To chegando

Citação:

Postado originalmente por marquinho

oi Fábio
Valeu mesmo pela acolhida, as revisões da sua moto também são cara assim?
por que vc é um piloto nível 5, será pela quantidade de tempo que é motociclista, ou pela quantidade de diferentes motos que já teve? hehehehehe
a garantia também é um escravagismo, pois vc fica atrelado a BMW e nada pode, eu gosto de colocar farol auxiliar, acessórios e toda vez que apareço na cc eles ficam olhando e fazendo aquele terrorismo " se der problema vai perder a garantia!"
mas a moto é um tesão, to feliz pra caramba com ela
um abração

Marquinho, as revisões acabam ficando caras e já me aconteceu da moto voltar pior e eu ter de retornar na CC p/ equalizarem novamente os cilindros. Concordo com o termo escravagismo e isso é uma "M", mas acabo encarando como uma extensão do seguro já que este não cobre defeito nas peças e a BMW sabe valorizar bem as peças deles.
A dependência que criaram é tão ruim que temos de nos preocupar em regular os km p/ revisar a moto em alguma CC numa viagem muito longa e isso dá vontade de mandar a garantia pro espaço. Se a moto não desse problemas, seria outra situação.
Quanto a esse negócio de nível de piloto do fórum, está relacionado á quantidade de postagens, isso descobri com o tempo rsrs. Se fosse ligado ao nível de pilotagem ou motos eu estaria no menor deles kkk.

Marcos, bem vindo ao forum!

Marquinho,

Seja bem vindo.

Eu acho que vale a pena sim, manter as revisões em ordem (carimbo das CC), enquanto estiver na garantia, mas depois, fica a critério de cada um.
Realmente é um pouco caro, mas....., estamos no BR !!!!!!
acabei de fazer a revisão de 20.000 km da GS-1200, ficou a bagatela de $ 1.600 (caro pra KCT), trocaram oleo do motor, fluido de freio, oleo do cardã, todos os filtros (oleo e ar), passaram pelo scaner, e fizeram uma limpeza de injeção.
O que vale é o carimbo, mas eita carimbada cara.....

Eu não faria não com cerveja,ou melhor beberia essa grana em cerveja.E viva a liberdade ;)