Há duas alturas a se considerar.
A altura do solo, que acredito ser mais que suficiente nas 3 GS (650, 800 e 1200); e
A altura do banco, que na 800 é 30 mm maior que na 1200, chegando a ser de 880 mm no banco original e um pouco mais no Confort.
Qual será a altura dos bancos da Teneré 660 e 1200 e da KTM 1190?
Alguém sabe?
Paulo
Alta mesmo é a F800GSA, eu tenho 1.82 e passo alguns apertos, mas gosto da moto alta...
Altura do banco (mm) 890 mm
kkkk.. Boa! "separar os homens dos meninos.." é uma ótima teoria!!! kkkkk
Eu gosto de moto alta. Tinha uma tenere250, quase upei pra g650 sertão mas acabei comprando uma tenere660, devido a um contratempo muito comum na "maravilhosa" cidade de São Paulo, fiz um up antecipado pra f800gsa.
Detalhe....tenho 1,76m.
O pessoal tem argumentado por aqui que a grande altura do banco da F800GS é devido ao fato de ela ser mais "off"! Se for assim, o que dizer da Africa Twin? Ela não é off?! E a R1200GS Premium (raiada com aro 21" na frente).
A R1200GS nao é aro 19? A gs1200 é off mais não tem a mesma vocação que a gs800. Ja a AT seria a mistura da gs1200 e gs800.
A R1200 GS não é uma moto de offroad, nem a G650 GS, nem a Tiger xc800, nem XT 660, nem super Tenere etc estas motos são maxi trail, big trail, trail, mas não moto offroad
Offroad somente F800, KTM 990, KTM 690, KTM 1190 R, Tenere 660' moto offroad, tem roda 21" e vão do solo entre o cárter e o motor alto, curso de suspensão grandes coisa que a 1200, G650, Tiger não tem.
Esta simples foto, subindo um pequeno morro mostra pq está moto precisa ser alta, repare como quase raspa o cárter na terra [
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Por sinal, mal pilotada. Nessa situação o ideal seria em pé, distribuindo melhor o peso do conjunto
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Citar:Por sinal, mal pilotada. Nessa situação o ideal seria em pé, distribuindo melhor o peso do conjunto
Xiii... Acho que sei quem é o trilheiro... kkkk...
Agora, a moto é alta sim, sem dúvida. Ainda mais pra quem tem 1,70. kkkk...
Se eu tivesse nascido no século XV ou XVI seria considerado um gigante.
Agora, sobre off pesado, na minha cabeça, com mais de 200kg não é a moto adequada. Pra isso não teria dúvida em optar pelas 250cc específicas, com metade do peso.