BMW GS Brasil

Diogo na minha opinião vc. fez um negócio muito melhor do que com a F700! Parabéns e seja muito bem vindo por aqui!


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Boa escolha e aproveita muito.

Fiz o test ride da F700 no Haras Tuiuti, on e offroad.
A moto é uma delícia (tenho uma 800) mas o preço mata.
Não trocaria.


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ela não é xoxa com 75 cvs?

Medaina Escreveu:ela não é xoxa com 75 cvs?

Para o trânsito urbano eu acho que atende. A roda menor dá mobilidade e tal, mas senti falta de torque nas retomadas. Tinha que reduzir a marcha sendo que na 800 não reduziria.
É moto com outra finalidade, eu acho.
Não é ruim, só achei cara.

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Tive uma MT07 com 75 cvs, achava ela um pouco xoxa, por isso a duvida

Também acho que você fez um bom negócio , sem contar que na minha opinião ela é mais bonita .


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DIOGO A.A. Escreveu:Bom dia pessoal,meu primeiro post.
Digo que esta semana comprei uma f800 gs.
Fui até a cc da BMW Autokraft aqui no RJ em Botafogo para comprar a F700 gs mas estava com o preço de 42900 reais,e a f800gs comprei por 39900.Porque optei pela 800, que veio somente com ABS,foi pela suspensão dianteira e atura da moto que facilita a passagem pelos corredores do trânsito.E é claro porque estava mais barata.Não me arrependo a moto é linda e um foguete.Venho da G650 gs 14/15 e foi avaliada por 18000, muito desvalorizada,mas estava com 30000 kms, e ainda tinha que fazer revisão trocar, peneu e outras coisinhas.Foi a melhor avaliação por uma moto que estava rodada e fora de linha.
Vamos ver se a F800 Gs vai aguentar o tranco do dia a dia de 70 kms diários.
Já a f700 gs com suspensão de Bike não dá, parece a da 650.
Obrigado
FELIZ NATAL

Diogo, parabéns pela maquina! Ótima escolha! Eu também não hesitaria em optar pela F8. Ainda mais pelo preço sem lógica da F7 adotado pelas cc's.

Em tempo: sugiro que o amigo abra um tópico na seção "Apresentações Pessoais" para que todos possam lhe dar as boas vindas. Aproveite e poste fotos da motoca.

Cordial abraço e bom proveito com a F8!