Velocidade cruzeiro X Frequência do som dos pistões horizontais.

Um dos motivos que me fazem querer saltar para a 1200 é o conforto e menor vibração.Assim não pode assim não dá.rs

Num passeio desses eu troquei com Marcão que tem uma 1200 igual a minha e a dele vibra da mesma forma. Nem sou tão chato, mas que vibra mais que a 800GS nessa velocidade, não tenho mais dúvida.

Depois dos 140 Km/h fica lisa até 200, que foi meu limite. Por outro lado, depois de meia hora você se acostuma e não sente mais a vibração.

Acabei de pegar a minha 1200 14/14 com 11km e achei q vibra mais q a vstrom 650. Talvez acima de 140 melhore mesmo, mas não prestei atenção ainda. Tb achei q fosse mais confortável. A super tenere vibra menos...a Triumph 1200 nem se fala

Estou com uma Adventure 2015/15 e vibra no mesmo intervalo, entre 110 e 120 Km/h, porém em menor intensidade.

Acho difícil moto não vibrar, seja qual for, afinal o motor faz parte do chassis.

A minha também não notei essa vibração relatada...

Pessoal só posso relatar que foi 1600km de ida e 11500km de volta e quanto mais eu ando mais eu me admiro com a desenvoltura da moto GSA/15, suspensão, conforto em geral motor velocidade cruzeiro e muito mais e á noite o farol de led show a parte na iluminação, enfim não deu nem para sentir vibração, e olha que rodei no primeiro dia 1.100km e o restante no segundo, na volta foi direto, parando só para abastecer, cansado mas muito contente e feliz pelo passeio, sem sentir vibrações rsrsrsrs ou melhor só vibrações positivas.

Imagina eu que sai de uma ST1200 e achava ela barulhenta a GS Adv me surpreendeu é muito mais barulhenta, mas nada a reclamar do resto, gostei muito da motoca

Logo que comprei a moto abri um tópico sobre a vibração da minha 1200 ADV em baixa velocidade(no transito Pesado),minha perna chegava a ficar adormecida, mas em velocidades mais altas (viajo a 120 km/h) senti a moto bem lisa, sem vibrações, já a 140 sinto o desconforto do ronco do motor(talvez por ter um capacete de má qualidade).Venho de uma Gs 800 e varias viagens longas, e posso afirmar que a 1200 é muito mais confortável e vibra menos, por isso conseguia percorrer muito mais quilometragens por dia com menos cansaço.


Ps.Hoje depois de 20 mil,a vibração em baixa velocidade, parece que diminuiu bastante ou o remédio para aumentar a circulação sanguinia está funcionado kkkkkk

Quanto ao barulho, desconheço, pois uso os protetores auditivos da 3M. Aliás, independente da moto, não sei como alguém consegue rodar em estrada sem esses protetores.

Ou o cabra já tá surdo :)

nossa.... nunca ouvi falar de alguém conseguir tal velocidade média! Sem querer duvidar do colega... você está realmente fazendo o cálculo correto da Km total do percurso? Se o percurso total tem 480Km, posso assumir que uma das pernas tem 240km. Para chegar em 1hora e meia você teria que andar sempre a 160Km/h sem baixar a velocidade nem 1 segundo. Outro exemplo: se você baixar a velocidade para 140Km/h por 1 minuto, para recuperar a média de 160, teria que andar os próximos 2 minutos a 180Km/h... Se baixar para 80Km/h por 1 minuto, vou fazer as contas da velocidade/tempo para compensar a perda na média...
vais virar meu ídolo!