinchado a oficina. Ocorre que o mecânico não consegue achar o problema, pois a moto está andando normalmente com ele...alguém já teve esse problema? Minha moto uma gs 800 ano 2014.
Girmas,
Infelizmente a minha F 800 GS, ano 2013 também apresentou esse problema, além de vários outros (bomba d'água, bengalas vazando, comandos de punhos travados, punhos derretendo, insistente queima da lâmpada do farol e sensor do descanso trocado no recall).
Estava voltando de uma viagem e quando faltava uns 200 km de Brasília ela começou a falhar, chegando a apagar umas 3 ou 4 vezes. Aí tinha que esperar um pouco para ela pegar novamente.
Levei na concessionária e não foi detectado nada de anormal. Já li muitos relatos informando que isso é a bomba de combustível começando a falhar.
Vou verificar...ainda não fiz o recall...OBRIGADO!
infelizmente acho que é isso mesmo...o mecânico que eu levei me informou dessa possibilidades...bomba de combustível...vou levar na autorizada!
foi o que aconteceu....estava um dia muito quente e o tanque estava mais baixo. Pois já tinha andado uns 200 km acho que vou morrer com a bomba de combustível...OBRIGADO!
A minha também começou a falhar em um dia muito quente.
alguém tem uma solução? a minha também começou a falhar!!
bem...depois de 10 dias de oficina na autorizada MBI em Campinas, hoje busquei a minha moto, fui informado que fizeram vários testes e deteçtaram um problema na mangueira que serve a bomba de combustível, ela estava dobrada e impedia a pressão no tanque...não acreditei muito mas trouxe embora, agora vou andar e verificar os próximos capitulos...abraço a todos!