BMW GS Brasil

Versão Completa: GPS para F800 GS, Qual comprar ?
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Eu comprei o conector. Tô esperando chegar. Pretendo ligar os milhas, lubjet e futuramente o GPS nele
nbjr Escreveu:Será que esse conector dá conta dos milhas do Komy? Seria uma boa forma de instalar.

Eu não sei qual é a potencia maxima suportada pelo conector da BMW.

Para evita problemas na minha eu fiz o seguinte:

- GPS e um LED de placa estao ligados diretamente ao conector.
- Farol de milha esta ligado direto na bateria via um relé. A alimentacao do relé esta ligado no conector.

Com isso não há problema de esquecer o farol de milha ligado porque como comentei no primeiro post o conector é temporizado e desliga tudo uns 40 segundos apos o desligamento da moto.
Tô usando o Zumo 660.... É legal?! Bastante! Bem bacana o SO do GPS.... as opções e tudo o mais! Sem contar que ele pode ser um aparelho de som, rsss.... Comprei no site da Touratech, já com o mount.... ficou em cerca de R$2.200,00. Um lance que encareceu foi o câmbio desfavorável e um frete expresso que fui obrigado a pagar pra não ter problemas com a data de entrega num hotel que eu ia ficar (comprei lá no ZEUA).

Agora, se GPS é essencial, aí é outra discussão! GPS conhece o caminho mais rápido ou o mais curto. Não sabe se no meio tem uma favela, se o "CET" local mudou ontem um sentido de uma rua.... por aí vai... Melhor GPS, pra mim, é perguntar pras pessoas do local onde passar, onde evitar, etc....


Abs!
Comprei o zumo 390 no Girafa, mas não chegou ainda, vamos ver se chega, pois o 350 que comprei na fnac estou esperando a 2 meses, kkk
Olá pessoal,

Ainda não comprei a moto, mas aos poucos estou comprando os acessórios. Hoje chegou o meu Zumo 390 LM, comprei no Submarino clicando no link do Buscapé e consegui um desconto de R$175,00. O valor total foi de R$1685,00 em 10 x sem juros. Achei o valor bem razoável, considerando que ele custa U$700 nos EUA.

As primeiras impressões foram as melhores possíveis. Já tinha um Zumo 660 e havia vendido depois de ter vendido a minha Z750 e por isso, já estava acostumado com o design da interface. Aproveitei e conectei meu celular via bluetooth e também o meu Chatter Box, meu intercomunicador que está no capacete.

Tudo funcionou perfeitamente, ligam para mim, eu atendo pelo GPS e falo pelo capacete. E pelo GPS, ainda consigo acessar minha lista telefônica, últimas chamadas, etc... Entretanto, senti falta de poser ouvir músicas pelo Bluetooth, simplesmente não funciona e diferentemente do 660, o 390 LM não vem com o aplicativo de media player. Estou tentando resolver isso, mandei até e-mail para a Garmin nos EUA e em três dias espero uma solução.

Seguindo, instalei os radares através do POI loader, o que faz toda a diferença em estradas desconhecidas.

Agora falta a moto chegar para instalar o kit e depois testar o que me fez comprar este GPS, o guia de rotas com curvas, para tornar a viagem mais gostosa.
Seguem 3 links interessantes sobre conexão via CAN BUS e onde comprar o conector.
Recomendado máx 10W o que atende ao GPS com sobra.

http://www.ukgser.com/forums/showthread....r-a-1200GS

http://www.r1200gs.info/forum/2-general-...anbus.html

http://www.sierrabmwonline.com/index.php...udio-c-124
Ae Galera...

Achei o part number BMW...

83 30 0 413 585

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/D...d=04302013

Ta ai...

Na power sai R$ 80,21 com 30 dias para chegar.
80 pilas não está caro...

O mais barato que achei fora foi US$ 20,70 (uns R$ 48,00)

Na Sierrabmw esta US$ 26,00 (R$ 61,70 ao cambio de hoje).

Se adicionar mais US$ 15,00 de frete (padrão da Sierrabmw) vai para US$ 41,00 (R$ 96,00).
Mais caro que comprar na POWER.

Fora o saco de ficar dependendo dos correios...
E o risco de algum fidamãe resolver taxar, mesmo abaixo de 50 dólares já aconteceu.
Cesar,

Como você instalou o suporte da Touratech? Ligou diretamente na bateria? com ou sem fusível?

Obrigado
Luciano Nunes
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