BMW GS Brasil

Boa tarde amigos!
Acabo de adiquirir uma F800GS 2016 com 38k rodados, estou a uma semana com a moto e já estou achando que fiz um mal negócio, e queria se possível a opinião dos amigos para que possam compartilhar as experiências.
Aqui vai o relato do ocorrido.
Com 3 dias de uso, durante a pilotagem o sistema abs desligava sozinho, pesquisei na Internet e segui a dica de um amigo que recomendou dar umas batidinhas de leve com o cabo de uma chave de fenda no motor do abs e resolveu o problema (até agora), andei mais 3 dias e a moto começou a vazar óleo no filtro de óleo, então como iria trocar o filtro acabei por trocar óleo filtro e velas, porém após a troca dos itens citados acima percebi que agora o motor apresenta um barulho estranho (tipo tec tec tec) em baixa rotação similar a algum parafuso solto dentro do motor, porém quando aumento a velocidade aparentemente o barulho some.
Parei a moto e irei adiantar essa revisão dos 40 k seguindo o plano de resivao da bmw.
Alguém já passou por alguns dos problemas que relatei?
Desde já agradeço a atenção dos amigos.

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Tudo que relatou não é legal, salvo o tec tec que provavelmente é normal. A minha faz.
Cara a revisão da CC não faz milagres, segue mais ou menos uma lista padrão, mas tentam te empurrar um monte de fluídos, aditivos etc. Normalmente vc diz o que quer fazer. Fale do tec tec e veja o que dirão.

38k é pouco para essa moto, o motor da F 800 é barulhento mesmo, talvez uma regulagem de válvulas seja necessário.. Nos conte depois o diagnóstico que o mecânico passar .

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André M. Escreveu:38k é pouco para essa moto, o motor da F 800 é barulhento mesmo, talvez uma regulagem de válvulas seja necessário.. Nos conte depois o diagnóstico que o mecânico passar .

Boa noite André! Esse barulho do motor me incomoda bastante, marquei a revisão para segunda feira, e me foi passado um pré orçamento (anexo) de R$ 836,00.
A oficina fica a uns 20km de minha residência e estou em dúvida se vou pilotando ela ou coloco no reboque.
De qualquer forma segunda ja devo ter um parecer do mecânico e informo o relatado para os amigos! Abraçooo. [attachment=8286]

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MarcioT Escreveu:Tudo que relatou não é legal, salvo o tec tec que provavelmente é normal. A minha faz.
Cara a revisão da CC não faz milagres, segue mais ou menos uma lista padrão, mas tentam te empurrar um monte de fluídos, aditivos etc. Normalmente vc diz o que quer fazer. Fale do tec tec e veja o que dirão.

Boa dia amigo, irei deixar a moto para revisão na segunda feira! Volto assim que tiver um parecer do mecânico! Tomara que não seja nada de mais! Abraço..


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Também acredito que seja só regulagem de folga das válvulas. A minha está com 5.600km e começou a fazer isso em dias muito quentes. Me deixa meio cabreiro, mas parece ser folga nas válvulas. Vou levar assim até a segunda revisão, mas meio esperto para ver se não aumenta.

E aí, galera, conseguiram resolver o problema? O que era? Estou com esse mesmo problema, mas acredito que seja necessário regular as válvulas, é isso mesmo?

carlaogama Escreveu:E aí, galera, conseguiram resolver o problema? O que era? Estou com esse mesmo problema, mas acredito que seja necessário regular as válvulas, é isso mesmo?

Este motor não possui regulagem de folga das válvulas através de parafuso.
O sistema é dotado de "pastilha" com formato de semi-esfera, de material extremamente duro.
Em caso de aumento excessivo da folga, troca-se a pastilha. Acho a Km muito baixa para ser desgaste da pastilha...
Vejam os desenhos no link abaixo. A pastilha é indicada pelo no. 8

https://1drv.ms/b/s!AtiZ5VhZnVBGhfkvAhrL...A?e=2zKWZT

Neste desenho são as peças 8:
[ATTACH=CONFIG]10256[/ATTACH]

Opa tenho uma 2016 com 27km comprei a menos de um mês e reparei um crock no motor de 3 a 4 mil giros alguém pode me dizer se é normal?