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Minha Gs 800 ano 2015,com 11400km apresentou um barulho estranho,encaminhei a moto a uma cc,diaqnosticaram como o atuador do tensor da corrente de comando,a alegação da causa e que instale um protetor de motor e carenagem da Chapam,que é fixado nos parafusos que fixam o motor ao chacis,questionei e eles pasa o problema para BMW,estou aquardando a resposta é a solução do problema.Alquem aí já teve esse problema?
Nunca ouvi falar!
Vi uma F8GS que o bloco quebrou numa batida com esse protetor, mas foi na parte de baixo.
Afetar o comando me parece estranho. Por que só apareceu agora?
Tive uma 2013 que fiz uma gambitech para evitar substituir o parafuso do motor, mas era cisma minha só.
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Amigo, tem um relato parecido aqui no forum, se não me engano com um protetor SW-Motech. Mas parece q é conversinha fiada de cc. Dá uma olhada ai.
Abraços
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Usei o Chapam por dois anos e nenhum problema.
Usei o Chapam na minha Trophy e não tinha barulho algum. Também achei estranha essa suspeita.
Senhores, fui verificar o tal suporte e verifiquei que o orificio onde os parafusos são rosqueados no motor são vazados não adentrando no bloco do mesmo. Estou tentando anexar foto mas nao ta dando certo.
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Tive este Protetor de motor por 2 anos e zero problemas, conversa fiada
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