Luz check engine painel s1000rr

Olá amigos,

Durante a condução de minha moto a luz "CHECK ENGINE" acendeu no painel, a princípio nada de anormal ocorreu, porém após alguns minutos sinto a moto cortando a aceleração. Encostei a moto, desliguei e deixei alguns minutos assim, religuei a moto, a mesma fez o check de luzes e voltei a andar normal. Minutos depois a luz de CHECK ENGINE volta a acender, decido então retornar, pois fiquei com receio de que a moto desligasse. Agradeço a quem possa me responder algo sobre isso e se alguns já passaram por essa situação. No manual não tem nenhuma referência sobre esse erro. Devido a quarentena ainda não levei a moto na concessionária. Desde já agradeço.

Gerson, me parece que é um defeito de software.
Ligue e desligue a chave sem dar partida no motor, caso persista, deve-se programar a central.
Veja abaixo:

This happened to me* as well. Merging onto the highway. Someone else on this forum had a similar problem with an older s1000r. If it is the same issue it is an issue with the throttle receptor that can be remedied with the bike's software. When the bike cut power and went into idle it was the engine putting itself into emergency-operation mode (that can only be exited by turning the bike off and on again). Apparently a number of 2017 s1000rs and xrs have had the same issue (two other bikes were brought to my dealer the same day I went in with the same problem).

*I took mine to the dealer and it was covered under warrantee. Took maybe half an hour to reprogram. No issues since. This is a pretty blatant safety issue and sounds like a recall notice should be issued to 2017 owners, but it probably hasn't caused any accidents yet so they are trying to cost by and see if this don't need to.*[https://www]

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Reiner,obrigado pela resposta. Vou fazer isso e testar, mas com certeza quando a concessionária estiver funcionando levarei a moto para um diagnóstico. Vlw

Se o motor desacelera e parece "perder" potência, pode ser que devido a algum alarme no motor, a ZFE leva ao modo de condução segura, de baixa potência e limitação de rpms, para não danificar o motor.

Levaria a moto a um mecânico de confiança ou faria a leitura com scanner, que deverá informar o que está ocorrendo.

Pois é Guilherme, estou aguardando a reabertura da concessionária para passar o scanner e ficar na esperança de que seja algo menos grave.

Citação:

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Postado originalmente por GERSONPDO

Pois é Guilherme, estou aguardando a reabertura da concessionária para passar o scanner e ficar na esperança de que seja algo menos grave.

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O correto seria aguardar a CC reabrir.
Você não conhece ninguém por ai com scanner GS-911?
Eu aguardaria. Mas ligue de vez a moto em quando para movimentar o motor por alguns poucos minutos.

Olá a todos.
Finalmente levei a moto à concessionária para um diagnóstico, ficando lá 2 dias. A princípio nada de sério foi encontrado, o que apareceu no scanner foi um alerta de falha de baixa tensão da bateria. Foi dada uma carga na bateria e teste de rodagem, não aparecendo nenhuma mensagem de falha, nem corte de potência. Depois que retirei a moto dei uma esticada nela e também não notei nada de errado. Acho que aconteceu devido a um período que ela ficou parada, talvez. Agora é rodar com a moto e observar mais, tomara que realmente seja só isso. Um abraço a galera do Fórum.