Boa noite amigos!
Recem comprei uma 800gs
E estou a procura do banco confort (se alguem tiver original ou outro me falem se e bom ou nao enfim.. E estou querendo colocar alguns acessorios!!!
Aceito sugestoes
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Boa noite amigos!
Recem comprei uma 800gs
E estou a procura do banco confort (se alguem tiver original ou outro me falem se e bom ou nao enfim.. E estou querendo colocar alguns acessorios!!!
Aceito sugestoes
Comprei um no site http://www.bmw-motorrad-store.de/ no dia 18/12/14, mas ainda não chegou.Citação:
Postado originalmente por RicardoL
enviei e-mail perguntando e eles estão monitorando.
Quando chegar, e se chegar, aviso por aqui.
O preço, já com U$70 de frete, foi 1/4 do valor que cobram nas revendas da BMW aqui no Brasil.
Vamos lá Ricardo. A minha é a a F800 ADV, portanto já vem com muita coisa, mas segue o que eu colocaria na F800 standard se eu comprasse uma hoje:
- protetor de mão da Circuit com alma de alumínio (cerda de $ 250);
- protetor de cárter da Idea Pró (cerca de $ 500);
- antena corta pipa retrátil (uns $80);
- protetor de motor do Adão Metais (não sei quanto, aqui no fórum tem um tópico);
- protetor de tanque - não sei explicar, é que na verdade é um protetor de carenagens, tipo os que os caras colocam nas V Strom antigas - acho que tem no Adão Metais também, mas com certeza tem discussão aqui no fórum.
- banco conforto do Erê bancos no Rio de Janeiro - já comprei banco com eles para minha Sahara e pra XT 660R e foi fenomenal, eu jamais compraria o conforto original porque veio na minha moto e ainda assim achei duro comparado com o do Erê) (uns $ 1.100);
- opção: não compraria o banco conforto do Erê (ele chama de banco tipo cela) mas compraria a almofada GEL do Eugênio. Definitivamente é uma solução barata e mais confortável que os bancos conforto (uns $ 300 piloto + garupa) - tenho, uso por cima do conforto original e recomendo;
- top case alumínio Roncar (uns $ 700)- tenho e recomendo;
- protetor de farol tipo grade (uns $250);
- bolha alta do Adão Metais, motovisor, motobolhas, etc. Preferencialmente uma que já venha com defletor (uns $ 400);
- um alargador do pezinho porque dependendo do piso o bicho afunda pra valer (uns $ 150);
- uma mala de tanque que os caras do fórum tão comprando na Motopoint Rio Claro (uns $ 300);
- se for fazer OFF de vez em quando colocaria o par de TKC 80 da Continental (o traseiro durou uns 7K rodando 90% em asfalto e quando fui pro barro foi fenomenal) (uns $ 800).
Anexo 6468
Acho que é isso.
Se precisar estamos às ordens.
P.S. Antes que pergunte: sim, eu acho que vale a pena os $ 5K a mais pela F800 ADV em comparação com a STD. Eu comprei e compraria de novo. Só de protetor de motor (não vem com protetor de carenagem), ferragens para bauletos laterais (que protegem muito nas quedas que tive no OFF ROAD), tanque de 24 litros, bolha alta, protetor de mão, dois modos de controle de tração e abs (ROAD e ENDURO), dois faróis auxiliares e banco conforto (que não tem nada de conforto) valeu a pena. A única coisa que não valeu a pena foi esse tal de banco (DES)conforto que veio nela. Xiiii, agora fiquei confuso... Se o banco não valeu a pena e ele tem participação principal na diferença de preço será que valeu a pena? Já não sei mais de nada... :confused: É isso aí, abraço.
Regis.
Boa explicação Regis.
Tenho uma GS que comprei semi-nova e ate agora fiz s seguinte configuração:
Banco Ere;
Bolha Adventure da Motobolhas;
Faróis de milha de 900 lumend do Sr. Komy;
Protetor de carenagem da Chapan;
Protetor de mao semi-novo original BMW;
Jogo de três baús em alumínio da Trail MotoParts que comprarei mês que vem;
Colocarei uma base ampliada do descanso lateral.
Vai da necessidade de cada um pra equipar a moto. O indispensável que acho é ter os protetores de mao e carenagem. O protetor de Carter colocaria se fosse fazer trechos de fora-de-estrada com frequência. Os baús laterais em alumínio colocarei pois pra viajar com a patroa somente com um baú traseiro fica complicado.
Regis,
Tá ficando ispecialista.
Boa...........