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F800 GS Adventure - shw - 25-06-2013
RicBoris Escreveu:Além do belíssimo visual e dos protetores e bolha alta, o tanque 50% maior também me atrai bastante na nova BMW, Flavildo. Estou focado nela pro próximo ano. Se tudo correr bem, quando retornar do Motocapital já pretendo fazer um consórcio e, até março ou abril do próximo ano, quando chegar a versão 14/14, quem sabe eu já não esteja com a grana pra um bom lance?! O importante é focar no objetivo! O resto a gente vai dando um jeito (rs).
Valeu, amigos! Tava com saudade de vcs, depois de uns dias sem acessar.
normalmente vc da 50% no lance fica facil de tirar né?
melhor que financiamento!
F800 GS Adventure - RicBoris - 25-06-2013
Marcell, foi assim que comprei a Mid. Acho o consorcio muito melhor e mais barato que financiamento. Desde que o cara tenha a grana pro lance. Mas pra quem não tem muita pressa, como eu, acho que vale a pena.
F800 GS Adventure - cmteassis - 13-09-2013
Acho que vai custar uns 50k.
F800 GS Adventure - rodgl - 15-09-2013
Aqui em recife a "normal" está custando R$ 46.000,00, imagina quanto a ADV vai custar aqui.
F800 GS Adventure - amorlin - 15-09-2013
Rapaz, que roubo.
Só fazem isso pq tem quem compre.
Em Salvador a vista sai por 42, valor normal é 43.5 senão me engano.
F800 GS Adventure - RicBoris - 15-09-2013
É, meus amigos, essa tal de Lei da Oferta e da Procura funciona mesmo!
Mas que estao metendo a mao na cc do Recife, isso estao! 46k?!? Chama a policia, Rodrigo!!!
F800 GS Adventure - amorlin - 15-09-2013
Os donos da cc em Recife são os mesmos de Natal, a Sael, deixei de comprar lá por conta disso.
Fui comprar em Salvador.
F800 GS Adventure - RicBoris - 15-09-2013
Como se nao bastasse ter que ir a uma cc no estado vizinho, agora temos que atravessar o Nordeste todo pra isso! Sacanagem, heim Alexandre?!
F800 GS Adventure - Phil BHZ - 16-09-2013
Fico com a minha magrela já laçando um desafio..onde alguém chegar de ADV eu boto a magrela, on ou off. Fechado?
Abraços
F800 GS Adventure - RicBoris - 16-09-2013
Não tenho dúvida quanto a isso, Phill. Alias, a "magrela" tem bem mais aptidão para trilas, justamente por não ser "gorda". A grande vantagem que vejo na ADV é a capacidade 50% maior do tanque, o que faz muita diferença em grandes jornadas, sobretudo em trechos ermos, com poucos postos de combustível ou de qualidade duvidosa. Alem disso, o que me agrada na ADV é a aparencia robusta e os diversos protetores. Estes, porem, qualquer "magrela" pode ter. A Touratech taí pra isso. Resta saber o custo-beneficio da motoca se vale a pena.