Pessoal e Aimar,
Tenho vários amigos que restauram e colecionam motos antigas, eles tem bastante experiência na área.
Vamos às recomendações:
- retire e esvazie o tanque. Encha-o de água para eliminar os vapores residuais de gasolina e evitar explosão (o roto ensinando o rasgado...)
- retire todas as conexões a ele.
- faça tampas provisórias para todos os orifícios do tanque.
- faça uma mistura de 1 litro 50-50 de Ferrox e água.
- coloque no tanque juntamente com porcas e arruelas (um volume aproximado de 100ml).
- feche o tanque, sacuda e balance bastante o tanque de modo a haver bastante atrito com as paredes internas para soltar todas as carepas.
- despeje o conteúdo numa bacia plástica, para futura disposição final adequada (não jogue no ralo ou esgoto).
- lave com bastante água, esvazie e seque com ar comprimido e depois deixe também ao sol por alguns dias.
- para pintura há dois métodos: a) pintura com pistola usando tinta epóxi bi-componente e b) produto Tankfilm.
O Tankfilm pode ser encontrado no telefone 41 995800769 ou no ML. Também é resina epóxi bi-componente.
Filme do fabricante:
https://www.youtube.com/watch?v=Ul-4k9wMvm0
O fabricante recomenda usar ácido clorídrico com água 30-70 para decapar e depois soda cáustica para neutralizar a mistura ácida. Funciona mas acho mais complicado e perigoso comparado ao uso de Ferrox, que ainda por cima cria uma película interna por reação com os óxidos ferrosos.
O uso de endoscópio é interesse para a inspeção interna do tanque. Há modelos baratos no ML que se acopla ao celular ou notebook:
https://produto.mercadolivre.com.br/...3-d24aa9e11089
Quem usa iPhone tem de comprar este adaptador no ML
https://produto.mercadolivre.com.br/...b-543daec2c50a
