Boa tarde!
Meus caros, dei um jeito nas costas e deixei a moto parada por umas 2..3 semanas... Quando fui ligar, surpresa! Carga da bateria insuficiente...
Como sou novo com o GS, pensei logo em tirar o banco e dar uma carga na bateria, quando novamente uma surpresa... Bateria é suuper escondida... No manuel ela se encontra em outra posição...
Como faço pra retirar a bateria? Essa moto pega no empurrão (Já vi uma Harley que não pegava)? Se sim, geralmente usam qual marcha, segunda ou terceira?
Ajuda aí, galera!
Abraço!
Se for igual a GSA LC fica do lado direito abaixo do banco, atrás de uma tampa plástica preta, fácil acesso. Eu não daria tranco. Daria carga na bateria fora da moto.
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As LC são um projeto totalmente diferente das a AR.
Tanto que até o cardã e o escapamento estão de lados invertidos.
Não creio que a bateria esteja no mesmo lugar.
Mas é puro achismo.
Dar tranco nunca é uma boa idéia, pois força os componentes da transmissão.
No vídeo mostra a bateria debaixo do banco, nos modelos a ar:
[video=youtube;k20X6qPz7lU]https://www.youtube.com/watch?v=k20X6qPz7lU[/video]
Na LC fica atrás da tampa plástica preta, do lado direito, como o Paulo falou.
Consegui resolver! Como o amigo mencionou, fica do lado direito da moto, atrás da tampa preta... o grande problema são os parafusos que a BMW colocou... Sextavados... Então n saia de jeito nenhum com chave de fenda... Precisei pegar emprestado uma chave pra abrir tudo... Vacilo da BMW nesses parafusos, se vc está em um lugar remoto e dá prego de bateria, vai ser difícil achar uma chave dessas..
Diego no kit de ferramentas da moto num tem?
Nem sextavada é, os parafusos da BMW são do tipo TORQ. Em qualquer casa de ferramentas vende jogo de chave TORQ.
As sextavadas são chamadas chaves Allen, e tem 6 lados retos.
As TORQ tem 6 "pontas".
Uma chave allen não entre em um parafuso TORQ.
A vantagem dos parafusos TORQ é que tanto o parafuso quanto as ferramentas são bem mais difíceis de "espanar".
Iceman Escreveu:Nem sextavada é, os parafusos da BMW são do tipo TORQ. Em qualquer casa de ferramentas vende jogo de chave TORQ.
As sextavadas são chamadas chaves Allen, e tem 6 lados retos.
As TORQ tem 6 "pontas".
Uma chave allen não entre em um parafuso TORQ.
A vantagem dos parafusos TORQ é que tanto o parafuso quanto as ferramentas são bem mais difíceis de "espanar".
Seguindo o guia do politicamente correto, que tá publicado no manual de inutilidades gerais, o torx agora tem o nome comercial "hexalobular"... por questões de marca registrada.
O problema é perguntar num balcão de loja de ferramenta pela tal chave hexabolar é o vendedor te dizer que não tem, só tem a "torque", a "filipes", "fenda" e a "alien"... se vem esta ultima vier com o Predador, dai "lascô o bagúio".
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Nobre colega,o joguinho de chave vagabundo da GS LC fica debaixo do banco do garupa.Quantoa a dar tranco nestas motos "Aventureiras" esquece,eu tentei e não consegui.Talvez por causa dos muitos sensores que ela tem:mad:
Achou o kit embaixo do banco? Deu carga ? Resolveu ? Curioso ......[emoji16]
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Procurei naquele "kit", que consiste a uma chave estrela e duas chaves de boca... Já essa Torqx, nada. O que é um problema, já que isso potencialmente pode deixar alguém no prego, já que todas as carenagens da moto usam esse parafuso...