Lowering Kit Hyperpro

Anexo 2129

Salve Galera,
Importei pela Motoworks.com este Kit para baixar em 35 mm a motoca.
Tenho 1,72 de altura e já havia abaixado a mesa o máximo possível mas não estava contente com o resultado pois acredito que havia alterado a ciclística da moto rebaixando somente a frente e utilizando um banco rebaixado para melhorar a traseira.
Queria abaixar a moto tanto na frente como atrás e consegui com este Kit, que é vendido pela Touratech e homologado na Europa e EUA pela BMW.
Fiz a instalação no Pardal Motos e o resultado até agora me parece excelente, é verdade que rodei muito pouco ainda mas a segurança em manobras ficou incomparável já que agora apoio o pé inteiro no chão.
Se tudo der certo devo fazer viagem pelo Rastro da Serpente este final de semana e ai poderei dar mais detalhes de como o moto se comporta.
Sei que muitos tem o mesmo problema que eu em relação a G8, pernas curtas, porém se o produto for realmente bom, mais pessoas poderão curtir esta moto incrível com mais segurança.

Abs

Olá Marcelo, você troca o óleo da bengala também ?

Troca sim e coloca uma quantidade diferente da especificação da BMW.
Além disso o óleo também é mais espesso, 10 contra 7,5 do original.

Legal Tchelo,

Vamos estar la por baixo. Se quiser subir o Rastro vamos subir no domingo!

Abrax

Tchelo,

Estamos indo ao museu da BMW em Curitiba, no sabado, e domingo subiremos pela Serra do "Rastro da Serpente", será um prazer sua companhia.

Dê notícias

Acho legal sua solução, ao menos a mais profissional que vi.

Tenho 1.70 de algura uso botas que me dão uns 5 cm a mais, meu banco é o erê certmente mais baixo que o original,e estou me virando como sempre me virei com outras motos, altas que tive.

certamente é meio brochante descer da moto e manobar, mas é algo que me acostumei.

Eu gostaria de saber se vc consegue uma foto com uma F800GS original ao lado da sua pra poder comparar.

foi taxado nesse kit? o óleo vc podia ter usado o motul 10 oil fork é pra ser o mesmo.

Filipe e Cássio,
Se tudo der certo vamos descer em três ou quatro motos para Curitiba. Nao sabemos ainda se vamos ou voltamos pelo Rastro da Serpente. Independente de como vai ser, poderíamos nos encontrar sábado a noite para tomar uma, que tal?
Amanha devemos fechar como vai ser e aí aviso vcs. Agradeço muito pelo convite.
Abs

[QUOTE=rgimenes;16589]Acho legal sua solução, ao menos a mais profissional que vi.

Tenho 1.70 de algura uso botas que me dão uns 5 cm a mais, meu banco é o erê certmente mais baixo que o original,e estou me virando como sempre me virei com outras motos, altas que tive.

certamente é meio brochante descer da moto e manobar, mas é algo que me acostumei.

Eu gostaria de saber se vc consegue uma foto com uma F800GS original ao lado da sua pra poder comparar.

foi taxado nesse kit? o óleo vc podia ter usado o motul 10 oil fork é pra ser o mesmo.

Rafael, acredito que consiga tirar uma foto lado a lado com uma original sim neste final de semana e posto para vc ter uma idéia. Edite kit para 2, 3.5 e 5 cm vc pode escolher. Eu optei pelo de 3.5, para motos 2013 somente.
Existe também a opção de baixar somente a mola traseira também. No kit que comprei o óleo esta incluído no preço final.
Infelizmente fui taxado sim, 60% sem choro nem vela.
Abx

Citação:

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Postado originalmente por Tchelo

Filipe e Cássio,
Se tudo der certo vamos descer em três ou quatro motos para Curitiba. Nao sabemos ainda se vamos ou voltamos pelo Rastro da Serpente. Independente de como vai ser, poderíamos nos encontrar sábado a noite para tomar uma, que tal?
Amanha devemos fechar como vai ser e aí aviso vcs. Agradeço muito pelo convite.
Abs

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Tchelo,
Nós vamos ficar hospedados no Transamerica Prime (Av do Batel, 1732) diária do quarto R$ 190.
A noite, vai ter um jantar com a turma do Beemer, mas podemos mudar, ou juntar na turma.
Domingo vamos subir o Rastro da Serpente.
Como sugestão, acho que deveriam ir por outro caminho e deixar para subir junto com a gente, pois acho que não conseguirão fazer o caminho 2 vezes no mesmo final de semana (a estrada é muito ruim em alguns trechos, desgastante, cansativa).
Se forem, muita cautela com as curvas, elas enganam muito, e muitas vezes existe um buraco no meio da curva, que voce não consegue vizualizar na entrada da curva.
Respeitem muito as placas, se existir uma placa de 40 km/h, próximo a uma curva, OBEDEÇAM !!!!

Boa viagem.

Citação:

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Postado originalmente por CM-R1200-GS

Tchelo,
Nós vamos ficar hospedados no Transamerica Prime (Av do Batel, 1732) diária do quarto R$ 190.
A noite, vai ter um jantar com a turma do Beemer, mas podemos mudar, ou juntar na turma.
Domingo vamos subir o Rastro da Serpente.
Como sugestão, acho que deveriam ir por outro caminho e deixar para subir junto com a gente, pois acho que não conseguirão fazer o caminho 2 vezes no mesmo final de semana (a estrada é muito ruim em alguns trechos, desgastante, cansativa).
Se forem, muita cautela com as curvas, elas enganam muito, e muitas vezes existe um buraco no meio da curva, que voce não consegue vizualizar na entrada da curva.
Respeitem muito as placas, se existir uma placa de 40 km/h, próximo a uma curva, OBEDEÇAM !!!!

Boa viagem.

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Cássio,
Iremos no sábado em três motos, 2 F8 e uma G12 pelo Rastro da Serpente mas não vamos voltar por ele não, devemos voltar de Régis pois a galera não quer chegar muito cansada para encarar uma segundona brava.
Obrigado pelas dicas, sinceramente não esperava que a estrada estivesse com muitos buracos, mas somos todos bem cuidadosos e a ideia é curtir o visual e aproveitar o passeio.
Não sabemos onde vamos ficar ainda mas a ideia do jantar é muito boa, podemos combinar sim.
Abs,