Boa tarde pessoal minha GS já acabou a pastilha de freio traseira com 4.200KM vocês podem me informar qual a média de durabilidade das pastilhas ,em outras motos que já tive sempre durou mais de 15.000 KM
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Boa tarde pessoal minha GS já acabou a pastilha de freio traseira com 4.200KM vocês podem me informar qual a média de durabilidade das pastilhas ,em outras motos que já tive sempre durou mais de 15.000 KM
Sugestão crie uma enquete pro pessoal escolher uma faixa, por exemplo "até 1000Km"; "1000-3000";"3000-5000";"5000-8000" etc. Abraços.Citação:
Postado originalmente por garcia
oloko!! seu freio deve estar pegando a pastilha , ou coisa assim, sei la!! 4.200km???!!! as pastilhas de hoje duram bem menos hoje devido a retirada do amianto, poren, uma pastilha boa, compativel com original tipo EBC, organica, sem ser sinterizada deve durar ao menos uns 8 mil. claro que varia pela forma que vc freia, mas 4200 é muito pouco!! tente usar mais o freio dianteiro.
Garcia,
Ainda estou com as pastilhas da frente original e com 64.000 km.
A traseira troquei com 50.000 km.
Para a viagem ao Alaska, coloquei pastilhas originais novas. Já rodei 35.000km. Ainda não examinei com detalhe para saber até quanto mais ainda poderão ir.
OK pessoal obrigado hoje vou levar na concessionária germânica para ver o oque aconteceu
As minhas pastilhas de freio traseiras duraram acho que uns 8.000Km.
Mas é porque ando principalmente em transito urbano, o que aumenta muito o consumo de pastilhas.
também tinha o hábito de usar demais o freio traseiro.
Como a 1200 LC já tem o sistema de freio integrado, aboli o uso do pedal de freio e só freio com o dianteiro.
As pastilhas dianteiras já estão com 13k+ e ainda estão boas.
Crio que o pessoal que usa a moto somente em passeios de FDS (entenda-se estradas) deve obter uma durabilidade bem maior nos pneus e pastilhas de freio.
Me recordo que aqui no fórum já foi discutida a durabilidade menor das pastilhas da 1200LC,mas parece que não chegamos a uma conclusão.Notem a durabilidade bem maior das pastilhas de freio das 1200 a ar dos colegas Cassio e Plein. Alguem poderia explicar o motivo deste desgaste precoce?
Tudo depende do uso e da forma com que se pilota. Urbano gasta mais porque se usa mais o freio, na estrada quase não se usa...tem gente que acelera mesmo vendo o semáforo vermelho e freia tudo em cima da hora...não tem milagre! não é possível uma referência com base somente na quilômetragem mas 4 mil é meio absurdo. Eu estou com 18 mil e as pastilhas ainda vão mais uns bons 10 mil...Citação:
Postado originalmente por garcia
Vc reparou se não está descansando o pé sobre o pedal? Muitos fazem isso sem perceber
As minhas traseiras estão praticamente novas, as dianteiras idem.
As traseiras desmontei e estão com 70%, pelo menos. Dos 16 mil km rodados, uns 14 mil foram em estrada, por isso estão seminovas.
Boa noite pessoal , estive na concessionária hoje e me falaram isso que estou descansando o pé no freio mas não é isso já tive outras motos e algumas vendi com mais de 20 mil km e nada de mexer nos freios, mas não tive o que fazer paguei um jogo de pastilhas novas é realmente um abuso o valor que eles cobram
Falaram a mesma coisa para mim, para provar filmei durante uma semana o meu pé, e era claro que não era isso.
uso a minha 1200 LC diariamente para trabalhar, ando na Radial Leste e 23 de maio todos os dias e troco as pastilha traseira a cada 3500.
Dependendo de como se pilota a pastilha vai embora mesmo.
Uso muito o freio traseiro para correção de trajetória quando ando entre os carros.
É isso!
Abraços
Olá, a minha F-800GS 2014/2014 durou 9.500km... E a nova é R$350,00 mas coloquei uma por R$65,00 não está chiando.
Desculpem, não havia encontrado este tópico, por isso posto novamente:
Boa tarde pessoal!
Sou novo aqui no fórum, nem sei onde posta isso, vi alguns posts na net sobre as pastilhas da gs nova, acabei de comprar uma e esta na mesma situação, acabaram as pastilhas muito rápido. O que pude perceber que o modelo dos freios utilizado agora na GS refrigerada a agua, usa uma pastilha com menos material de frenagem, sendo assim diminui 50% de vida útil! Comprei a EBC onde consta no código FA 209 / 2 HH - este numero "2", indica que são pastilhas onde se usariam dois jogos, sendo assim seria para uso em freios dianteiros, a pastilha que se aplica a esse novo modelo também se aplica na CB 500, na XT 660 ambas em freio dianteiro. Se comprar para xt 660 é mais barata no ML, so pesquisar!
Tive duas ST XT 1200 Z e as pastilhas traseiras são nesta mesma modalidade, porém a primeira vendi com 24.000 km e nada de trocar e a segunda ainda em minha posse, não tive problema ainda com 16.000 kms!
Pelo que vi as pastilhas da GS LC gastam rápido mesmo. Perguntei na CC e disseram que a proporção é 4x1, 4 traseiras para cada troca da dianteira. A minha ja esta com 5k (1 ano) e ainda nem chegaram a meia-vida com uso misto (urbano e rodoviário...
Durabilidade das pastilhas de freio em média de 30.000 a 40.000 km, depende muito de cada piloto e seus vícios.
