Estou com uma GS800, 2015/16, com apenas 400 Km rodados.
Notei na garagem que não consigo fixar a rotação dela. Oscila muito.
Tentei manter o motor em 3.000 giros e, com o acelerador absolutamente parado, a rotação caia para 2.800, subia novamente e caia.
Reclamei com a Euroville que afirmou ser problema da gasolina. Expliquei que só usava Podium e mesmo assim sugeriram abastecer com a Comum.
Assim procedi, mas o problema permaneceu !!!
Alguém já passou por isto?
Tenho um amigo que afirmou que esta oscilação é comum em motos, mas custei a acreditar.
Esta é minha quinta moto e nunca observei esta oscilação em nenhuma delas...
Paulo, o funcionamento da.moto não ira mudar com apenas um abastecimento. A injeção da.moto irá reconhecer a gasolina nova somente depois de uns 3 abastecimentos.
Mas Reginaldo, este "reconhecimento" diz respeito principalmente ao ponto de ignição, em função da mudança da octanagem, e algum leve ajuste da mistura.
Não sei, mas acho que isso não iria alterar o comportamento do motor com relação à estabilidade do giro.
Acredito que culparam a gasolina mais em função da possibilidade de misturas indevidas (álcool, água, solventes e etc..) ou de aditivos danosos. A eletrônica do motor não corrige esses fatores que fariam o motor falhar ou, no meu caso, oscilar...
Abraço,
Paulo
Paulo,
Gasolina ruim ou batizada não faria oscilação. Na verdade, eu recomendo fugir de gasolina "especial" pra motores com eletrônica.
Eu voltaria a CC pra investigar melhor. É muito fácil da parte deles jogar a culpa no usuário ao invés de assumir que a moto tinha defeito.
Abraço
Enviado de meu XT1032 usando Tapatalk
Isso acontece na marcha lenta? No caso da GS é 1100 rpm!
Não Márcio,
Na marcha lenta a rotação é estável. Mas quando tento fixar a rotação em 3.000 giros, observo a variação!
Alguém já tento firmar a rotação (parado) em 3.000 giros e ver o que acontece?
cara sua moto esta com apenas 400km, nem a 1 revisão de 1000 km fez, pega e roda os 1000 km e faz a revisão vai ficar filé!!!
shw Escreveu:cara sua moto esta com apenas 400km, nem a 1 revisão de 1000 km fez, pega e roda os 1000 km e faz a revisão vai ficar filé!!!
Pois Então SHV,
Estou me preparando para os argumentos que certamente surgirão na concessionária, tais como:
- é assim mesmo;
- é a gasolina;
- o problema não apareceu no teste;
- etc, etc, etc....
Já estamos versados nisso...
Paulo
Paulorod Escreveu:Pois Então SHV,
Estou me preparando para os argumentos que certamente surgirão na concessionária, tais como:
- é assim mesmo;
- é a gasolina;
- o problema não apareceu no teste;
- etc, etc, etc....
Já estamos versados nisso...
Paulo
a minha quando liga fica em 1200 rpm oscila entre 1100