Se as CC no Brasil fossem sérias eu pagaria ate com satisfação. O problema é que eles constantemente cobram por peças e serviços que efetivamente não são nem ao menos verificados... FATO!!!!
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O que é caro, aliás muito caro, é a mão de obra. E essas montadoras "top" não oferecem o serviço gratuito nas primeiras revisões.
Quando fiz a revisão de 1000km da tenere 660 ficou na faixa de 150, justamente porque não paguei a mão de obra.
Se a Honda der a mão de obra na africa twin, a revisão deve ficar na faixa de 200 cruzeiros.
Alex Oli Escreveu:O que é caro, aliás muito caro, é a mão de obra. E essas montadoras "top" não oferecem o serviço gratuito nas primeiras revisões.
Quando fiz a revisão de 1000km da tenere 660 ficou na faixa de 150, justamente porque não paguei a mão de obra.
Se a Honda der a mão de obra na africa twin, a revisão deve ficar na faixa de 200 cruzeiros.
Que é isso! Só se baixou por esses tempos, mas quando fiz a revisão da minha XRE ABS (1000km) em 2011 paguei 380,00. Da minha F700 deu 530,00 em abril e acho que mês que vem vou fazer a dos 1.000km na minha nova F700GS. Aí posto aqui quanto foi.
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Já estou sofrendo por antecipação... Minha F800, com apenas duas semanas de uso já rodou 400km. Na primeira quinzena de janeiro já farei a revisão de 1000km. Não gosto quando pago caro por algo que não vale o preço... Mas preciso da garantia.
Stell Escreveu:Tirado de um outro forum, um dono de Super Tenere 1200:
"Esta semana tirei da revisão de 10mkm. Paguei 180,00 para trocar óleo e filtro. Mão de obra gratuita pois estava na garantia."
A ST é uma bela moto, e com um dos menores custos de manutenção. Entretanto, vamos manter o foco no tópico que aborda o custo da revisão da GS 700!
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amsbetinho Escreveu:Já estou sofrendo por antecipação... Minha F800, com apenas duas semanas de uso já rodou 400km. Na primeira quinzena de janeiro já farei a revisão de 1000km. Não gosto quando pago caro por algo que não vale o preço... Mas preciso da garantia.
Ninguém gosta, mas somos todos reféns
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Pessoal, não tem jeito...
Revisão e manutenção de moto acima de 500cc não é barata, independentemente da marca.
Pode ser BMW, Honda, etc..., qualquer uma, são todas caras!!!
Rromagnani Escreveu:Tudo o que vc. citou representou R$ 123,00!
A diferença de R$ 500,00 refere-se à tinta do carimbo no manual! Kkkkk
O preço é por aí mesmo!
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Não, 500 é para zerar o " Service " no painel. kkkkkkkkkk
Olá amigos, como disse anteriormente, volto aqui para postar o valor da minha nova F700 dos 1.000km na concessionária Euroville de BH. Custou 489,00. Foi agora sexta passada, dia 19 de janeiro de 2018.
ta na media de todas as outras...