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+--- Tópico: Barulho excessivo no cabeçote (/Thread-barulho-excessivo-no-cabe%C3%A7ote)
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Barulho excessivo no cabeçote - caudebes - 03-07-2017
Tenho uma R1200 GS Premium 2015/2015 que está com 16K, levo sempre para lavar na EUROBIKE de São Paulo e tenho bom relacionamento com o pessoal de lá!
Dias atrás levei para lavar e o consultor técnico que sempre me atende comentou que a minha estava com um barulho alto de batida nos cabeçotes e que "algumas" motos da família K50/K51 apresentaram um problema de folga em um pino do acionamento do comando de válvula e que a BMW havia recomendado a medição desta folga e se ultrapassado um determinado valor era recomendado a troca deste pino e mais alguns componentes e se esta folga fosse maior que outro limite determinado pela BMW deveria ser efetuada a troca do cabeçote e seus componentes!!!!
Relato tal fato pois o consultor me mostrou um caso de uma moto ano 2013 (Já fora da garantia) onde foi necessário a troca dos dois cabeçotes, válvulas e demais componentes deste conjunto e o valor do reparo foi orçado em aproximadamente entre peças e mão de obra R$36.000,00!!!!!!
NESTE CASO A BMW arcou com as peças e 50% da M.O. e coube ao dono um valor aproximado de R$800,00 (óleo e 50% M.O.)
Finalmente na minha moto foi necessário a troca do pino + carretel da engrenagem da corrente do comando do L.E sem custo pois ainda está na garantia, portanto pessoal fiquem atentos e caso estejam achando o motor com um ruído muito alto levem na C.C. e questionem sobre esta ocorrência
Abraço a todos e bons passeios
Barulho excessivo no cabeçote - sal silva - 03-07-2017
kkkk,cada hora trocam uma coisa.Estranho
Barulho excessivo no cabeçote - profCarlos - 06-07-2017
Muito importante seu relato pois, a CC tende a calar-se , deixando que o cliente descobrir o problema o que, nem sempre, acontece no melhor momento.
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Barulho excessivo no cabeçote - Henri - 09-07-2017
Claramente a Motorrad Brasil, na questão de defeitos de fabricacao de larga escala (como a do cabecote acima) trata seus clientes de forma diferente de outros países. Lá, se faz um recall. Aqui, se não estiver na garantia, se faz um tchau tchau.
Barulho excessivo no cabeçote - sal silva - 10-07-2017
Voce não sabe como caminhei pra chegar até aqui.A verdade só eu sei.
Barulho excessivo no cabeçote - Felipegb80 - 05-11-2018
Pessoal, apenas para deixar o meu relato sobre minha R1200GS Premium Exclusive 2017/2017 e seu problema atual:
- Comprei a moto no fim de julho de 2017. Tenho andado muito com a moto e em pouco mais de um ano a moto já está com 40.000 km.
- 95% dos trajetos que fiz foram em estradas de ótima qualidade.
- 100% dos abastecimentos que fiz foram em postos de confiança e em sua grande maioria com gasolina podium.
- Conduzo a moto de forma moderada: Em estradas boas como as de SP, média entre 120 e 160 km/h.
- Jamais tirei a moto de giro ou a submeti a giros proximos ao limite.
- Fiz as revisões de 10, 20 e 30 mil km na mesma concessionaria.
Neste último fim de semana (03/11/2018) levei a moto para fazer revisão dos 40k e relatei que o barulho do motor (aparentemente valvulas) estava alto. O mecânico avaliou a moto e hoje (05/11/2018) me informaram que o comando de valvulas apresentava folga e que provavelmente trocarão o comando e o cabeçote. Eles estavam esperando um parecer da BMW Brasil para determinarem todas as peças que precisarão ser trocadas.
Primeiramente, graças a Deus que a moto ainda está na garantia! Estou a menos de 2 anos com ela.
Fiquei chateado por cuidar da moto como um filho e mesmo assim apresentar tal problema. Não fiz absolutamente nada de errado na manutenção e conservação dela. Tenho receio que após o conserto o problema volte a ocorrer já fora da garantia.
