Olá amigos,
Troquei a bateria original de minha moto por uma 12v 10a semi nova da marca Bosch.
Desde então ela vem tendo aceleração anormal(acelerada) e o painel de instrumentos não exibe corretamente a temperatura da moto e do nível de combustível(aparece como estando no 0), tendo ainda um barulho ao dar contato na chave perto da central de comando, como vocês podem ver no vídeo.
Alguém poderia dizer o que poderia ser? Grato.
[video=youtube;bKgRhMmpKJ0]https://www.youtube.com/watch?v=bKgRhMmpKJ0[/video]
Por que você fez isso?
Já vi uma 800R com bateria de 10A. Cada vez que ia ligar resetava o painel todo. Não é adequado, falta corrente para tudo.
Sua moto tem o sistema elétrico projetado para 12v/12a, por isso não pode ser menor que isso, não dá conta, ainda mais se tiver acessórios ou alarme, maior até pode, mas também é desperdício e pode não ter a bateria no mesmo tamanho, fora isso pelo que vc citou ainda colocou uma bateria usada.
Se a bateria original ainda estiver segurando carga, da uma carga nela e retorne para moto para ver se resolve.
A dica é sempre colocar bateria original, na impossibilidade, ao menos com as mesmas especificações.
Abraço
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É isso aí, não compensa fazer alterações na parte elétrica, nem na mecânica...
No final, a gambiarra pode ficar bem cara.
A resposta está no título da sua postagem.
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sascencio Escreveu:É isso aí, não compensa fazer alterações na parte elétrica, nem na mecânica...
No final, a gambiarra pode ficar bem cara.
Eu não tenho nada contra adaptações bem feitas, mas é preciso respeitar requisitos técnicos do projeto.
Eu toparia uma bateria de lítio, por exemplo. E fiz um conserto gambiarrado nos comandos de punho que durou anos. Mas não dá para ter uma bateria de 10Ah onde o sistema requer 12Ah.
Fernando,
em uma urgência funciona, principalmente sendo próxima na amperagem, como é o caso.
Mas assim que possível devemos voltar para as características originais.
Abçs
Luiz
Bateria com amperagem maior tipo 14ah ok, com amperagem menor não rola!
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