O frete que se foda. Eu comprei a 2015 sem acertar o preço. Muita masturbação mental e falta de dinheiro.
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O frete que se foda. Eu comprei a 2015 sem acertar o preço. Muita masturbação mental e falta de dinheiro.
Penso que o melhor caminho eh o meio termo. Tecnologia eh importantíssima, faz com que se elevem os níveis de segurança, de conforto, dentre outros. Entretanto, não podemos ficar atrelados a motos antigas, de maneira saudosista, da mesma maneira que não devemos ficar escravos da tecnologia de ultima hora. Isto acontece muito com a informática, onde o produto comprado estará ultrapassado ao final da impressão da nota fiscal da compra. Se seguirmos esta linha de pensamento, seremos eternos insatisfeitos. Minha LC 2014/2014 tem quatro meses e, na minha opinião, não eh porque não tem assistente de arrancada em aclive que vou ficar estressado. Por hora, estou muito bem servido e demorará muito para ficar com uma tecnologia ultrapassada em relação as concorrentes, exigindo uma troca.
Aproveitemos nossas máquinas, pois somos uma minoria felizarda.
Um abraço a todos.
Janoario
Grande Janoario http://yoursmiles.org/tsmile/rulez/t2042.gif
E tenho o tempo que quiser. Milha mulher fica fula quando digo que é sorte.
Janoario, to contigo, mas no caso do nosso amigo Eder, a dele é uma das primeiras, que veio com alguns recall e claro que no modelo 14/14 algumas coisas internamente no motor, quadro, etc mudaram, por isso esperei ate maio deste ano para adquirir a minha, e claro estou satisfeitíssimo. Acredito que outras melhorias devam ocorrer nos modelo 15/15, pois na 14/15 para os modelos LC as mudanças não são significativas. Acho que o troca-troca ocorre naturalmente, eu pelo menos gosto de trocar a cada dois anos, só na anterior que fiquei 1 ano e dois meses, pois como voce mesmo disse, ficar atrelado a um produto que chegou no final de sua evolução, o jeito e passar para uma que sofreu revolução, caso este que ocorreu com nossa R1200GS, sempre gosto de mencionar pois o pessoal gosta de misturar GS 650, 800 e 1200, quando estamos falando só da 1200, vira uma salada, rsrsrs :p.
Eder,
É isso ai, quem tem paga quem não tem fica em cima do muro admirando ou especulando. Olha que a fila de reserva pelo que vi na Eurobike e Caltabiano é grande, e só com reserva $$$ adiantado, para receber só no final do ano, quem sabe se o Papai noel não atrasar, rsrsrs.
Anexo 5809
Como diz o Reinaldo , esse fórum é publico .Cuidado com a ostentação .Abs .
Todo mundo tá ostentando. Quase todo mundo tem os modelos das motos embaixo do nome. Eu apenas tenho uma também.
Brincadeira leva a mau não Eder
Jeito maneira. Só o bem constrói.
Será que o preço das usadas vai cair mais??? acabei de ver no moto.com.br uma PREMIUM 13/13 com 13.000km por 61mil!!! Está começando a ficar interessante pesquisar as semi-novas hehehehe
Sal, acha mesmo bom negocio? Se vc pode comprar uma nova, 14/15 por 70 mil? Pra quem pode esperar mais um pouco acho mais negocio. Esta que vc citou poderia ser bom para quem tem uma mais velha e dar um up. Mesmo pouco rodada, não deixa de ser usada. Por 9 mil a mais eu ficaria com a nova, desde que esperar mais 2 ou 3 meses não incomode muito.