Outro ponto que penso é: acho que sou um cara fora da curva em relação quantidade de quilometros rodados versus tempo. Caso este seja um problema de fabricação destes novos motores, imagine a quantidade de pessoas que terão problema já fora da garantia.
Já tive outras motos e carros e os motores sempre permaneceram intactos mesmo após 100.000km. A BMW me decepcionou com este problema e pelos relatos que vi neste FORUM, outras pessoas também estão tendo o mesmo defeito. Foda!
![[Imagem: 8ea7f61cda080d65a71f3a9a19208368.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20181105/8ea7f61cda080d65a71f3a9a19208368.jpg)
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Barulho excessivo no cabeçote - Rromagnani - 05-11-2018
Que m... isso Felipe!
Na verdade máquinas são falíveis e isso pode acontecer. O grande problema que vejo é como o defeito será sanado.
Se a garantia cobrir 100%, menos mal.
Meu modo de condução é próximo ao seu, exceto pela gasolina que normalmente uso comum e pelo fato de algumas vezes estar na terra com ela. Atualmente está próxima dos 90k e felizmente sem problemas.
Boa sorte e nos conte o final da historia.
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Barulho excessivo no cabeçote - Marcelo DC - 05-11-2018
A minha é idêntica a sua Felipe e está com 30000km. Realmente é triste essa notícia. Por outro lado é a primeira 17 que vejo com problemas de motor. Outro detalhe que me preocupa é o fato do manual especificar gasolina com no máximo 10% de álcool. Não acho certo a Bmw especificar um combustível que não é vendido no país. Estarei acompanhando o seu caso e espero que dê tudo certo. Outra coisa, em função do combustível, tenho trocado óleo sempre com 5000km. Outro detalhe que depois da greve dos caminhoneiros não consigo mais fazer 17km/l com ela. Parece que estão adicionando mais álcool ainda na gasolina.
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Barulho excessivo no cabeçote - sal silva - 05-11-2018
Felipegb80 Escreveu:Pessoal, apenas para deixar o meu relato sobre minha R1200GS Premium Exclusive 2017/2017 e seu problema atual:
- Comprei a moto no fim de julho de 2017. Tenho andado muito com a moto e em pouco mais de um ano a moto já está com 40.000 km.
- 95% dos trajetos que fiz foram em estradas de ótima qualidade.
- 100% dos abastecimentos que fiz foram em postos de confiança e em sua grande maioria com gasolina podium.
- Conduzo a moto de forma moderada: Em estradas boas como as de SP, média entre 120 e 160 km/h.
- Jamais tirei a moto de giro ou a submeti a giros proximos ao limite.
- Fiz as revisões de 10, 20 e 30 mil km na mesma concessionaria.
Neste último fim de semana (03/11/2018) levei a moto para fazer revisão dos 40k e relatei que o barulho do motor (aparentemente valvulas) estava alto. O mecânico avaliou a moto e hoje (05/11/2018) me informaram que o comando de valvulas apresentava folga e que provavelmente trocarão o comando e o cabeçote. Eles estavam esperando um parecer da BMW Brasil para determinarem todas as peças que precisarão ser trocadas.
Primeiramente, graças a Deus que a moto ainda está na garantia! Estou a menos de 2 anos com ela.
Fiquei chateado por cuidar da moto como um filho e mesmo assim apresentar tal problema. Não fiz absolutamente nada de errado na manutenção e conservação dela. Tenho receio que após o conserto o problema volte a ocorrer já fora da garantia.
Outro ponto que penso é: acho que sou um cara fora da curva em relação quantidade de quilometros rodados versus tempo. Caso este seja um problema de fabricação destes novos motores, imagine a quantidade de pessoas que terão problema já fora da garantia.
Já tive outras motos e carros e os motores sempre permaneceram intactos mesmo após 100.000km. A BMW me decepcionou com este problema e pelos relatos que vi neste FORUM, outras pessoas também estão tendo o mesmo defeito. Foda!
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Felipe,que concessionaria vc fez as revisões e se foi a mesma que detectou o defeito?
Barulho excessivo no cabeçote - Felipegb80 - 06-11-2018
sal silva Escreveu:Felipe,que concessionaria vc fez as revisões e se foi a mesma que detectou o defeito?Olá Sal,
Caltabiano Rebouças. Foi a mesma que detectou sim.
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