Apaguei minhas recomendações porque vejo que não manjo nada para indicar nem um copo d'água aos engenheiros da BMW daqui e tbm já tem post disso. Voltarei para a minha roça que ganho mais. Guten Tag!
Sisti Escreveu:Amigos, quando os caras são pé de chinelo todo mundo mete o pau e fala para os 7 ventos, mas agora quando o cara é bão, fica todo mundo quietinho. Que tal mudarmos isso e divulgarmos aqui uma lista com os mecânicos picas das galáxias que fazem aquele trampo filé? 
Vou começar aqui:
- Piu Motorrad - Catanduva, SP - Zap: 16-99727-6804
- Leo Motocas - Timóteo, MG - Zap: 31-98625-5202
- FS Motos - São Paulo, SP - Zap: 11-99187-7126
Olá Adriano,
A situação não é bem como você diz, precisa visitar mais nosso Fórum.
Já existe aqui no Fórum uma lista de endereços de oficinas especializadas em BMW, recomendadas pelos participantes.
Toda informação é sempre bem-vinda, agrega para todos.
Entrei no Instagram da oficina Leo Motocas em Timóteo MG.
Só vi foto de uma BMW S1000RR em um sítio e duas fotos de BMW F800. Pergunto isso por que hoje, nas motos mais sofisticadas e assim como em qualquer veículo, sem scanner e software específico da marca fica muito difícil saber o que está acontecendo e fazer algo, a menos de coisas muito básicas e externas.
>>>> Romagnani, essa FS Motos é a que te instalou aquele retentor no eixo traseiro?
Gnegraes Escreveu:Olá Adriano,
A situação não é bem como você diz, precisa visitar mais nosso Fórum.
Já existe aqui no Fórum uma lista de endereços de oficinas especializadas em BMW, recomendadas pelos participantes.
Toda informação é sempre bem-vinda, agrega para todos.
Entrei no Instagram da oficina Leo Motocas em Timóteo MG.
Só vi foto de uma BMW S1000RR em um sÃ*tio e duas fotos de BMW F800. Pergunto isso por que hoje, nas motos mais sofisticadas e assim como em qualquer veÃ*culo, sem scanner e software especÃ*fico da marca fica muito difÃ*cil saber o que está acontecendo e fazer algo, a menos de coisas muito básicas e externas.
>>>> Romagnani, essa FS Motos é a que te instalou aquele retentor no eixo traseiro?
Gnegraes, o Leo é usuário desse fórum também e é um ótimo profissional. Não é porque o cara não tem uma oficina chic, que não vai fazer um bom trabalho. Tem o canal dele no youtube aÃ* se quiser pesquisar. Fui!
Sisti Escreveu:Gnegraes, o Leo é usuário desse fórum também e é um ótimo profissional. Não é porque o cara não tem uma oficina chic, que não vai fazer um bom trabalho. Tem o canal dele no youtube aÃ* se quiser pesquisar. Fui!
Adriano,
Se alguém falou em oficina chic por aqui foi você. De onde você tirou isso?
A oficina do Piu por exemplo é simples e despojada, seus serviços não.
Gnegraes Escreveu:Olá Adriano,
A situação não é bem como você diz, precisa visitar mais nosso Fórum.
Já existe aqui no Fórum uma lista de endereços de oficinas especializadas em BMW, recomendadas pelos participantes.
Toda informação é sempre bem-vinda, agrega para todos.
Entrei no Instagram da oficina Leo Motocas em Timóteo MG.
Só vi foto de uma BMW S1000RR em um sítio e duas fotos de BMW F800. Pergunto isso por que hoje, nas motos mais sofisticadas e assim como em qualquer veículo, sem scanner e software específico da marca fica muito difícil saber o que está acontecendo e fazer algo, a menos de coisas muito básicas e externas.
>>>> Romagnani, essa FS Motos é a que te instalou aquele retentor no eixo traseiro?
Exatamente…. Essa eu NÃO recomendo em nenhuma hipótese…
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Rromagnani Escreveu:Exatamente…. Essa eu NÃO recomendo em nenhuma hipótese…
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Beto,
Faça um resumo do
serviço porco que O Fábio da FS Motos fez na tua R1200GS.
É sempre oportuno lembrar aos colegas e principalmente ao Adriano, que recomendou essa "oficina"....
Gnegraes Escreveu:Beto,
Faça um resumo do serviço porco que O Fábio da FS Motos fez na tua R1200GS.
É sempre oportuno lembrar aos colegas e principalmente ao Adriano, que recomendou essa "oficina"....
Certa vez fiz uma “revisão” por lá…. A princípio, tudo certo, inclusive com uma lavagem fantástica.
No dia seguinte estranhei o fato do retentor do diferencial estar vazando óleo…. Voltei lá e no dia seguinte peguei a moto com o retentor trocado.
Na revisão seguinte, notei que o pequeno vazamento havia voltado e pedi para verificar…
Ao abrir, foi constatado que o retentor colocado não era o original e para encaixar de forma correta, lambuzaram de silicone…
Por sorte troquei o retentor pelo original e tudo se resolveu, mas a vedação com silicone foi inaceitável…
Lá não levo nunca mais…
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