Coelho, entendo seu ponto de vista, e eu no fundo sempre penso da mesma forma, por mais um pouco pego uma ZERO... Mas é o seguinte, eu não aguento e fico fuçando na net. não tenho intenção, muito menos previsão de trocar minha f800. Ela aina vai me levar para fazer várias viagens. Gosto mesmo das opiniões sobre
grande abraço
Matheus, desculpa minha falha, achei não sei porque que tinha sido o Sal Silva quem tinha postado, e ele falou algumas vezes em trocar a 800 dele por uma 1200. Mas ele e o Ric fazem uma dupla perfeita do namora namora, mas casar so depois de não sei quando. Agora respondendo sua pergunta, eu acho sim que o preço das usadas, tanto 800 e 1200 vão baixar mais um pouco, para se adaptar ao novo valor das LC CKD. Mas como no momento a disponibilidade das novas é zero, a redução ainda vai demorar até elas começarem a aparecer de fato nas ruas. Mas veja lá, quem fica vendo preços de alguma coisa, no fundo quer comprar, rsss.
Não se preocupa não, é muito triste ser confundido com o Sal/Ric, mas não se preocupe, vou superar kkkkkkkkk
Ainda vou comprar sim, mas não agora. Pois já fiz o erro de andar com uma e é apaixonante.
Agora mais uma questão, será que as novas 1200 CKD vão ser assim??: http://img.tapatalk.com/d/14/08/07/ase5u4ez.jpg
Só para descontrair kkkkkk
Agora deu mermo !!! [emoji35]
Até tu, Matheus?!
Te pego na saída. rs...
[emoji12]
<((>
_/|
Coelho,acho que tu tomou muito qui sucohttp://yoursmiles.org/tsmile/drink/t0357.gif
Matheus,welcome to the time dos em breve...em breve :p
Vishhhh o Welcome em breve?!?! To fora em, vou ficar com a minha mesmo, sem mais pesquisar para sair desse em breve... Em breve...
Já peguei foi outra XRE enquanto me decido...
[emoji41]
Eder,
Basta um telefone e:
Anexo 5810
Amigo Coelho, a XRE era a moto que usava no meu dia a dia, inclusive para o trabalho. Ano passado, na expectativa da chegada do filhote, fui acometidp de um pânico meio louco de tentar erradicar ao máximo os riscos no meu cotidiano (tinha medo de morrer antes do meu filho nascer... mas meu anjinho foi primeiro).
Então, em dezembro último, comprei um Gol Track pra usar no trampo e resolvi vender a XRE. Mas, apesar de dar uns roles com a Midnight nos finais de semana, senti muuta falta daquela moto "pau pra toda obra" saca? Ademais, o Golzinho com seu motor de mil cc não deu conta do recado a contento (vez por outra tenho que subir umas serras meio insanas). Então, resolvi comprar outra XRE zerada, com ABS e tudo, igual a anterior.
Mas a Mid continua à venda para, finalmente, eu comprar minha bigtrail. Se pude$$e não venderia minha custom, mas a suada e honesta graninha não me permite dar um salto assim sem um mínimo de planejamento. O que acaba sendo muito bom, pois me permite sonhar e viver a expectativa de cada conquusta.
Grande abraço!
So na encolha hein Ric?rsrs.Parabéns pela motoca,estas motos da Honda são exelentes.http://yoursmiles.org/tsmile/yes/t2743.gif
Recebi o e-mail abaixo da Prime Motors BMW - Salvador.
Bom dia prezados (as),
BMW Motorrad Brasil inicia produção nacional da linha R 1200 GS.
Líderes mundiais da categoria Big Trail, os modelos BMW R 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure serão montados em Manaus (AM) a partir de setembro; As motocicletas chegarão ao mercado incialmente na edição limitada “GS Trophy”, com o pacote de opcionais “Premium” e com preços ainda mais competitivos: R$ 69.900,00 e R$ 78.900, respectivamente; Já foi iniciada a campanha de pré-venda da edição limitada “GS Trophy”
São Paulo, 04 de agosto de 2014 – A BMW Motorrad Brasil, divisão de motocicletas do BMW Group, anuncia o início da produção dos modelos BMW R 1200 GS e BMW R 1200 GS Adventure em solo nacional. Referência mundial no segmento Big Trail, as motocicletas passarão a ser montadas na unidade de Manaus (AM) a partir de setembro com o pacote de opcionais „Premium”, o mais completo da linha. Para tornar a versão brasileira ainda mais exclusiva, a BMW Motorrad criou a edição limitada „GS Trophy“ dos modelos, inspirada na versão usada na reconhecida prova internacional de off-road promovida pela marca.
