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[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - shw - 07-10-2013
ai a BMW deve nacionalizar as 1200
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - Tunito - 09-10-2013
A BMW que se cuide, pois os ingleses estão vindo com os dois pés no peito.. Se não houver uma nacionalização da 1200 vai ficar difícil..
http://carplace.virgula.uol.com.br/salao-duas-rodas-triumph/
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - adriel - 09-10-2013
Tunito Escreveu:A BMW que se cuide, pois os ingleses estão vindo com os dois pés no peito.. Se não houver uma nacionalização da 1200 vai ficar difícil..
http://carplace.virgula.uol.com.br/salao-duas-rodas-triumph/
Tenho pensado a mesma coisa. Inclusive os números mostram isso. A 1200 é a moto mais vendida pela BMW no mundo, porém no Brasil ela perde feio pra 800. Não tenho dúvidas que se deve a diferença enorme de preço, que chega quase ao dobro. Todos sabemos que, apesar de melhor, a 1200 não chega a ter tantos equipamentos ou benefícios que justificam tanta diferença.
Como parâmetro, lá fora a diferença de preços entre a 800 e a 1200 é de aproximadamente 20%, o que nas mesmas proporções daria em torno de R$ 53 mil uma nacional. Não por coincidência é exatamente o valor de uma Triumph 1200.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - Crodao - 09-10-2013
Estive hoje no Salão da Motocicleta, e o que sentí é que a TRIUMPH está vindo com força total.
Parece que eles resolveram investir aqui, e estão com preços agressivos. Vamos ver por quanto tempo.
A XC1200 é uma excelente opção.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - FPoli - 09-10-2013
A Triumph é uma marca bem conceituada e excelente opção.
A Tiger1200 por 54k certamente vai tirar mercado da GS1200 e também da GS800, afinal 10mil de diferença é muito pouco pela grande diferença que existe entre a Tiger1200 e GS800 onde a Tiger 1200 indubitavelmente é outro patamar de moto.
Comparando a Tiger com a GS 1200, "na minha opinião" a Tiger só perde pelo conjunto onde a suspensão da GS é algo muito acima de tudo que existe, tanto em segurança como em conforto, mas quando entra 20mil a 30 mil R$ de diferença por conta deste conjunto vale a pena pensar um pouco mais.
Espero e muito que a BMW resolva montar a GS1200 no Brasil derrubando pelo menos uns 15 mil no custo.
Do modo que as coisas e disputas estão caminhando acho que vou conter a ansiedade e deixar p/ trocar de moto bem mais tarde.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - CM-R1200-GS - 10-10-2013
Fabião,
Seguro o facho !!!!!
Espera que no ano que vem muita coisa nova deve aparecer.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - FPoli - 11-10-2013
CM-R1200-GS Escreveu:Fabião,
Seguro o facho !!!!!
Espera que no ano que vem muita coisa nova deve aparecer.
É bem por aí, tem toda razão.
Sou muito feliz com a atual. Poderia ficar um pouco mais feliz com o modelo novo rsrsrs, mas cada dia mais me convenço de que não é o momento por conta das mudanças de mercado e ainda tenho esperança de que venham montar a nova GS no Brasil.
Vou mudar o foco p/ tentar upgrade no final de 2014 ou inicio de 2015.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - Tunito - 11-10-2013
Concordo com vocês, acho que o mercado vai dar uma boa mudada nesse próximos meses. A triumph 1200 explorer vai ser vendida por 63 mil, ou seja 20 mil a menos que a gs1200 premium.
Sem entrar em comparação de motos, acho que 20 mil é muito dinheiro.
Ou a BMW nacionaliza a 1200 ou vai perder muitas vendas para a concorrente. Agora quem vai comprar uma gs1200 com o risco de o produto cair de preço e perder uma baita grana?!
Pretendo fazer um up grade de moto, mas vou esperar para ver o que vai acontecer, mas se fosse agora iria de Triumph.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - FPoli - 11-10-2013
Tunito, na realidade a Explorer 1200 que já é uma puta moto vai ser vendida por 54 mil e a XC 1200 por 64 mil, ou seja, o mercado está mais acirrado ainda.
[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto - RGóes - 11-10-2013
O X da questão nessa discussão está na nacionalização. Se a GS 1200 for nacionalizada também certamente voltará a ser competitiva na faixa até 70/75 mil.
A Triumph tem se mostrado uma excelente moto, com muito investimento em propaganda, acessórios de primeira linha e preços agressivos. Certamente a vontade da maioria (senão de todos) é a nova GS 1200, mas nos preços atuais - se houver de fato redução no preço da moto inglesa pela nacionalização, vai ficar muito desleal (R$) a concorrência.
Abs,