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Bancos Originais BMW - 3 opções - Crodao - 23-03-2013
Olá amigos de fórum, abri este tópico a fim de esclarecer as diferenças entre as 3 opções de bancos originais BMW que temos para a F800GS. É apenas a minha opinião pessoal. Não sou dono da verdade, talvez você possa ter opiniões diferentes.
1) Banco normal:
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Esse é o banco mais alto de todos, e o que têm mais espuma na posição do piloto. É também o mais estreito na posição em que sentamos. O ponto de contato são os ísquios, que são os 2 ossos que temos para sentar. Segundo os fisioterapeutas, o correto é sentarmos sobre os isquios. Eles foram projetados para suportar todo o peso do corpo sobre eles. Na prática, quando ficamos sentado mais de 40 ou 50 minutos sobre os isquios, já começa a doer forçando a mudarmos de posição (também explicável pelos fisios)
Banco normal visto por cima:
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2) Banco rebaixado:
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Esse é o banco mais baixo de todos, é o que têm menos espuma na posição que sentamos. Inicialmente quando sentamos nele, temos a impressão que ele é mais confortável que o banco normal, pois a área de contato é ligeiramente maior, apoiando parte da nádega. Mas é um engano. O banco rebaixado é o mais desconfortável de todos, ele é o que têm menos espuma e depois de 30 minutos sentado sob ele, o piloto já começa a sentir a falta da espuma quando anda em piso irregular. Se você pilotar somente em estradas do tipo "tapete" talvez ele possa ser mais confortável que o banco normal. Mas para o dia a dia, ele não absorve uma parte do impacto pela falta de espuma.
Para as pessoas de baixa estatura é o banco ideal.
Se você for do tipo mais alto (1.80m em diante), andar com o banco rebaixado significa andar com os joelos mais dobrados (mais desconforto).
Banco rebaixado visto por cima:
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Veja a comparação do banco normal com o banco rebaixado:
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3) Banco Confort:
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Como não poderia deixar de ser, o banco confort é o mais confortável dos 3 originais. A altura dele para o piloto, é intermediária entre o normal e o rebaixado. Para o garupa ele é o mais alto. Inicialmente quando sentei pela primeira vez no banco confort, eu achei que ele tinha um pouco menos de espuma que o normal, e que isso talvez comprometesse o conforto, mas na prática ele cumpre bem o papel.
Devido ao fato dele ser o mais largo dos 3, e de apoiarmos uma parte maior da nádega, ele acaba apoiando uma área maior e dá um conforto extra por ser do tipo cela, e apoiar a parte traseira da nádega, projetando levemente o nosso corpo para frente e dando apoio à nadega.
Banco Confort visto por cima:
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Veja a altura do banco confort comparado ao normal:
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Aqui podemos ver a comparação do banco confort com o banco rebaixado:
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A visão dos 3:
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Como podemos ver acima, a quantidade de espuma do banco Confort para o garupa é consideravelmente maior do que os outros 2. Certamente o garupa não pode reclamar do banco Confort. Com certeza o banco confort é o mais confortável tanto para o piloto como para o garupa.
Em termos de beleza, há quem prefira o banco normal.
Eu particularmente, com 1.79m de altura, prefiro usar o banco normal na cidade e o confort para viagens.
Eu comprei gato por lebre, achando que tinha comprado o rebaixado como se fosse o confort. Então resolvi abrir esse tópico com o intuito de ajudar aqueles que não conhecem as 3 opções.
Fora os 3 bancos originais, há também os bancos paralelos, como é o caso do Pedrinho Bancos (bocas de SP), que segundo quem usa, é muito bom.
Eu particularmente nunca usei então não posso falar.
Segue uma imagem que peguei da Internet do banco do Pedrinho:
[ATTACH=CONFIG]699[/ATTACH]
Se alguém aqui for for Fisioterapeuta ou da área de saúde e puder falar da ergonomia do assunto, certamente poderá enriquecer esse tópico.
Esperto ter ajudado
Abc
Bancos Originais BMW - 3 opções - shw - 24-03-2013
Nossa muito bom seu tópico, mais explicativo impossível !
Bancos Originais BMW - 3 opções - MarceloBH - 25-03-2013
Uso o banco do Pedrinho (SP), ja ha quase 2 anos na minha F800 GS. É incomparável em termos de conforto, nota 10! https://www.facebook.com/photo.php?fbid=411292152219538&set=a.411291938886226.127170.100000162705223&type=3&theater
Bancos Originais BMW - 3 opções - TOLENTINO - 25-03-2013
Muito bom Crodao! Seu post foi muito bem elaborado e as informação são precisas e muito úteis.
Bancos Originais BMW - 3 opções - anderson66 - 25-03-2013
MarceloBH Escreveu:Uso o banco do Pedrinho (SP), ja ha quase 2 anos na minha F800 GS. É incomparável em termos de conforto, nota 10! https://www.facebook.com/photo.php?fbid=411292152219538&set=a.411291938886226.127170.100000162705223&type=3&theater
MarceloBH, o que me diz da qualidade do Pedrinho bancos? Tava pensando em encomendar um confort de fora, mais o ruim é que tem q pagar de uma vez, e no pedrinho dividem no cartão. O seu é o confort standard ou o confort padrão?
Bancos Originais BMW - 3 opções - amorlin - 26-03-2013
Excelente post.
Crodão, ainda tem o baixo? Se sim, tenho interesse. MP pra você.
Bancos Originais BMW - 3 opções - fborges27 - 26-03-2013
Show de bola o post Crodao!
Bancos Originais BMW - 3 opções - MIRO - 15-04-2013
Amigão eu precisava exatamente de suas informações, estou indo à Miami e pretendo trazer um confort para mim, como vc falou , ele é ótimo para viajar, no trânsito acho que o normal nos dá mais flexibilidade de movimentos e apoios de solo, tenho 1,80 m e mesmo assim não coloco todo o pé ( os 2 ) no chão, somente a palma, se coloco um salto não consigo o outro, pergunto vc sabe a melhor posição da regulagem da suspensão ou é sentimento. Abraços, muito obrigado, Miro
Bancos Originais BMW - 3 opções - FPoli - 15-04-2013
Miro, quanto a ajuste da suspensão tem um tópico 10 aberto pelo Tolentino com uma tabela. Basicamente é ajustado em função do peso adicional sobre a moto e conforto esperado endurecendo em estrada. Interfere na altura.
Bancos Originais BMW - 3 opções - RicBoris - 16-04-2013
Crodao, você mandou muito bem na postagem sobre os bancos! Excelentes e esclarecedoras dicas!
A propósito, quanto custou o banco extra? Seria possível, na compra da moto, escolher um dos três bancos ou temos que comprar um opcional?
Valeu, brother!