Velocidade cruzeiro X Frequência do som dos pistões horizontais.

Boa noite a todos.
Cheguei hoje de uma mini viagem de volta da casa da Sra. Minha Mãe.
Foram 480km ida e volta, na qual faço +/- ida 01:30Hs e volta +/- 01:40Hs devido ao transito.
Em média, ando a 160KM/hr atingindo picos de 190 e baixas de 80, senão tomo multa no radar de Aguaí - SP
Em sexta marcha, a 140km/hr em uma BMW GS 1200 14/15 com 2000km rodados, usando capacetes articulados da BMW, é chato (não acho palavra melhor pra definir) o barulho que o motor/escape produz dentro do capacete articulado BMW, fazendo com que minha cabeça pareça oca e o escape estivesse em meus ouvidos.
Prefiro, muitas vezes dar uma aceleradinha para que a frequência altere e pare de perfurar meu tímpano.

A dúvida é, se alguém ja passou por isso, se nos seus capacetes, isso também acontece, qual capacete me indicam ou se alguém sabe alguma solução.

Detalhe que estou a espera do comunicador que ta saindo lá da China, imagina esse som no comunicador...

obrigado!

Fez um teste com outro capacete?

Olá, boa noite.
Não fiz, acabei de pegar a motoca, comprei apenas este capacete e foi a primeira viagem.
Fiz o tópico justamente pra tirar a dúvida, já que não possuo outro capacete.

Se conseguir outro capacete para testar seria ótimo. Uso o Shoei Neotec nas estradas e o acho bem razoável. a barulheira fica bem reduzida.

Outra coisa que estranhei quando peguei a Gorda foi a bolha que produzia turbulencia bem no capacete, parece do querer arrancá-lo da minha cabeça. Esse problema resolvi com uma bolha alta da Givi que melhorou em 90% o problema.

Por fim, andar mais devagar também reduz o barulho... Kkk

Tenho o mesmo KP7, a mesma moto, não tenho problemas com o barulho do escapamento.
Tenho sim com o vento, mas tb uso um SHARK Vision R para o dia a dia e também é barulhento.
Como tenho 1.83, acho que o vento passa por cima da bolha, ai não tem KP7 que de jeito e não curto essas bolhas do tamanho de portas de celeiro kkkk :p

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

Citação:

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Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

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Marcelo, nunca notei nada na minha! Venho de uma Vstrom que não vibra nada e a única vibração que notei é na marcha lenta, mas mesmo assim, muito pouco.

Citação:

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Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

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Pega uma HD de um amigo para dar umas voltas que você vai achar que sua R12 tem motor 4 cilindros de speed japonesa !!! kkkk
Tudo é uma questão de ponto de referência.
Sai da R12 refrigerada a ar para a LC e já notei que a LC vibra menos.

abs

Eu saí de uma F800R, esta sim vibra muito depois dos 120km. Peguei uma gs1200 este mes, e estou me sentindo de 4 cilindros japonesa, como já disseram acima. kkkkk Quanto a vibração também notei que por volta dos 120 ela faz um som meio diferente. Meu capacete é um Shoei, e não senti nenhum barulho no ouvido. Acho que é aquele papo que os físicos amam discutir, a respeito da ressonância etc etc...

Citação:

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Postado originalmente por Mcolnagosp

Aproveitando o tópico, hoje entreguei minha moto para Fernando, chefe da oficina na Caltabiano. Motivo: achei que a moto vibra a partir dos 120 km/h. Ele deu umas esticadas na Castelo e voltou dizendo que está tudo normal com a moto.

Como venho de um 800GS, imaginava que a 1200GS vibrasse menos, mas outro amigo me passou que a dele atinge certa frequência nessa velocidade e se mantém. Já alinhou e balanceou as rodas e continua. As minhas rodas também estão perfeitas, pode ser cisma minha porque adquiri a moto usada 14/15, porém zerada aparentemente.

Alguém tem o mesmo problema? Vejam bem, a vibração não é tão forte, mas se nivela às 800GS, contudo em velocidade mais baixas. Tô achando que é questão de costume.

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Caro, a minha GS1200 14/15 não vibra nada.