Olá, depois de muitas críticas de amigos, vou trocar o disco traseiro da minha BM.
Só encontrei aqui no Brasil, além do original, novo ou usado, a marca MR.
Não consegui informação sobre discos da EBC.
Alguém já passou por isso?
Tem alguma dica?
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Suponho que o original aqui custe caro. Então eu importaria via um site confiável.
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MarcioT Escreveu:Suponho que o original aqui custe caro. Então eu importaria via um site confiável.
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Sim, custa 2.842,92 na Euroville BH.
Estou à procura de outras marcas, além da citada MR.
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Pois é, vale tentar trazer de fora!
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Depois que vi os preços estou usando muito o freio motor e os dois pés no chão.
sal silva Escreveu:Depois que vi os preços estou usando muito o freio motor e os dois pés no chão.
Vale mencionar que a moto está com 68.000 e os discos dianteiros estão íntegros.
Sou o quarto proprietário e a comprei com 21.000 km.
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mdmsilva Escreveu:Vale mencionar que a moto está com 68.000 e os discos dianteiros estão íntegros.
Sou o quarto proprietário e a comprei com 21.000 km.
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Isso é sintoma de uso inadequado de pastilha. Eu sempre sigo o manual onde está escrito que atrás a pastilha deve ser orgânica e vejo muitos caras colocando pastilhas super duras e/ou abrasivas para durarem mais. Nessa luta, quem perde é o disco!
Mas, cada um sabe o que faz.
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MarcioT Escreveu:Isso é sintoma de uso inadequado de pastilha. Eu sempre sigo o manual onde está escrito que atrás a pastilha deve ser orgânica e vejo muitos caras colocando pastilhas super duras e/ou abrasivas para durarem mais. Nessa luta, quem perde é o disco!
Mas, cada um sabe o que faz.
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E no seu caso, qual a durabilidade das pastilhas orgânicas que usa?
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Depende, em viagem longa, deserto, e carregado 11 k km.
Uso em viagens curtas e um pouco de cidade mas sempre com garupa 15k km. Dianteiras mais de 40k km. Tudo dependo do modo de pilotagem. A minha moto é uma F800gs, não tem o sistema de freio combinado como nas 1200 da Bmw e outras.
Porém os discos estão muito bem conservados, sobretudo o traseiro que é o objeto do post.
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