Para os apaixonados pela marca, que desejam garantir a aquisição, já é possível fazer a pré-compra na rede de concessionários da marca por preços competitivos: R$ 69.900,00 para a BMW R 1200 GS e 78.900,00para a BMW R 1200 GS Adventure, ambas edições limitadas. Mais informações estão disponíveis no hotsite criado para a campanha “Limited edition GS
Trophy”: www.edicaolimitadags.com.br
„A decisão de produzir a BMW R 1200 GS e a BMW R 1200 GS Adventure no Brasil está em sinergia com a filosofia da BMW Motorrad de que a produção se faz necessária pela demanda que temos destes modelos, além de mostrar que estamos otimistas com o mercado brasileiro, hoje o 5o maior em vendas para a marca no mundo. Os clientes e amantes de BMW no Brasil terão uma motocicleta exclusiva, com a mesma qualidade das motocicletas produzidas na Alemanha, mantendo todas as caracteristicas provenientes do pacote de opcionais premium, por preços ainda mais competitivos”, afirma Federico Alvarez, Diretor da BMW Motorrad Brasil.
Atualmente, em Manaus (AM), a empresa conta com uma unidade que produz outros quatro modelos: BMW G 650 GS, BMW F 800 R, BMW F 800 GS e BMW F 800 GS Adventure.
Edição especial
Reconhecida pela força e robustez, a linha BMW R 1200 GS traz o tradicional motor BMW boxer bicilindrico de 1.170 cc com refrigeração mista ar/água, que gera 125 cv de potência, com 12,7 kgf.m de torque. A versão Adventure traz, ainda, uma maior altura em relação ao solo (15
mm) e tanque de combustivel com maior capacidade (30 litros)
O câmbio de seis velocidades oferece uma relação de marchas que proporciona conforto em viagens longas e agilidade em trechos urbanos ou fora de estrada. Com a edição limitada “GS Trophy“, a linha R 1200 GS ganha ainda mais espírito de aventura. Os modelos contam com itens visuais em comemoração à final do Rally GS Trophy 2014, além de protetor de motor e soft bag.
O modelo é o único na categoria que oferece ao piloto cinco modos de
condução: Sandard, Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro. Estes trabalham gerenciando a distribuição da potência do motor, a rigidez da suspensão eletronicamente ajustável e os sistemas ASC (Controle de
Tração) e de freios Integral ABS, oferecendo uma pilotagem segura e emocionante, independentemente do nível de aderência do piso.
Conheça algumas características da edição limitada GS Trophy:
BMW R 1200 GS e R 1200 GS Adventure
- Farol e luz de condução diurna em LED
- Sistema de aquecimento de manoplas
- Controle de pressão dos pneus (RDC)
- Protetores de mão
- Piscas em LED
- Suporte para malas laterais
- Cinco modos de condução – Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro – além de add-ons do Enduro ABS e Enduro ASC para pilotagem off-road
- Ajuste eletrônico da suspensão dianteira e traseira (Dynamic ESA)
- Computador de Bordo
- Preparação para sistema de navegação
- Cruise control
- Rodas Raiadas com raios cruzados
- Para-brisa ajustável
- Soft bag
- Kit visual GS Trophy
É isso aí, Ric. Vamos em frente que atrás vem gente.
Saudações.
Valeu mermão!
[QUOTE=manueljs;52476]Acabo de receber da CC Munique de BSB:
Serão poucas unidades, qualquer dúvida só entrar em contato comigo que tento responder o mais rápido possível.
Vc sabe se vai ter ainda este ano, a com Kit Baixo Premium e/ou a GSA?