BMW GS Brasil

All,

O texto abaixo é de site europeu francês AFMB e que disponibiliza esse artigo em português (tradução através de app).

Bastante interessante, pois é a opinião de especialistas em BMW e que forneceram as informações de acordo com as experiências pessoais em suas oficinas.
Dentre as palavras "estranhas" está Comodo mas que deve ser entendido como Seletor.

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Bastante interessante.

Duas coisas me chamaram a atenção…

A baixa recomendação de troca dos discos de freio (50 e 70.000 kms) e a expectativa de vida útil da moto em 300.000 kms… [emoji15][emoji15][emoji15]

Na moto anterior nunca troquei os discos que estavam com 120.000 kms…


Enviado do meu iPad usando Tapatalk

Com 51 mil km os discos dianteiros da minha moto estão quase novos. O disco traseiro está um pouco mais gasto.
Acredito que a espessura mínima - 4mm - não será atingida antes de 200 mil km...

Quanto à vida útil da moto (300 mil km), se continuar com ela, estarei com 84 anos de idade em 2048.... rsrsrs....

Freios dependem muito das condições que se roda e onde...

Rromagnani Escreveu:Bastante interessante.

Duas coisas me chamaram a atenção…

A baixa recomendação de troca dos discos de freio (50 e 70.000 kms) e a expectativa de vida útil da moto em 300.000 kms… [emoji15][emoji15][emoji15]

Na moto anterior nunca troquei os discos que estavam com 120.000 kms…


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Eu acredito que eles entendem como "vida útil" o fato de com essa kilometragem já se trocou quase tudo na moto.

Marivaldo Escreveu:Com 51 mil km os discos dianteiros da minha moto estão quase novos. O disco traseiro está um pouco mais gasto.
Acredito que a espessura mínima - 4mm - não será atingida antes de 200 mil km...

Marivaldo,.

Desgaste de discos de freio não dependem só do modo de pilotagem e onde se roda.
Mas depende muito também do material das pastilhas....

Guilherme, na troca das pastilhas traseiras, optei por continuar com a marca Brembo. Gasta-se um pouco nisso, mas as vantagens superam fácil.

Marivaldo Escreveu:Guilherme, na troca das pastilhas traseiras, optei por continuar com a marca Brembo. Gasta-se um pouco nisso, mas as vantagens superam fácil.

Marivaldo,

Mesmo dentro de uma mesma marca como Brembo, você tem vários materiais e especificações.
Você tem as orgânicas e as sinterizadas e dentre delas há especificações diferentes.