Versão Imprimível
Fui hoje pela manhã pra colocar o protetor de mão da F800 na Starnews e conversando com um cara que estava querendo comprar uma GS1200, o vendedor que era amigo dele falou, agora espere até setembro, a linha de montagem da GS1200 está em testes em Manaus e vai custar 54000,00 e a Premium a 60000,00. Portanto galera, se alguém quiser trocar agora espere mais um pouco. A ADV a previsão é inicio de 2015.
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Que maravilha de notícia.
PQP, hoje fui na MBI Campinas pra namorar a 1200GS. Perguntei da possiblidade de montar em Manaus e abaixar os preços, e me disseram não haver previsão, que a moto é muito sofisticada e seria abaixar o padrão(????). Me ofereceram a Sport por 67 mil e a Plus, por 70,5 mil, ambas 2014/2014. Fiquei balançando, desejo de um lado e receio de que com a nacionalização o preço iria cair.Agora vem esta noticia,e já me deu uma brochada.
Pra vocês terem uma idéia, o cara que estava perguntando tinha bala na agulha, estava com uma k1300 se eu não me engano, querendo comprar a 1600gt ou a 1200GS premium, mas sem se desfazer da moto atual, o vendedor que percebi ser amigo dele, falou, segura as pontas que tem novidade quente, irão baixar 30% no preço com a nacionalização e garantiu que a qualidade é exatamente a mesma, pois não tem um parafuso que seja nacional, somente é montada aqui, e já estão em testes e treinando a equipe de montagem. Semana que vem a starnews entra em reforma, aumentando bastante o tamanho da loja e oficina pra aguentar a demanda.
Agora uma noticia dessa de pessoal da cc é muito dificil de obter, afinal o cara deixa de vender, portanto a maioria vai negar até o ultimo minuto.
Até pode ser, mas baixar 30% é muita ilusão. De fato, o vendedor tem de vender, tem cota e vive de comissão, por isso acho difícil ele dizer a um cliente interessado pra esperar. Mas o mercado é muito dinâmico e em constante evolução. Precisa saber se as vendas desta moto estão em queda, se a concorrência esta avançando e coisas assim. Se o time estiver ganhando, nada vai acontecer. Outra coisa que me disseram na CC, é que uma redução muito grande de preço da 1200 ia afetar muito a 800, que é a mais vendida, e isto pra mim faz sentido, pois a 800 já é montada em Manaus e não tem mais redução de imposto para se beneficiar. Mas vamos ver o que acontece.
Pra ter o benefício da ZONA Franca de Manaus com as motos montadas no sistema CKD é exigido que haja alguma nacionalização de peças.
Manaus já é o maior polo de montagem de 2 rodas do mundo, sendo as fábricas da Honda e da Yamaha as maiores por lá.
A BMW Motorrad não tem fábrica em Manaus e assim como Ducati, MV Agusta, Triumph montam seus modelos em sistema se CKD na planta da Dafra.
A Benelli inaugurou uma fábrica em Manaus junto com a Keeway em janeiro/14, portanto esta tendência realmente é forte.
A fábrica da HD ficou um espetáculo e não está localizada no Polo Industrial com as demais, mas sim na Av. Ponta Negra ao lado da fabrica nova da Faber Castell que um lugar muito mais nobre perto de condomínios residenciais de alto padrão - Ponta Negra.
O negócio é realmente acompanhar.
Vou falar com alguns amigos de Manaus pra ver se esse boato realmente está correndo por lá.
Com a F8 ocorreu a redução desses 30%Citação:
Postado originalmente por JMCoelho
http://carros.uol.com.br/motos/notic...ais-barata.htm
Para ter os beneficios da Zona Franca de Manaus, é necessário apresentar um projeto para a Suframa, que como disse o colega, é necessário ter um minimo de nacionalização. Normalmente alguns itens serão nacionais, tais como, etiquetas, embalagens, e alguns outros de baixa tecnologia e que não exijam ferramental. Quanto a redução do preço, teremos de ver com o que comparar. Se hoje me foi oferecido o modelo Sport por 67 mil, com uma eventual redução de 30% teríamos 46,9 mil, muito perto da 800. Mas receio que uma provável redução de 30% seria contra o preço cheio, mas na minha opinião vale uma redução real, valor hoje na loja contra valor novo na loja. Outra coisa que devemos observar em uma eventual nacionalização (me engana que eu gosto)será modelo contra modelo. Não acompanhei a nacionalização (????/rssss) da 800, mas vejo que as ofertadas na Europa e EUA tem mais detalhes que as ofertadas aqui, e a 1200, por ter mais opções e variações, o possível desconto pode ser um pouco ilusório, ou se comprar gato por lebre. Vamos esperar e comparar laranja com laranja e ai sim ver o ganho real.
Pessoal, já existe cadastrado no denatran a marca/modelo BMW f1200gs, significa que este será o literal vai constar nos documentos de propriedade dos veículos (nacional). Para confirmar, teria que ver se a descrição da marca modelo que consta nos documentos (CRV ou CRLV) nas importadas vem com I/BMW f800gs indicando ser uma motoca importada.