BMW GS Brasil

Pessoal,vi o mecânico fazendo isso,mas foi tao rápido que não percebi os detalhes.Talvez,o Polatti tenha uma foto.

Não tenho foto, mas não tem segredo! Quando for reapertar a porca do eixo (100 nm de torque), é recomendável colocar 1 chave entre a corrente e a coroa traseira, pela parte de baixo. Isso evita que o torque na porca desalinhe a roda, pois trava a corrente e acaba fazendo o torque empurrar o eixo contra as cabeças dos parafusos de regulagem, garantindo que não haja folgas. É muito importante medir os 2 parafusos que devem estar com exatamente a mesma medida para que a roda traseira fique alinhada com a moto.


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