BMW GS Brasil

O cara para no posto pra dar uma mijadinha,quando volta neguim passou a faca na correia,fdu,fim de viagem.

buziosexpl Escreveu:Alguem seberia me dizer por que essa correia não serve para off road ??? mesmo que seja um aoff road de 10 % do total da viagem recorrida ???

Quanto maior o curso da suspensão maior deve ser a folga na corrente. Não sei se tem a ver, mas a correia deve estar esticada e provavelmente deva ser necessário usar um esticador para compensar a folga.

Uma coisa é certa, se correia fosse boa p/ uso extremo em terra ou barro já estariam usando em motos tipo Enduro ou Cross a muito tempo.

Ai é que tá, levar uma correia dessas na mala é fácil.

Tem um outro fórum que participo que o cara tem uma XT e instalou, teve problema para encontrar a relação certa (pinhão X coroa), mas encontrou e agora está feliz da vida, rindo pro vento. Disse que ficou silenciosa!!! Mas isso tem pouco tempo, pouco mais de uma mês, XT tem curso de suspensão traseira longo, é aguardar para ver. Outro camarada instalou em uma lander e só contou vantagens. Um amigo meu aqui de Brasília em uma Varadeiro, vive rindo para o tempo!!!

Agora, que o pessoal da MMM3 fizeram a XT do camarada de cobaia isto fizeram.

manueljs Escreveu:ai é que tá, levar uma correia dessas na mala é fácil.

Tem um outro fórum que participo que o cara tem uma xt e instalou, teve problema para encontrar a relação certa (pinhão x coroa), mas encontrou e agora está feliz da vida, rindo pro vento. Disse que ficou silenciosa!!! Mas isso tem pouco tempo, pouco mais de uma mês, xt tem curso de suspensão traseira longo, é aguardar para ver. Outro camarada instalou em uma lander e só contou vantagens. Um amigo meu aqui de brasília em uma varadeiro, vive rindo para o tempo!!!

Agora, que o pessoal da mmm3 fizeram a xt do camarada de cobaia isto fizeram.

conversei com um colega la nas bocas que instalou essa correia.
O cara so falou bem e disse que tem uma protecao para os casos de andar na terra.

Acredito que a maioria da galera anda na proporcao de 80 % on e 20 % off.

Eu estava pensando seriamente em fazer esse teste na gs.

Eu particularmente não gosto de tirar a originalidade da moto, ela foi projetada para uso de corrente.

Acho que não tem nada a ver colocar correia na F800, ela não é HD...

Se correia fosse bom para trail, algum fabricante já teria colocado.

Não sei por quê a galera acha tão difícil moto com corrente. A manutenção é mínima, só uma limpeza e lubrificação uma vez ou outra, esticar então, muito raramente...

Mas... gosto é gosto... rsrsrs...

O que chama atenção desse sistema por correia é a durabilidade do sistema em si, correia 100.000km é bastante coisa, não vejo a sugeira como grande impecilio, já que temos o sistema de correia nos motores, e temos o uso off road em alguns casos, como caminhonetes e jeeps, muitas vezes sendo colocadas a prova em imersões em lama, e me corrijam se estiver errado, mas não vejo o pessoal lavando o motor após uma trilha, acredito "eu" que esse sistema são seja usado em larga escala, primeiro pelo custo de fabricação, e pela sua durabilidade, já que diminui as manutenções e trocas, vamos estudar mais um pouquinho pra ver os prós e contras...

Essa é minha primeira contribuição.
Tenho uma 800 GS Trophy e também uma Buell XB12Ss que utiliza correia. A minha Buell só anda em asfalto e está com 22 k km sem problemas e sem manutenção na correia. Porém...tenho dois tios que possuem duas Buell Ulysses, uma com 60 k km e outra com 35 k Km e ambas partiram a correia na casa dos 30 mil km. Motivo: eles moram em um sitio e para chegar e sair do sitio percorrem aproximadamente uns 5 km em estrada de terra. Uma pedrinha entre a correia e a polia faz um pequeno corte na correia, que concentra a tensão naquele ponto e na primeira arrancada...parte a correia. Lembro que a Ulysses tem uma boa proteção da correia e mesmo assim a danada da pedrinha chegou onde não devia.

Minha recomendação é se vão andar um pouquinho que seja na terra, não coloquem correia.

Até porque as nossa GS's tem como proposta ser utilizada em qualquer terreno, então porque se privar de ir até uma cachoeira?

Abs

Boa MONTAX,

É por ai mesmo !!!!!

Porque alterar a configuração ????

Se a moto não te satisfaz, troca......

kkkkkkkkkkk

Montax, muito interessante sua informação com um motivo real do porquê não usam correia no off.

Também não vejo vantagem em colocar correia numa trail e não creio que os inúmeros fabricantes nunca tenham usado por questões de custo ou duração, se fosse assim o que seria do sistema cardan feito com propósito de minimizar manutenção e durar milhares de km.

Galera....

Acabei trocando a relacao pela original.
A correia vai ficar pra uma proxima.