BMW GS Brasil

O post é bem antigo. Porém, HOJE, a GSA com kit rebaixado é 5 cm mais ALTA que a premium. É exatamente por isso que não tenho uma.

Pessoal, o post é do dia 15 de fevereiro de 2019! Será que montei na moto errada na Concessionária? Pareceu ligeiramente mais baixa que a minha (Premium 2016).No site consta: GS Exclusive com suspensão baixa 800/820mm banco e 1790/1830mm arco das pernas; GSA com suspensão baixa 790/810mm banco e 1750/1790mm o arco das pernas. Poderia ser um erro ortográfico (ou eu interpretei mal as especificações) mas, ao montar nela, eu realmente tive a impressão de chegar mais fácil com os pés ao chão...

De qualquer forma, resolvi não trocar agora. A SAGA em Goiânia é muito gulosa e o que me pediram na volta me desanimou até em fazer contra-proposta. Vou esperar a 1250... (e provavelmente será a GSA!)Obrigado pelos comentários

Olive Escreveu:Pessoal, o post é do dia 15 de fevereiro de 2019! Será que montei na moto errada na Concessionária? Pareceu ligeiramente mais baixa que a minha (Premium 2016).No site consta: GS Exclusive com suspensão baixa 800/820mm banco e 1790/1830mm arco das pernas; GSA com suspensão baixa 790/810mm banco e 1750/1790mm o arco das pernas. Poderia ser um erro ortográfico (ou eu interpretei mal as especificações) mas, ao montar nela, eu realmente tive a impressão de chegar mais fácil com os pés ao chão...

Acho que o erro está aí: GS Exclusive não é a adventure. No caso, seria GSA Exclusive. A minha é uma GS Exclusive, Premium. E creio que a Premium 2019 seja mesmo mais baixa que a 2016, ainda que não muito.