Segue alguns novos modelos de motos Big trail / touring no salão de motos da Itália. Pena que nem todas virão para cá.
Moto Guzzi Concept V85
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Africa Twin Adventure Sport
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Tiger 800 xca
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Tiger 1200
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KTM 790 Adventure
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Tiram 10 kg da Triumph Explorer... sempre fui critico dessa moto pelo peso nível Harley Davidson. Essa KTM 790 vai ser muito interessante.
É impressão minha ou a Suzuki está mortinha lá fora também ? Nenhuma grande novidade no mundo Big trail / Touring..? Deveriam lançar novamente a DR 800, já imaginou uma 800cc monocilíndrica com a tecnologia de hoje ?
André M. Escreveu:Tiram 10 kg da Triumph Explorer... sempre fui critico dessa moto pelo peso nível Harley Davidson. Essa KTM 790 vai ser muito interessante.
É impressão minha ou a Suzuki está mortinha lá fora também ? Nenhuma grande novidade no mundo Big trail / Touring..? Deveriam lançar novamente a DR 800, já imaginou uma 800cc monocilíndrica com a tecnologia de hoje ?
Nem me fale, foi minha primeira moto "grande"!
Essa Moto Guzzi pareceque pegaram o motor boxer da BMW e deram uma "entortada" para cima nos cilindros :confused:
As cabeças de cilindro ficam bem em frente aos joelhos. Vai um "Eisbein" ai? :p
Iceman Escreveu:Essa Moto Guzzi pareceque pegaram o motor boxer da BMW e deram uma "entortada" para cima nos cilindros :confused:
As cabeças de cilindro ficam bem em frente aos joelhos. Vai um "Eisbein" ai? :p
É para passar melhor nos corredores
Vamos ver como vai ser essa KTM 790 e também a Yamaha T7.
Agora, motor monocilindro, só se conseguirem acabar com aquela britadeira que era a Suzuki DR800, tive 2.
Teve uma vez que caiu até o protetor de guidão, de tanto que vibrava...rsrsrs...
Iceman Escreveu:Essa Moto Guzzi pareceque pegaram o motor boxer da BMW e deram uma "entortada" para cima nos cilindros :confused:
As cabeças de cilindro ficam bem em frente aos joelhos. Vai um "Eisbein" ai? :p
Caracteristico motor Guzzi,os antigos eram muito duráveis.E a Yamaha T7?Essa dependendo do peso promete ser uma excelente moto para aventuras mais radicais.
A KTM esta vendendo muito pouco,se não montarem uma fabrica por aqui acho que não vai vingar.Infelizmente.
Se eu entendi bem ( não falo italiano) essa KTM tem 105 cv e 190 kg de peso ??? Tudo bem que é um protótipo, mas se os números forem próximos disso vai engolir a concorrência.
André M. Escreveu:Se eu entendi bem ( não falo italiano) essa KTM tem 105 cv e 190 kg de peso ??? Tudo bem que é um protótipo, mas se os números forem próximos disso vai engolir a concorrência.
Isso mesmo,entre 180 e 190 kg,a KTM sempre consegue fazer motos mais leves.Estou ficando velho, 180 kg já acho muita coisa.rs
Super Ténéré 1200 RAID Edition
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Yamaha Ténéré 700 protótipo
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Ducati Multstrada 1260
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