BMW GS Brasil

Prezados,
É uma lacuna interessante que seria preenchida.
A possível GS 1000 poderia ter motor Rotax de 100 HP, shift assist, farol de xênon, tanque de 20L, e aros mais resistentes, sem câmara.
Um chassi recalibrado nos moldes da AT, e teríamos (em minha modesta opinião), a moto Adv dos sonhos.
Potente, ágil, compacta, confortável, confiável e segura.
Abs,

Henri Escreveu:Prezados,
É uma lacuna interessante que seria preenchida.
A possível GS 1000 poderia ter motor Rotax de 100 HP, shift assist, farol de xênon, tanque de 20L, e aros mais resistentes, sem câmara.
Um chassi recalibrado nos moldes da AT, e teríamos (em minha modesta opinião), a moto Adv dos sonhos.
Potente, ágil, compacta, confortável, confiável e segura.
Abs,

Concordo plenamente!

Henri Escreveu:Prezados,
É uma lacuna interessante que seria preenchida.
A possível GS 1000 poderia ter motor Rotax de 100 HP, shift assist, farol de xênon, tanque de 20L, e aros mais resistentes, sem câmara.
Um chassi recalibrado nos moldes da AT, e teríamos (em minha modesta opinião), a moto Adv dos sonhos.
Potente, ágil, compacta, confortável, confiável e segura.
Abs,

amigo
só faltou mencionar o tanque da 800 ADV de 24lts ai fica perfeita , entretanto, temos que saber o valor que
chegará aqi no Brasil,
abraço
A.Alves