22000 km e ainda usando as pastilhas originais.
Meus caros, 10k e tive que trocar, detalhe 8k em estrada. OK, serra no Chile e Rio do Rastro e, não fico com pé na pedaleira. Mas como digo, a alemoa tem que parar, logo R$500,00 a menos. Terei mais atenção quanto a possibilidade de comprar nos EUA, ou ver a resposta dos Colegas que estão usando da XT.
Meus amigos eu também passei por isso as minhas pastilhas traseiras acabaram no meio de uma viagem para serra do rio do rastro 4200 km estava rodada na CC me falaram que andei com o pé no freio
Vc, deve andar com pé no pedal! Gastou muito rápido!
Senhores bom dia !
E realmente a durabilidade das pastilhas não dependem de um único fator. porem a de se convir que as novas Gs LC, tem um sistema que contribui para o aumento do desgaste das pastilhas traseiras, a minha GS LC, esta com 19.800 km, e as pastilhas dianteiras ainda são originas, porem ja troquei três jogos da traseira, esse ultimo agora coloquei (BREMBO), vamos ver o quanto vai rodar.
Do mais usem mesmo os freios, eles foram feitos pra isso.
Boa estrada a todos.
Minha GSA 1200 2012 está gastando muito freio traseiro. Coloquei pastilhas originais e agora, com 5.000km rodados, já estão no bagaço. Não uso o pedal do freio quase nada, já que os freios são combinados. Creio haver algum problema com minha moto, a roda só pode estar presa, impossível durar tão pouco!
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A minha está com 11 mil km e as pastilhas traseiras estão com meia vida. As dianteiras praticamente novas.
Pessoal, vale lembrar que não dá pra comparar essa durabilidade das pastilhas com a GS a ar. A ar usava pneu 150 e a LC usa 170.
Reginaldo,porque o pneu 170 gastaria mais pastilhas que o 150?Para mim isso só se explicaria se a LC fosse muito mais pesada.Citação:
Postado originalmente por Reginaldo
Minha dianteira com 40k... Na próxima revisão será substituída! A traseira foi substituída com 20k!
Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
A minha traseira foi trocada em torno dos 10k. A dianteira ainda é original.
Mas pelo andar da carruagem, com 20k vou ter que trocar as duas.
No meu caso, tem um agravante: Eu rodo 90% em transito urbano, onde o anda para (leia-se acelera e freia) é muito mais intenso.
Então é natural que eu gaste mais pastilhas/km do que o pessoal que só usa as motos para viagens em estradas.
Pelo seu relato voce está usando mais a traseira do que a dianteira.A traseira é sua, voce usa como quiser .:rolleyes:kkkkkkCitação:
Postado originalmente por Iceman
Pelo menos minha traseira não leva pintada no pantanal :rolleyes:
Tá vendo a calunia,eu ainda nem fui para o Pantanal.:pCitação:
Postado originalmente por Iceman
Citação:
Postado originalmente por sal silva
Sal, o pneu da LC tem maior área de contato que a GS a AR. Maior área de contato gera aumento de combustível, a relação secundária desgata mais rápido, a moto fica mais pesada; isso falando de pegar a mesma moto e só trocar o pneu.
Claro que essas coisas que disse a maioria ja sabe. O que quero chegar é que a nova gs nao vai ter a mesma durabilidade da antiga, mesmo se ambas tiverem o mesmo peso, isso se a pastilha for a mesma.
Comprei a minha 1200 2007 com 22.000 km às pastilhas foram trocadas com 18.000 Km isso já tem 2 anos e meio hoje a moto já está com 57.000 km e ainda deve rodar mais uns 7.500:antes trocar a traseira a dianteira ainda roda mais uns 10.000 km,quando vou fazer qualquer manutenção diu uma conferida,ja tenho um jogo comprado a mais de um ano mais ainda não chegiu a hora. E ando mais ou menos 70 km tds dias metade cidade metade estrada e além de moto ser pesada tb peso uns 115 kg, mas o que acho que para mais é o jeito de pilotar.
Eraldo
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Tá aí um item difícil de mensurar quanto vai durar, depende muitoooooo da forma de pilotagem e de onde se pilota... Outro dia um camarada com uma F800 afirmou que troca as pastilhas traseiras a cada 2 mil km!!!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Fato é que as LCs desgastam as pastilhas bem mais rápido.Citação:
Postado originalmente por Petrel
É amigo Sal, a minha tá com quase 20 kkm e tudo original e com bastante material ainda... Acredito que esteja meia vida agora!!!
Grande abraço!!!
Petrel
Ressuscitando o tópico, gostaria de saber quantos milímetros tem uma pastilha de freio nova para poder comparar com as minhas que estão usadas e ter uma ideia de quantos quilômetros ainda durarão. Alguém tem esta informação?
Paulo,as pastilhas originais tem umas marcas(sulcos),quando eles somem está na hora de trocar.Alias preciso olhar as minhas.Citação:
Postado originalmente por Paulork
Então Sal, da para ver esse sulco.
Eu queria é ter uma noção pela medida original comparando com o que sobra hoje.
Sei que a durabilidade varia em função da tocada, estrada, cidade, etc., mas estou achando que vai ficar entre 10 e 15k km, o que considero pouco.
As pastilhas tem 9mm e pode-se usar até com sobra de 1mm conforme manual, sem provocar desgaste do disco.Citação:
Postado originalmente por Paulork
Minhas pastilhas traseiras duram em média 12k km porém as dianteiras estão com 42k km e ainda tem algo em torno de 4mm.