Li por aqui mesmo no forum que a partir do Modelo 2015 o motor de todas é o mesmo usado nas GSA (Adventure)que tem uma diferenciação no motor.
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Li por aqui mesmo no forum que a partir do Modelo 2015 o motor de todas é o mesmo usado nas GSA (Adventure)que tem uma diferenciação no motor.
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Eu sou suspeito, mas ainda fico com minha 13/14, que ainda é 100% germânica.
Em 2014 as "gordas" passaram a ser fabricadas na fábrica da DAFRA, em Manaus.
A mudança no motor de fato ocorreu. Passaram todas a vir com o virabrequim da ADV, que é mais pesado e dá um pouco mais de torque em baixas rotações.
Como se nessa moto faltasse torque, seja lá em que situação for...
Isso... Achei o tópico onde fala disso quando da sua montagem no Brasil na fábrica da Dafra a partir do Ano/Modelo 2014/2015. Diz-se do "volante do motor". Segue: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...-Premium/page3Citação:
Postado originalmente por Iceman
"Existe um detalhe dessa montagem da bmw r1200 gs WC, no Brasil, no exterior existe diferenças mecânicas entre os motores da gs 1200 sport/plus e premium e o motor da gs1200adv, a adventure tem o volante do motor maior e mais pesado, para manter o torque.
Aqui no Brasil o motor da adv é usado no 2 modelos, que compra a gs premium recebe ela com o motor da adv , com uma serie de melhorias."
***********Postagem do titobmwr12 no tópico do Esteves jr sobre as diferenças entre as standard, sport e premium: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...port-x-Premium
Aqui também abordam essa alteração: http://www.bmwgsbrasil.com.br/showth...ta-moto/page28
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