BMW GS Brasil

Caros, obrigado a todos pelas divas ate aqui, sempre é bom saber que alguns sentimentos são compartilhados. Crodao: o banco do Pedrinho é bom mesmo?

Afnunes, comprei a duas semanas e estou muito satisfeito, e olha que ainda comprei o rebaixado! Hj a patroa estreou e gostou tb.

Será que li certo mesmo? Banco confort por 2500 pilas?!
Não cabe esse dinheiro todo nesse acessório não!

afnunes Escreveu:Caros, obrigado a todos pelas divas ate aqui, sempre é bom saber que alguns sentimentos são compartilhados. Crodao: o banco do Pedrinho é bom mesmo?

Alexandre eu não uso o do Pedrinho, eu uso o Confort (original). Quem usa o do Pedrinho só faz elogios.

Pessoal fiz uma viagem um pouco mais longa com a F800 nesse fds e fiquei surpreso. Andei em torno de 550km na ida e 500 na volta. A moto superou minhas expectativas. No geral ela foi muito bem, não senti desconforto acima do normal para uma viagem de 500km. Eu uso o banco Confort (original).
A minha está com bolha alta e gostei da proteção aerodinâmica.
Continuo achando que o conforto e a proteção aerodinâmica da GS1200 são melhores. Mas a F800 não deixou a desejar. Achei que ela é uma moto muito valente, e podemos sim fazer viagens mais longas sem maiores problemas. Pela metade do preço de uma GS1200 acho que ela compensa.

Com certeza compensa sim!

Pessoal, quanto ao banco, não tem nem oque falar, O original realmente judia um pouco em viagens mais longas.
Eu nunca usei, mas já ouvi dizer que a almofada de gel ajuda muito, inclusive na sensibilidade das vibrações, apesar que na 800Gs não achei exagerada não....principalmente se comparado com outras (g650 - XT660 - e outras monocilindricas).
Estou pra comprar o banco do Pedrinho, pois experimentei em outra moto e achei muito bom, o Confort original é bom tanto quanto, mas o preço não dá, acho abuso da BMW oque se cobra dos acessórios aqui no Brasil.
Sobre a instabilidade com ventos laterais, concordo com o Fabi Poli, ja fiz o teste e o ajuste de suspensão influencia bastante, principalmente quando se anda com garupa.
Na verdade acho que ela é bem estável nestas condições, nunca tive a sensação de insegurança numa ultrapassagem, ou quando tem ventos laterias.
Experimente fazer um teste com e sem garupa, ajustando mais ou menos dura.
Talvez vc possa achar o melhor ponto de estabilidade e sentir mais confiança.

Abçs.

silvio Escreveu:Pessoal, quanto ao banco, não tem nem oque falar, O original realmente judia um pouco em viagens mais longas.
Eu nunca usei, mas já ouvi dizer que a almofada de gel ajuda muito, inclusive na sensibilidade das vibrações, apesar que na 800Gs não achei exagerada não....principalmente se comparado com outras (g650 - XT660 - e outras monocilindricas).
Estou pra comprar o banco do Pedrinho, pois experimentei em outra moto e achei muito bom, o Confort original é bom tanto quanto, mas o preço não dá, acho abuso da BMW oque se cobra dos acessórios aqui no Brasil.
Sobre a instabilidade com ventos laterais, concordo com o Fabi Poli, ja fiz o teste e o ajuste de suspensão influencia bastante, principalmente quando se anda com garupa.
Na verdade acho que ela é bem estável nestas condições, nunca tive a sensação de insegurança numa ultrapassagem, ou quando tem ventos laterias.
Experimente fazer um teste com e sem garupa, ajustando mais ou menos dura.
Talvez vc possa achar o melhor ponto de estabilidade e sentir mais confiança.

Abçs.

Obrigado Silvio!

Em relação ao ajuste da suspensão traseira, é fundamental, principalmente quando está com garupa, pois quando a suspensao está muito macia, faz com que a dianteira levante, ficando meio boba.
Segue um link com uma calculadora para ajudar na regulagem, muito fácil.

http://www.bigtrailrides.com/PL_F800.php