Luis Plein Escreveu:Pessoal, me parece que a questão é simples. Existem prós e contras para os dois tipos de aro, considerando todas as variáveis de pilotagens, terrenos, etc. No somatorio de tudo isso, certamente a vantagem é da roda raiada. Esses questionamentos fiz para varios mecânicos ou "entendidos" (qualquer resposta sempre será melhor do que eu sei), e foram unânimes de eleger as raiadas, embora cabe ao piloto saber do seu melhor propósito de uso. Por fim, se todas as marcas cobram mais pelas raiadas, é indicativo de realmente ter um "algo mais" a oferecer. Eu tinha restrições quanto as raiadas, mas me convenceram que seria melhor ao meu estilo de uso. Abraços.

Luis Plein Escreveu:O que me impressiona no Sal é a sua "firme" convicção. Convicção tipo bolinha de ping-pong: ora dum lado, ora doutro. kkkk (sem ofensas)

JMCoelho Escreveu:A firme convicção do Sal depende do vento, rsss

JMCoelho Escreveu:Sal, 73 ou 75 dá no mesmo. 2 mil vc gasta num jantar com a esposa. Zé Dirceu, o mensaleiro adorado pelos petralhas só toma vinho de 5 mil a garrafa, ao menos antes da cadeia, agora não sei.